Quelle huile pour une R15 ?

Bonjour à tous les membres ou non du forum,

Voilà, depuis hier, je me suis permis de vouloir acheter pour 2L, une huile 05/30 !

Alors que d'ordinaire, j'ai toujours utilisé jusqu'ici et ceci tout en sachant
fort bien que cela doit être du 15/40, mais comme je suis soucieux
de vouloir au mieux entretenir le moteur pour sa longévité
et que depuis peu, j'ai de même su que l'huile ainsi utilisée pourrait de plus
avoir des conséquences lors des démarrages.

Alors, je me suis dit pourquoi ne pas changer d'huile pour un bien meilleur rendement du moteur ?

Ah encore une chose, entre l'huile de synthèse et l'huile minérale,
laquelle faudrait-il choisir ?

Serious Frank a écrit:

Voilà, depuis hier, je me suis permis de vouloir acheter pour 2L, une huile 05/30 !?

Ooh la la! Surtout pas ça pour une voiture d'une trentaine d'années. 5W30, c'est pour les moteurs modernes à haut rendement, normalement pourvu d'un F.A.P. (filtre à particule). Elle est très fluide, et ton moteur risque d'en "avaler" beaucoup.

Choisis de la 20W40 ou 20W50 tout simplement. Viscosité importante, ce qui était préconisé à l'époque ou ta voiture était neuve.

La 15W40 est une huile des années 80 suplantée par la 10W40 dans les 90's quand les vidanges se sont espacées : passage de 5000km à 10000km voir plus. La 5W40 permettait d'aller encore au delà ... 20000km. Mais cette 15W40 est beaucoup plus adapté à ton moteur que ce qui a suivi, l'idéal étant ce que j'ai conseillé plus haut et qui doit être mentionné dans ton carnet d'entretien.

Tout en voulant te remercier de m'avoir tout aussitôt répondu,
je souhaiterai bien savoir si...il serait toutefois possible au cas où
de mélanger de l'huile 20/40 que tu préconiserais donc avec celle du 05/30 ?

Citation :

Ooh la la! affraid Surtout pas ça pour une voiture d'une trentaine d'années. 5W30, c'est pour les moteurs modernes à haut rendement, normalement pourvu d'un F.A.P. (filtre à particule). Elle est très fluide, et ton moteur risque d'en "avaler" beaucoup.

Bah ouais mais...lorsque j'avais de même lu au dos de l'huile 05/30
qu'elle peut servir pour "tout moteur à essence" alors je m'étais dit...

Que cela n'exclurerait en rien pour les moteurs avec un certain kilomètrage !

Serious Frank a écrit:

je souhaiterai bien savoir si...il serait toutefois possible au cas où
de mélanger de l'huile 20/40 que tu préconiserais donc avec celle du 05/30 ?

Possible, mais pas conseillé!
Si tu le fais, tu ne casseras pas ton moteur.

Serious Frank a écrit:

Bah ouais mais...lorsque je lis au dos de l'huile 05/30 qu'elle peut servir pour
tout moteur à essence alors je m'étais dit...

Elle lubrifie en tous cas! C'est la fonction première d'une huile.
C'est un peu comme si tu voulais faire manger du caviar et du foie gras à un vieux chien. Il mange, n'est pas malade, mais préfère son nonos traditionnel, bien moins couteux ...

MASTERDOM a écrit:

Serious Frank a écrit:

je souhaiterai bien savoir si...il serait toutefois possible au cas où
de mélanger de l'huile 20/40 que tu préconiserais donc avec celle du 05/30 ?

Possible, mais pas conseillé!
Si tu le fais, tu ne casseras pas ton moteur.

Serious Frank a écrit:

Bah ouais mais...lorsque je lis au dos de l'huile 05/30 qu'elle peut servir pour
tout moteur à essence alors je m'étais dit...

Elle lubrifie en tous cas! C'est la fonction première d'une huile.
C'est un peu comme si tu voulais faire manger du caviar et du foie gras à un vieux chien. Il mange, n'est pas malade, mais préfère son nonos traditionnel, bien moins couteux ...

Dans ce type de mélange dont je parle , je le ferai de façon progressive afin que le moteur puisse facilement l'assimiler, par exemple,
je commencerai par mettre :

- 95% de 20/40 avec 05 % de 05/30
- 90% 20/40 et 10% de 05/30

Ainsi de suite jusqu'à finalement et seulement m'en réduire à la moitié
50% de 20/40 et 50% de 05/30 !

Car quand on voit ce qui est toujours écrit au dos du 05/30
comparativement aux autres huiles avec toutes les options
que cela offre pour de meilleures performances du moteur,
eh bien je crois que le jeu en vaudrait bien la chandelle !

Et tout cela pour te répondre aussi que mon chien aimerait aller encore
plus loin même si son nonos n'en serait plus le même !

Bonjour

La 5w30 est une très bonne huile pour une Clio mais pour un moteur de 30 ans elle n est pas bonne car elle est trop fluide et elle passe entre les jeux beaucoup plus important de fonctionnement de nos moteurs 1300 ou 1600. Si tu mets de la 5w30 tu vas consommer de l'huile car elle remontera par les guide de soupape et remontera egalement dans les cylindre.
Il faut mettre de la 20w50 ou de la 15w40 mais pas en dessous.
les huiles 20w50 actuelles même bas de gamme sont bien meilleurs que les huiles de l époque et bien moins chere que les huiles synthese semi synthese.
Reste dans les 20w50 pour ta voiture et ton moteur appréciera d autant mieux.
A+ Philippe

Merci aussi pour toi Philippe de tes conseils !

Serious Frank a écrit:

Car quand on voit ce qui est toujours écrit au dos du 05/30
comparativement aux autres huiles avec toutes les options
que cela offre pour de meilleures performances du moteur,
eh bien je crois que le jeu en vaudrait bien la chandelle !

Ce qui est écrit est vrai, mais pour de la mécanique moderne!
En 1970, les moteurs n'avaient rien à voir avec la production actuelle, et ce type d'huile n'existait pas.
En mettant de la 5W30 dans ton moteur, crois-moi, tu lui feras beaucoup plus de mal que de bien.
... c'est un détail : j'achète et je revend des lubrifiants à professionnels et à particuliers, et je compte en dizaine de tonnes, pas en litres.
Tu peux me faire confiance.

Ok Message bien reçu et merci une fois encore MASTERDOM !

Je déterre ce vieux sujet pour vous faire partager mon expérience.

L'autre jour, en faisant mes courses chez Cora, je comptais acheter un bidon de 20W50 . Rien du tout, y en a plus. D'ailleurs il n'y avait quasiment plus d'huile minérale dans le rayon : Un seul bidon de 15W40 bien poussiéreux. Je me rends chez Norauto et la pareil, plus de 20W50 . Rupture de stock et ils étaient infoutus de me dire quand ils en aurait. Je vais au deuxième Norauto du coin et la, miracle, il en restait un seul. Je pense que dans les années à venir cette huile connaîtra le même sort que le SP98 ( du moins dans ma région ) : De plus en plus dure à trouver !

Je l'achète a Auchan 3marques au choix " auchan" ( la plus chers),eif, et total ( la même je pense en réalité , vu que c'est la même maison)

Il y en a chez Leclerc.

Chez Géant Casino : Elf en bidon de 5l : 14 €.

vous faites les " courses de fin semaine" au supermarché

n oublier pas votre application smartphone

www.quiestlemoinscher.com/

Oui j'entends bien que ça se trouve encore y compris en grandes surfaces. Je disais juste que ça se raréfie . On en causera dans 10 ans

marcdu68 a écrit:

Oui j'entends bien que ça se trouve encore y compris en grandes surfaces. Je disais juste que ça se raréfie . On en causera dans 10 ans

Oui , mon Marco , on va faire nos stock et on t'approvisionnera pour ton parc

Pour les autos des années 70 , il faut garder le second chiffre  assez élevé   ( viscosité à chaud ) mais pour le 1er chiffre , plus il est petit et plus l' huile lubrifie moteur froid .
le top est de la 5w50 ou de la 10w60 en huile synthétique bien sur !

Vouloir encore mettre aujourd'hui de la 15w40 ou de la 20W50 minérale ( bas de gamme ) dans une R17 revient à peu près à vouloir soigner une personne âgée avec un médicament des années 30 !

jaune 3862 a écrit:

pour les autos des années 70 , il faut garder le second chiffre  assez élevé   ( viscosité à chaud ) mais pour le 1er chiffre , plus il est petit et plus l' huile lubrifie moteur froid .
le top est de la 5w50 ou  10w60 et en huile synthétiques .

Vouloir encore mettre aujourd'hui de la 15w40 ou de la 20W50 dans une R17 revient à peu près à vouloir soigner une personne âgée avec des médicaments des années 30 !

Je ne suis pas du tout sur que tout le monde soit d'accord avec toi . Les "experts" vont donner leur avis

Dom95 a écrit:

Oui , mon Marco , on va faire nos stock et on t'approvisionnera pour ton parc

T'es mieux qu'une mère pour moi. Merci mon Dom

marcdu68 a écrit:

L'autre jour, en faisant mes courses chez Cora, je comptais acheter un bidon de 20W50 . Rien du tout, y en a plus.

Salut Marco,

Tu peux trouver de la 20W50 au Feu Vert de Wittenheim.
http://www.feuvert.fr/huile-lubrifiant/elf-huile-moteur-voiture-elf-evolution-300e-20w50-5l/p800807.html

On y trouve aussi des batteries pas trop chères.
http://www.feuvert.fr/batterie/contact-batterie-voiture-contact-n2/p201179.html

J'achète mon huile dans LE Géant Casino qui se trouve Porte de Choisy à Paris, c'est à dire en plein Chinatown.
14 € des 5 litres, si ma mémoire ne me fait pas défaut.

Il y a un Géant Casino à St Louis.
http://www.geantcasino.fr/pages/magasins/magasin-geant-casino-Géant-Saint-Louis-CG809.aspx

marcdu68 a écrit:

Oui j'entends bien que ça se trouve encore y compris en grandes surfaces. Je disais juste que ça se raréfie . On en causera dans 10 ans

Tu veux que je t'en commande un fut de 200L chez hafa?
Moi j'ai pris un tonnelet de 60L pour ma part, mais ça va vite se vider.

J'avais pensé a prendre un fut pour le club . Mais envoyer de l'huile par la poste , ce n'est pas des autocollants :-) .
Mais je pense que tu as raison , Marc , on en reparlera dans une dizaine d'années .

Jean-marc a écrit:

J'avais pensé a prendre un fut pour le club . Mais envoyer de l'huile par la poste , ce n'est pas des autocollants :-) .
Mais je pense que tu as raison , Marc , on en reparlera dans une dizaine d'années .

bien embouteillé, ou en cubi c est jouable...............

Pour l'huile moteur, ça ne vaut pas le coup, le prix est très voisin de ce qu'on trouve en grande surface actuellement, en revanche pour l'huile de boite why not? Il suffit de repartir le fût en bidons de 20L (bidons de kerdane par exemple) donné aux CR volontaires. Les gens voient directement avec quelqu'un qui est proche de chez eux ou d'un endroit dans lequel ils ont l'occasion de se déplacer mais doivent auparavant avoir réglé à l'amicale.