r17 "début de l'histoire de ma 17 pages 10"

Bonjour

Bon ça va être vite fait pour moi
J'ai 15 ans j'habite à STRASBOURG et je suis fan de Renault est plus particulièrement de la r17
Vous me connaissez peut être déjà sur la plus part des chats forum mon pseudo est r17

Voila je pense que ma description est assez complète
Amicalement
Julien

Il te faudra encore moult patience mon cher Julien, avant de pouvoir conduire ta promise jaune... Ne t'en fais pas, il faut espérer que le temps passe vite...

Plus qu'un an de patience:

Conduite Accompagnée

TheNobody a écrit:

Il te faudra encore moult patience mon cher Julien, avant de pouvoir conduire ta promise jaune... Ne t'en fais pas, il faut espérer que le temps passe vite...

Oui j'espert que ca passera vite mais bon au moment ou je pourrais la conduire je devrais aussi travailler ce qui m'enchante pas trop

latournerie a écrit:

Plus qu'un an de patience:

Conduite Accompagnée

Non non je veux pas abimer la r 17 je prendrais autre chose pour la conduite accompagnée

as tu quelques photos de ta futur r17...

d'apres mes infos ce serait celle là!

c'est pas une export??? vu les rétros.
Il me semble qu' elle était à vendre dans Gazoline en septembre 2003

C toi qui la acheté r17?

Je sais qu'elle a passé un bout de temps en Allemagne, mais Export?

Les rétros, je crois que r17 m'a dit que c'était du Renault 30. Si c'est une Export Allemagne, il manque en tout cas les "poignées" noires sur les portes. Les embouts d'enjoliveurs de gouttière sont différents aussi dans ce pays, et je crois la grille au dessus du capot...

Landrydri a écrit:

c'est pas une export??? vu les rétros.
Il me semble qu' elle était à vendre dans Gazoline en septembre 2003

C toi qui la acheté r17?

Non c'est pas moi mais le copain la garder finalement ( je l'ai trop supplier pour qu'il me la garde)

TheNobody a écrit:

Je sais qu'elle a passé un bout de temps en Allemagne, mais Export?

Les rétros, je crois que r17 m'a dit que c'était du Renault 30. Si c'est une Export Allemagne, il manque en tout cas les "poignées" noires sur les portes. Les embouts d'enjoliveurs de gouttière sont différents aussi dans ce pays, et je crois la grille au dessus du capot...

Je suis tout a fait d'accord avec toi à mon avis cette voiture a etait refaite avec toutes les pieces qui passer sous la main de son restaurateur mais je l'aime bien car c'est la premiere voiture "ancienne" ou j'ai roulé dedans

excuser moi pour les reponses en retard

Salut R17!
Bravo pour tes Mobylettes et tes Solex ! J'aime bien ta façon de restaurer, tes véhicules ne sont pas clinquants.
Tu m'as dit que tu ne savais pas comment était un "Bop". Je n'ai pas trouvé de photo chez moi, mais je t'envoie ci-dessous les photos de deux bécanes qui ressemblent au "Bop".


Là, c'est un "Dax" (Honda).


Ici, il s'agit d'un "Trailhopper" (Suzuki).

Bientôt, je t'enverrais une photo de "Bop".

La moto de ma femme ,une CB 650 custom version us de 1982



Ma flandria "springbock 4 "de 1974

En deux roues aussi je me débrouille

Ma 600 XLM de 85. J'avais la même à 20 ans ,mais j'ai dû la revendre ,alors dès que j'en ais retrouvée une , j'ai sauté dessus .
Nadine et moi sommes allés au Portugal avec en '87 :2000 bornes en 2 jours avec un bordel sans nom sur le porte bagages.(les femmes....et leur néçessaire de toillette...)

Jean-marc a écrit:

Ma 600 XLM de 85. J'avais la même à 20 ans ,mais j'ai dû la revendre ,alors dès que j'en ais retrouvée une , j'ai sauté dessus .
Nadine et moi sommes allés au Portugal avec en '87 :2000 bornes en 2 jours avec un bordel sans nom sur le porte bagages.(les femmes....et leur néçessaire de toillette...)

JM, toujours aussi machiste Tu préfères les filles qui ressemblent à des hommes Ca m'étonnerait fort !
En tout cas, je trouve super les femmes qui font de la moto (moi je suis bien trop trouillarde et surtout maladroite !) et je te l'ai déjà dit, je trouve que ta femme a été extrêment courageuse de faire cette "balade" de 2000 km !

En plus , nous avions rejoints une bande de potes .Un d'entre eux avait une 1100VF (un avion) Ma femme pour changer de ma selle fine ,choisit de monter derrière lui ...Mal lui en pris : accident au Portugal en '87 ..
Par chance elle s'en tire sans une égratignure ..une bonne trouille quoi ,le copain lui fracture ouverte tibia /péroné .
Ensuite elle à trouvé que ma selle n'était pas si fine que cela ...
Et quand je dit qu'elle avait chargé le sac ,je ne plaisante pas ,je faisait des wheeling à chaque feu rouge

Voici quelques nouveautés:

Super toutes vos motos.
Tristan on dirai la GT10 de peugeot tu connais ?

Ouais, je connais la GT10. C'est sympa.
Aujourd'hui, je suis allé au Parc Floral de Vincennes voir une expo de motos organisée par LVA. Il y avait de tout, je crois que tu aurais été dingue, R17. Il y avait bien sûr des Solex, des grosses Laverda, des Cyclo sport "en veux tu, en voilà", des "tasses" de compet., de la vielle Ducatti ...
La bécane qui m'as rendu malade, c'est une Suzuki 125CC du début des années 70, un peu scrambler avec un réservoir plutôt allongé et anguleux.
Elle était à vendre 2200 Euros, c'était tentant, mais je ne pense pas que les pièces pour ce genre de motos soient courantes.

Char Renault R35 de Solido, je l'ai aussi. Et la 4L fourgeonette, un grand classique !

Admin a écrit:

Char Renault R35 de Solido, je l'ai aussi. Et la 4L fourgeonette, un grand classique !

Le modele "PPT" ?

Tristan a écrit:

Ouais, je connais la GT10. C'est sympa.
Aujourd'hui, je suis allé au Parc Floral de Vincennes voir une expo de motos organisée par LVA. Il y avait de tout, je crois que tu aurais été dingue, R17. Il y avait bien sûr des Solex, des grosses Laverda, des Cyclo sport "en veux tu, en voilà", des "tasses" de compet., de la vielle Ducatti ...
La bécane qui m'as rendu malade, c'est une Suzuki 125CC du début des années 70, un peu scrambler avec un réservoir plutôt allongé et anguleux.
Elle était à vendre 2200 Euros, c'était tentant, mais je ne pense pas que les pièces pour ce genre de motos soient courantes.

A oui a tu pris quelques photos ?
Je pense qu'il doit y avoir des pièces adaptables pour cette moto mais faut bien si connaître.
Aujourd’hui j’ai fini l’avant de l’alpine je posterai quelques photos plus tard.

Voila les photos de l'avant de l'alpine qui était cassé:


Y a déjà de la poussiere :mad:
En vrai ça ressort noir brillant

Jean-marc a écrit:

Ma flandria "springbock 4 "de 1974

En deux roues aussi je me débrouille

Tu arrives à rouler avec ça ... en tout cas si le garde de boue arrière ne touche pas la roue quand tu t'assois là-dessus, il ne doit pas rester grand chose ... cette pauvre flandria va finir au chapitre "bécanes maltraitées".