Couleur supports optiques avant

Bonjour à tous,

J'ai un doute sur la couleur des supports des optiques avant, phase 1 et phase 2.

Est-ce qu'ils doivent être repeints en noir, couleur carrosserie ou autre ?

Est-ce qu'ils sont bien fixés par des rivets d'origine ?

Merci beaucoup d'avance pour vos réponses

Rémi

Oui noir, et oui rivetés.

Merci Funky,
Ils étaient couleur carrosserie sur mes 2 voitures ... qui ont été repeintes toutes les deux ... sans avoir été démontés donc !
A+
Rémi

Bonjour à tous,

Est-ce que par hasard quelqu'un saurait à quoi correspond la prise dans le cercle rouge sur la photo ci-dessous ?? Il s'agit d'un phare AVG sur R1328 phase 2.
Je pensais aux longues portées ?




Merci d'avance et bon week-end pascal !

Rémi

PS : la voiture a bien été repeinte sans démontage des supports de phares, on retrouve la peinture d'origine

C’est pas la prise pour la clim ? Que l’on utilise pour faire fonctionner le ventilateur en marche forcée ? Dom ?

Oui déjà renseigné, sur le MR 185 page C-87,  le schéma dit , et si ma mémoire est bonne, connecteur 96 "soufflage d'air conditionné"

Ça ma l’air en effet d’etre La prise du relais ventilo / compresseur AC

oui prise air conditionne

Bonjour et merci beaucoup pour vos réponses,

C'est donc prévu dans le faisceau mais pas utile sur ma voiture qui n'est pas équipée

A+
Rémi

Bonjour à tous,

Je continue mon tri dans les optiques et je souhaitais confirmation des références SVP

D'ailleurs, est-ce que les deux feux intérieurs et extérieurs sont les mêmes sur phase 1 et sur phase 2 ? Ce qui est sûr, c'est que les verres sont les mêmes (du moins sur mes 2 voitures).
C'est à dire que feu intérieur gauche et droit sont les 2 mêmes et que feu extérieur gauche et droit sont les 2 mêmes

Phase 1 :
Feux intérieurs = CIBIE 193
Feux extérieurs = CIBIE 133

Phase 2 :
Feux intérieurs = CIBIE 229
Feux intérieurs = CIBIE 230

Merci d'avance,

A+
Rémi

Je suppose que tu es sur des optiques de R17 phase 2.

Il y a un sujet répondant à tes questions. Faudrait retrouver cela mais faudrait la mémoire 

Phase 1 et phase 2, totalement différents, y compris pour les verres seuls.

En phase 2,
2 croisement différents et 2 route différents, à cause des fixations.
Les 2 verres croisement sont identiques.
Les 2 verres route sont identiques.

croisement gauche = 4 40 095	Valeo 068817	64400959 - 77 01 018 336
croisement droit = 4 40 096	Valeo 068818	64400965 - 06 16 43 ou 06 16 48 ? - 77 01 018 339
route gauche = 4 40 097	Valeo 068819 ?	64400979 - 77 01 018 337
route droit = 4 40 098	Valeo  068820 ?	6440098? - 77 01 018 340

En phase 1,
1 seul croisement G ou D,
1 seul route G ou D

route = 72-20-089 ou 4-50-130 - 77 01 013 206 (4859)
croisement = 72-20-090 ou 4-50-131 - 77 01 013 207 (9230)

Tu as toujours un gauche et un droit pour les intérieurs comme les extérieurs car les fixations sont inversées , c'était trop simple autrement

si je ne dis pas de bêtises , on me corrigeras si il le faut pour phase 2

code gauche cibié 229  ref 440095
code droit cibié 229 ref 440096
route gauche cibié 230 ref 440097
route droit cibié 230 ref 440098

mais il doit y avoir d'autres référence

Bonjour,

Merci beaucoup pour les réponses, c'est bien plus clair (sans jeu de mot !). Je suis allé vérifier tout ça au garage hier soir.

J'ai un projet de restauration de R1328 phase 2 et aussi une R1313 phase 1 donc voilà pourquoi je pose la question pour tous les optiques. J'avais récupéré par ci par là des optiques donc je fais du tri.

Effectivement, les verres sont les mêmes donc si je comprends bien, sur phase 2, pour utiliser un feu droit à gauche ou inversement, il faut décoller le verre et le recoller dans le bon sens ? Mais il me semble qu'il y a une encoche dans le verre qui demande une petite modif de la parabole.
De toutes façons il faudra que je décolle un verre car dans mes optiques en rab il y en a un où le globe jaune a été enlevé (je suppose que ce n'est pas d'origine ...). Ou plus facile, je mettrai une ampoule jaune ...

A+
Rémi

 Chaque modèle de verre n'a qu'une position possible. On ne peut pas les "retourner".

Le globe jaune est d'origine sur tous les optiques de nos autos. Il peut s'enlever ou se repositionner en sortant le porte-ampoule H1.

Je serais toi, j'éviterai de décoller un verre, même si certains disent le faire à chaud, il y a toujours un risque de casse.

OK merci, mais si on le retourne (opération risquée je le conçois) il me semble que cela permet de remettre les pattes à leur place

Pour sortir le porte ampoule H1, il faut "redresser" les 3 pattes n'est-ce pas ?

A+
Rémi

Tu ne peux pas "retourner" un verre 

Pour sortir le porte ampoule H1, tu poses une cale de contre plaqué de 5mm sur le cuvelage et du déclipse progressivement en tournant et par rotation d'un gros tournevis.

La cale t'empêchera de marquer le cuvelage peu épais.

Ca se reclipse sans soucis en appuyant très fort. Et respectant la position(ergot).

MichBiz a écrit:

Tu ne peux pas "retourner" un verre 

Pour sortir le porte ampoule H1, tu poses une cale de contre plaqué de 5mm sur le cuvelage et du déclipse progressivement en tournant et par rotation d'un gros tournevis.

La cale t'empêchera de marquer le cuvelage peu épais.

Ca se reclipse sans soucis en appuyant très fort. Et respectant la position(ergot).

Merci Michel, je me suis mal exprimé

Ce n'est pas vraiment le verre mais plutôt le cuvelage pour avoir les pattes au bon emplacement qu'il faudrait retourner, mais ça revient au même

A+
Rémi

Tu ne peux pas retourner les cuvelage non plus.

Bonjour Michel,

Je me disais bien que ce ne pouvait pas être aussi facile que cela ...

Pour résumer :
Il y a au total 4 verres différents pour phases 1 et 2, mais 6 cuvelages.

A+
RémiXXXXJ