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Sujet: Re: Der Kommissar Ven 4 Fév - 20:08:24
Je reviens du Salon Rétromobile 2011. Comme d'habitude, énormément de très belles voitures, trop, des dizaines de stands, des centaines de voitures à vendre.
Voici ma petite sélection personnelle :
Une Dino.
Une Bizzarini
Une Chevron
Une Lorraine Dietrich.
Une Lotus, une Lola, une Jaguar, une Vanwall.
Le fardier de Cugnot. À propos de l'invention de Cugnot, la petite histoire c'est que -depuis fort longtemps- cet engin statique exposé au Musée des Arts et Métiers (Paris) était considéré en France comme "le premier engin automobile de l'histoire de l'humanité". Avec une certaine réserve tout de même, car ce véhicule des années 1770 (et oui) n'avait pas eu de descendance. On imaginait que cet engin n'avait pas rempli le cahier des charges, qu'il était inconduisible, mal conçu, un truc mort né, une aberration. Je possède un ouvrage anglais sur les plus mauvaises voitures du monde (The World's worst cars- éditions Bison Group 1991), ce fardier se trouve en première ligne. Il est même considéré comme le pire de tous les véhicules jamais construit. "tout le poid est placé sur la roue directrice en dépis des rêgles de mécanique les plus élémentaires; le conducteur devait avoir la force d'un singe pour prendre un virage; les essais furent désastreux, on a arrêté les frais..."
Rien d'étonnant, dans un ouvrage anglais, sur une invention française (lorraine, en fait). Surtout si celle-ci concerne l'automobile, ou la vapeur.
Mais voilà, tout ce qu'on a cru ou raconté est faux. Honte sur tout ceux qui ont médit sur cette invention Lorraine.
Des Américains ont décidé, pour un musée à Tampa Bay (Floride), de faire une réplique exacte de l'engin et d'en faire fonctionner le moteur. Le résultat est effrayant : cela marche parfaitement. Tellement bien qu'on peut imaginer qu'à l'époque cela a pu faire peur. L'engin évolue avec aisance, à la vitesse du pas d'un cheval.
De toutes façon, le Duc de Choiseul (soutient de Cugnot) étant tombé en disgrâce, Cugnot et son fardier n'ont plus reçu de subvention. Là est la vraie raison de l'arrêt de cette invention.
Vive Cugnot !
Dernière édition par Tristan le Ven 4 Fév - 23:49:10, édité 1 fois
jet 17 Correspondant Région Amicale 15/17
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Sujet: Re: Der Kommissar Ven 4 Fév - 21:30:22
petit exposé clair, sympa et instructif, j en avais entendu parlé, mais pas plus que ça.... merci tristan!
Tristan Correspondant Région Amicale 15/17
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Sujet: Re: Der Kommissar Ven 4 Fév - 21:49:10
jet 17 a écrit:
petit exposé clair, sympa et instructif,
Merci Guillaume !
Pour ceux que cela intéresse, voici quelques informations plus exactes, et plus complètes : http://www.nicolascugnot.com/
Jean-marc Président Amicale R15/R17
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Sujet: Re: Der Kommissar Sam 5 Fév - 13:37:16
Quand on y pense bien,Citroen n'a rien inventé,la traction avant c'est Cugnot aussi!!!
Tristan Correspondant Région Amicale 15/17
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Sujet: Re: Der Kommissar Sam 5 Fév - 14:47:49
dorothée a écrit:
Quand on y pense bien,Citroen n'a rien inventé,la traction avant c'est Cugnot aussi!!!
Exactement.
MASTERDOM Correspondant Région Amicale 15/17
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Sujet: Re: Der Kommissar Sam 5 Fév - 15:49:36
Tristan, tu aurais du poster dans le sujet, rubrique RASSEMBLEMENT. Si un modo. pouvait tout déplacer...
Les RETROMOBILE se suivent et se ressemblent. C'est mon avis. On trouvent toujours les memes exposants avec les memes articles. Il manque des clubs RENAULT la dedans, contrairement aux clubs PEUGEOT & CITROEN bien présents!
Comme curiosité, j'ai bien aimé la PL17 MECCANO.
Tristan Correspondant Région Amicale 15/17
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Sujet: Re: Der Kommissar Sam 5 Fév - 18:13:33
MASTERDOM a écrit:
Les RETROMOBILE se suivent et se ressemblent. C'est mon avis. On trouvent toujours les memes exposants avec les memes articles.
Dominique, beaucoup de voitures exposées cette année ne l'étaient pas là l'année dernière. Évidemment, si elles ne t'intéressent pas, tu ne les vois pas.
J'ai bien aimé la démonstration de char Sherman juste avant celle du fardier de Cugnot.
Tristan Correspondant Région Amicale 15/17
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Sujet: Re: Der Kommissar Lun 7 Fév - 20:59:28
Je suis retourné à Rétromobile hier.
J'y vais toujours deux fois car -à chaque fois- je découvre des voitures que je n'avais pas vues lors de ma première visite. Rétromobile est un labyrinthe de voitures magnifiques.
Cette fois ci, j'ai particulièrement admiré une berline Lancia Lambda et aussi une MacLaren M6 GT. Je ne les ai pas prises en photo, mais j'ai tout de même encore fait quelque clichés.
La Lorraine-Dietrich "Vieux Charles III" de 1912, avec son 4 cylindres de 15 litres de cylindrée. 180 km/h et un tout ptit, tout ptit frein à l'arrière.
Une Amilcar CGSS carrossée par Duval. Une "deux places" particulièrement exigue : La jante du volant arrive à 1 cm de la portière, et les deux places, décalées, laissent peu de place pour loger deux personnes de corpulence "normale". Il s'agit néanmoins, de l'avis de beaucoup de personnes dont moi, d'une des voitures les plus désirables du Salon.
La Bugatti Atlantic chassis 57S n°57473. On ne devrait pas la revoir de sitôt. Son propriétaire ibérique, qui possède déjà une vingtaine de Bugatti, n'est pas connu pour montrer ses automobiles. Un ouvrage sur cette voiture a été édité à 800 exemplaires, mais le propriétaire de cette Bugatti les a tous achetés. Enfin, j'en ai quand même un chez moi.
Une Ferrari 375 MM carrossée par Pininfarina en 1953. Ni vraiment une voiture de course, ni vraiment une voiture de tourisme. Une voiture qui permettait à son propriétaire de faire ces deux activités.
Enfin, une Ferry de 1955 et, derrière, une DB HDR 4 de 1954, toutes deux équipées de moteurs de Renault 4cv préparés. La photo n'est pas de moi mais de Dirk de Jager (trouvée sur supercar.net).
Quand on compare les fixations des globes de phares de ces trois voitures à peu près contemporaines, on voit toute la différence qu'il existe entre la "haute couture" et "l'ourlet fait à la serpe par mamie".
Là où le globe de la Ferrari n'a besoin que de trois clips pour maintenir un verre dont les bord coïncident parfaitement avec le dessin de l'aile et le logement du phare, les plexi des phares de la Ferry et le la DB doivent être maintenus à l'aide d'une grosse bande d'alu avec des vis bien moches.
MASTERDOM Correspondant Région Amicale 15/17
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Sujet: Re: Der Kommissar Lun 7 Fév - 21:07:39
Tristan a écrit:
MASTERDOM a écrit:
Les RETROMOBILE se suivent et se ressemblent. C'est mon avis. On trouvent toujours les memes exposants avec les memes articles.
Dominique, beaucoup de voitures exposées cette année ne l'étaient pas là l'année dernière. Évidemment, si elles ne t'intéressent pas, tu ne les vois pas.
J'ai bien aimé la démonstration de char Sherman juste avant celle du fardier de Cugnot.
Je parlais des exposants et non des autos.
Mais en parlant "voitures", un RETROMOBILE sans Jag. Type E, sans Citroën SM, sans 504 cab. ... tu en as déjà vu? Par contre, un RETROMOBILE avec une RENAULT 15, moi, j'en ai jamais vu!
Tristan Correspondant Région Amicale 15/17
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Sujet: Re: Der Kommissar Lun 7 Fév - 21:21:11
MASTERDOM a écrit:
Mais en parlant "voitures", un RETROMOBILE sans Jag. Type E, sans Citroën SM, sans 504 cab. ... tu en as déjà vu? Par contre, un RETROMOBILE avec une RENAULT 15, moi, j'en ai jamais vu!
Tu as archi-raison, Dominique.
Les Type E, SM, 504 coupé, Austin-Healey, 403 cab, DS, Triumph TR et compagnie je ne les regarde même pas tellement on en voit années après années mais aussi tellement il y a par ailleurs d'automobiles fabuleuses.
C'est vrai qu'une belle Renault 15 ne détonnerait pas dans ce Salon. Bon, je ne sais pas quel est le prix de la location d'un stand. Je vais me renseigner. Par curiosité, car il me semble que ce Salon n'est pas du tout prisé par les membres de l'Amicale.
Jean-marc Président Amicale R15/R17
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Sujet: Re: Der Kommissar Lun 7 Fév - 21:58:57
N'oublies pas d'ajouter le coût d'un pacemaker pour le trésorier!
Tristan Correspondant Région Amicale 15/17
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Sujet: Re: Der Kommissar Lun 30 Mai - 19:04:08
Hier dimanche, je suis allé voir l'exposition de la collection Ralph Lauren au Musée des Arts Décoratifs à Paris.
Pour ceux qui seraient de passage à Paris, n'hésitez pas à visiter cette exposition. Voir ces automobiles sur-restaurées est un spectacle étonnant.
jet 17 Correspondant Région Amicale 15/17
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Sujet: Re: Der Kommissar Lun 30 Mai - 21:25:45
une seule photo
Tristan Correspondant Région Amicale 15/17
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Sujet: Re: Der Kommissar Lun 30 Mai - 21:43:25
jet 17 a écrit:
une seule photo
Oui. Il est interdit de prendre des photos. En revanche, tu peux presque toucher les voitures.
Il y a une salle principale bien éclairée avec 8 voitures, une autre plus sombre avec d'autres voitures (Ferrari 250 chassis court, Mercedes 300 SL...) sur des plateaux tournants, une salle avec des projections de diapositives montrant les voitures exposées avec en fond les bruits de leurs moteurs (démarrage, réglage du moteur, ralenti, son à pleine vitesse depuis l'habitacle, son depuis le bord de la route lors d'un passage), et une salle dans laquelle sont projetés des films montrant les voitures en course des années 20 aux années 60.
Et... il y a assez peu de monde.
jet 17 Correspondant Région Amicale 15/17
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Sujet: Re: Der Kommissar Lun 30 Mai - 22:13:50
compris, mais dommage quand même
MichBiz Secrétaire Amicale R15/R17
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Sujet: Re: Der Kommissar Dim 24 Juil - 7:41:11
Ami Tristan !
Dom95 Membre du CA de l'Amicale R15/R17
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