Importation d'une voiture de France en Belgique

Bonjour à tou(te)s,

Je cherche depuis quelques mois à acquérir une R15 ou une R17, sans succès jusqu'à présent, mais je garde espoir, croyez-moi ! !

L'expérience que j'ai acquis dans la recherche d'opportunités me porte à croire que je trouverai mon bonheur, plus que probablement dans votre belle France et ce pour plusieurs raisons : D'une part les prix pratiqués en France sont infiniment plus réalistes que ceux pratiqués dans les autres pays et en Belgique en particulier (Une R17 en bonne état en Belgique, est quasi introuvable et presque aussi chère qu'une Alpine A 310, la plupart des propriétaires croyant que les frais effectués sur la voiture en augmente d'autant la valeur ! !). Le second avantage de la France est qu'on y parle français ! ! Ce qui permet de pouvoir poser exactement les questions désirées (Les deux seuls clubs R15-R17 de Belgique se trouvent au Nord du pays,c-a-d en Flandre) et de comprendre les réponses avant que d'entreprendre un voyage de plusieurs centaines de kilomètres pour venir voir la voiture. Le seul petit problême, est la réticence que l'on sent poindre chez certains vendeurs lorsqu'ils apprennent que leur voiture va quitter le pays.

Passons maintenant aux questions que je me pose en cas d'importation:

(Si un belge a déjà effectué la démarche, je lui saurai gréé de bien vouloir partager son expérience avec moi)

Quels sont les papiers absolument indispensables afin de pouvoir immatriculer une voiture d'origine française en Belgique (Carnet d'immatriculation, papier de conformité du véhicule, carte grise, certificat de vente, facture,..?).

Mon but étant d'immatriculer la voiture comme véhicule normale (Pas comme ancêtre), puis-je le faire si la voiture ne possède qu'une carte grise collection ?

Petite reflexion pour terminer: C'est bien dommage que chaque pays ait sa rêglematation propre, une harmonisation européenne (Avantageuse pour les propriétaires) serait la bien venue.

Je vous remercie pour votre attention et espère que vous pourrez m'aider.

A la prochaine ! !

MAGER

Exellentes questions.
Je vais me renseigner à la préfecture de mon département ( nos préfectures gerent les cartes grises de nos véhicules ainsi que certaines mairie, dont Paris) J'imagine qu'il y à une conformité à mettre en place mais je n'en suis pas vraiment sûr. Seule une personne qualifiée pourra te répondre ou mes prefectures.
A +

Merci de l'interêt que tu portes à ma question.

MAGER

Je connais en théorie la procédure pour l'importation en France, mais pas pour un autre pays...

De mémoire : Carte Grise d'origine, certificat de session, attestation de domicile, quitus fiscal, contrôle technique, certificat de conformité du constructeur...

Maintenant, je précise en théorie, car nous n'avons toujours pas passé le CT de la 15...

Bonjour Mager51
Je sort à l'instant d'une longue conversation avec une personne qui est responsable du service des cartes grises. Je lui ai demandé quelles sont les procédures administratives que je dois effectuer pour EXPORTER un véhicule d'occasion Français.
Pour exporter un véhicule d'occasion Français, je procéde de la même maniére de vente qu'en France. C'est a dire, je doit te fournir: un certificat de vente, un certificat de cession de véhicule, un rapport de controle technique, un certificat de non-gage. En revanche, l'administration Belge est en droit de demander la conformité du véhicule aux normes Belges.
Il faut donc que tu ailles au service concerné Belge pour qu'il puisse te donner toutes les indications necessaires à une immatriculation Belge.
Compte tenu de la difficulté pour trouver le véhicule de tes rêves, je te conseil de bien t'informer avant d'acheter en France. Il serait trés regrétable que tu ne puisses pas rouler en Belgique avec un véhicule que tu regarderais tous les jours

Merci pour la réponse. J'espère que ça me servira bientôt ! ! !

MAGER