Passion entre père et fils

Est-ce que certain d’entre vous, ont plus d’information concernant la 17 rouge de 75 qui est actuellement sur le bon coin ? Apparement il s’agit d’une voiture qui a déjà fait l’objet d’une annonce en 2017 et juillet 2018 selon des membres du forum.

Voici l’annonce en question :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1556002700.htm/

Oui, à priori pas mal de boulot à faire sur cette voiture... D'après quelqu'un qui est allé la voir...
De toute façon, si à ce prix elle n'est pas partie, c'est qu'il y a trop de travail / prix demandé.
En règle générale, une bonne occaz pour une 17 ne reste que quelques heures sur LBC...

Oui le propriétaire m’a détaillé un peu tout ce qu’il y avait à faire, notamment les trous dans le plancher, une aile et le capot à changer. Plus colorée une peinture complète. J’ai peur d'arriver trop vite dans les 10 000 au total 😅


Connait-il le membre du forum qui serait aller la voir ? 😊

Bonjour,

Qu'est-ce qu'il y a sur le capot ? Il ne semble pas hors d'état ? Mais sur les photos, on ne voit pas tout

Par contre, sous le volant, il y a des fils "volants"

Les planchers se retrouvent également

A+
Rémi

Appartement le capot à de la corrosion important au niveau des fixations. Effectivement tous ses fils qui dépassent pas terrible. Oui les planchers ne me font pas peur, il faut trouver la bonne personne pour les remplacer si besoin.

Si elle est à vendre depuis longtemps à ce prix là il y a une raison.
Bas de porte oxydés, la photo aile avant gauche laisse apparaitre un bas de caisse pas terrible.

Luke28 a écrit:

Si elle est à vendre depuis longtemps à ce prix là il y a une raison.
Bas de porte oxydés, la photo aile avant gauche laisse apparaitre un bas de caisse pas terrible.

Les portes c'est facile à trouver !
Et les bas de caisse c'est général ...

Qu’est-ce que tu entends par général ? Le fait qu’il y ait de la corrosion sur les bas de caisse c’est partout ?

Quent186 a écrit:

Qu’est-ce que tu entends par général ? Le fait qu’il y ait de la corrosion sur les bas de caisse c’est partout ?

15 ou 17, Phase 1 ou Phase 2, elles pourrissent toutes aux mêmes endroits.
Regarde ici ... ...
http://www.r15r17.com/restauration/trucs.html

Quentin

Ah oui exacte comme beaucoup de voiture je pense 😂

Quent186 a écrit:

... comme beaucoup de voiture je pense 😂

... des années '70 ... ...

Oui pour être plus précis 😂 les plus récentes sont en plastique 😅

Bienvenue  Quentin , .

 Eligio .

Hello la compagnie, je reviens vers vous car j’ai potentiellement trouvé la voiture que je vais acheter. Cependant, elle n’a plus de carte grise. Pour ce faire, je dois faire une demande d’attestation FFVE, mais il me manque quelques données pour remplir le document, tels que le poids à vide national (case G.1) et la masse en charge maximale techniquement admissible (case F.1) pour une R17 R1318, est-ce que quelqu’un pourrait m’aider ?

Bonjour,
voilà, tu trouveras ici :

Merci 😉

Bonjour,

Je ne parviens pas à trouver la référence des pièces ci-dessous et où je pourrais les trouver :
- Tuyau sortie de carbu
- Pâte de fixation tube BOA



Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider s'il vous plait ?

Tu ne trouveras plus ces pièces neuves en origine, il te faudra voir auprès de quelqu'un ayant ça d'occasion en surplus.

Pour le tuyau caoutchouc allant sur la coiffe du carbu, tu peux trouver en durite tout carburant en magasin pièces détachées auto ou poids lourd ou gros matériel agricole.

D’accord merci pour les infos, est-il possible de couder le tuyau ou sera-t-il souple ?

La durite que tu montre a une particularité, il y a, à l'intérieur un ajustage de débit d'air de 6mm.
Cela peut être fabriqué localement avec un matériau qui ne s'oxyde pas, laiton, alu …
Je pense qu'il te manque aussi le té et le filtre ( croix verte).
Cette durite doit résister à l'huile.