Photos R17 B.B.R. plus "civiles"

JPM a écrit:

...

12èmes 12 Heures de l'Est. Saint-Vith (la ville de Thierry Neuville ... ...) Belgique. 10 et 11 avril 1976.

https://www.ewrc-results.com/entries/27003-12-heures-de-lest-1976/

Je suis arrivé à la même conclusion

J'ai trouvé aussi d'autres trucs

1974 tour de Corse Piot  





1975 Piot au Bandama  

philrythmix a écrit:

... 1975 Piot au Bandama  

1973 ... ...

Moi j'aime bien les 2 prises d'air de 12G sur le pavillon et le tableau de bord d'origine

JPG

JPG a écrit:

Moi j'aime bien les 2 prises d'air de 12G sur le pavillon et le tableau de bord d'origine

JPG

C'est vrai, c'est chouette!!

Une nouvelle,
19e Critérium de Cévennes, 20 et 21/11/1976, n°100, Alain Salles / Marie-Annick Barrière, 43e

Et celle-ci, la même auto, toujours alain Salles, mais ou et quand ... ?

Vu la couleur jaune, ca pourrait être aussi vers 76, avant que l'auto devienne verte et rouge.

Eh pas mal ça !  https://www.lesanciennes.com/annonce/toyota-celica-ta-22-1975-a555877?ftype=vo&q=Toyota
Budget pas excessif pour celui qui veut tâter un peu d'asphalte. JF ?
Bon ok, c'est pas du BBR.

Gard 77 Soulas _ Arnaud (sous réserve)

Oui Claude ... Sous réserve ... ...
J'ai demandé confirmation.

Pour nous, c'est celle-ci.

WOW les pneus ça déconne pas là!!!

Pour passer 400 cv, faut pas des roues de vélo ... ...

En laissant la plaisanterie de côté, il fallait ça à l'époque sur toutes les ''traction'' si tu voulait que ça motrice sur le bitume sec ... ...

A mon avis c'est plutôt sur la ronde Cévenole 79... Michel Bernard (8867 QX 30).

Bien vu, Michel ... ...

Des news du pilote, Didier FRUCTUS, et de sa R1313 ... ...

Terre du Désert 83, l'auto est un peu chiffonnée, on venait de faire un petit passage sur le toit, coéquipier Laurent Bonabo, le classement souvient pas.
Rallye du Haut Vivarais 83 toujours avec Laurent, le classement je ne sais plus, c'est vieux tout ça ...





Sur e-WRC, rien trouvé ... ...

Monte Carlo Historique.
Et merde ... ...

JPM a écrit:

Monte Carlo Historique.
Et merde ... ...

Köszi a képeket a szurkolóknak!

   Monte Historique est en feu !
   En plus d'alterner des pistes glacées sèches et enneigées, les deux unités hongroises sont sur la cible à la fin de la deuxième journée. L'amortisseur arrière était cassé sur la Renault mais nous avons réussi à le remplacer d'ici le soir (Merci Mr Bizet / Club Amicale R15/R17) nous avons réussi à la changer (Merci Zoli et Gábor). l'alpha fonctionne comme un défaut Zoli et Lajos ne sont généralement dérangés que par le facteur Berlingos qui tombe sur, mais c'est une bonne aventure si ce n'est pas ennuyeux. Il y a de bons résultats, il y a des points défectueux, mais c'est beaucoup plus semblable aux rassemblements du passé que la course presque sèche de l'année dernière. Encore deux jours et le légendaire col de Turini est terminé !

Michel aurait eu la 12 break assistance de Jean Marc et c'était la perfection

philrythmix a écrit:

Michel aurait eu la 12 break assistance de Jean Marc et c'était la perfection

J'étais avec mon break assistance Laguna ...
J'expliquerai dans le sujet quand j'y serai arrivé avec les photos.

Je me doutais bien du dépanneur ... ...

JPM a écrit:

Je me doutais bien du dépanneur ... ...

en savoir un peu plus, sur cette intervention technique de la plus haute importance,

aurait été fort intéressant.

henry (claude) a écrit:

JPM a écrit:

Je me doutais bien du dépanneur ... ...

en savoir un peu plus, sur cette intervention technique de la plus haute importance,
aurait été fort intéressant.

Un peu de patience Claude, ça sera pour un peu plus tard ...

Bravo Michel !