Bonne idée ou pas

Pour faire simple , une annonce , petit prix , 20 km de chez moi , en plus c'était urgent de débarrasser donc je me suis dévoué

D'abord le transport des pièces démontées , plus celle en rab : voici un aperçu




















Maintenant je demanderais au âmes sensibles de s'abstenir de regarder la suite sous peine d'attaque oculaire ou autres désagréments

Voici la 1318 de 76 qui était avec les pièces

Joue d'aile gauche , nickelle  



Capot aussi bien



Joue d'aile droite encore mieux  



pied de porte droit pas mal non plus



Le gauche , on frôle l'excellence  



bas de caisse gauche , rien a signaler  





le droit aussi bien  



Une magnifique aile arrière gauche  





Le bac de roue de secours fait rêver  



A l'arrière , le hayon est comme neuf







J'oubliais , peut être une petite rayure sous la vitre arrière droite mais bon



Aller , le niveau d'huile , un coup sur le pare brise , de l'air dans les pneus et elle repart sur la route  

au moins , tu aurais fait une bonne action

et trouver  de quoi t occuper ..

Un bon lustrage et c'est reparti

C'est marrant ma R15 est rouillée aux mêmes endroits (bas de caisses arrières, jupe, bac de roue)

Tu mets du rustoll et tu rassemble. Ça lui fait un look

Si si bonne idée, de la pièce ça peut toujours servir

Elle est bien bouffée celle ci. Mais ça vaut le tout de même. Il y a pas mal de pièces avec.

Démontage presque terminé , reste le réservoir , la plomberie et 2 ou 3 bricoles , après on va sortir le lapidaire



Quelques dernières photos de cette carrosserie merveilleuse

plancher avant



Traverse avant



le pied de porte droit , vue de l'intérieur

philrythmix a écrit:

Démontage presque terminé , reste le réservoir , la plomberie et 2 ou 3 bricoles , après on va sortir le lapidaire  

Quelle rapidité Phil .....
Bravo à toi.

Je pense que la grise que je dois dépouiller est dans le même état

Le strip tease est terminée



récup des morceaux de tolerie intérressant au cas ou comme par exemple ceux la







En dessous près du réservoir , j'ai trouvé cette pompe : d'origine ou pas , elle n'était connectée a rien du tout



Pareil pour les ressorts avant , beaucoup plus court que ceux d'une 15 , sur la photo en comparaison avec un ressort avant et un arrière d'une 15 , modif ou pas , cette auto était bricolée de partout



Pour la peinture d'origine   il y avait du minium orange dans le coffre , la carrosserie en rouge , noir , gris selon les endroits et les interieurs de portes vert algue mais la sellerie était simili bleue
4 jantes mais pas les mêmes etc ...

si la place est là, faut pas s'embêter non

Bein il reste pas grand chose! Mais tout de même quelques morceaux qui peuvent aider dans une resto ou sauver une auto avec un choc avant. Je dis bonne idée. Il faut avoir la place qui va avec.

Elle était bien poisse de partout cette 1318.
Sa couleur d'origine avait l'air d'être le gris 616 aux vues intérieurs des pieds de portes et bosselage de bv.

La place ça commence a manquer mais autant garder ce qui est encore a peu près bon , ça peut me servir ou dépanner un autre

FunkyVinz a écrit:

Elle était bien poisse de partout cette 1318.
Sa couleur d'origine avait l'air d'être le gris 616 aux vues intérieurs des pieds de portes et bosselage de bv.

Je partirais aussi sur le gris , ce qui correspondrais au ciel de toit bleu
Mais elle a du avoir de nombreuses misères durant sa vie , vu les chocs , déformations , bricolage en tout genre