Forum Amicale Renault 15 & 17

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 Landrydri

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Landry
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MessageSujet: Re: Landrydri   Mer 5 Oct - 19:46:11

Suite à la demande de certains voici quelques photos de ma 15 TS


et voilà Wink
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Siorc
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MessageSujet: Re: Landrydri   Mer 5 Oct - 19:52:03

j'suis jaloux affraid C'est la seul qui me manque pour finir ma collec'

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latournerie
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MessageSujet: Re: Landrydri   Mer 5 Oct - 19:57:49

Trés belle voiture Very Happy je possede la même de 1972 jaune int skaî noir yoyo king
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MASTERDOM
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MessageSujet: Re: Landrydri   Mer 5 Oct - 19:59:57

Tu vois Landry Wink ... certains je les connais comme si je les avais fait.

J'ai simplement dit que sa R1302 faisait fantasmer certains adhérents, y. c. moi-même. Tu peux quand même raconter son histoire dans le nouveau sujet. bounce
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Landry
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MessageSujet: Re: Landrydri   Mer 5 Oct - 20:00:07

Admin a écrit:
j'suis jaloux affraid C'est la seul qui me manque pour finir ma collec'

désolé je ne suis pas vendeur...
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MASTERDOM
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MessageSujet: Re: Landrydri   Mer 5 Oct - 20:11:38

Admin a écrit:
j'suis jaloux affraid C'est la seul qui me manque pour finir ma collec'

Quand tu en auras trouvé une, tu pourras t'attaquer à une GR2 Twisted Evil et aux versions américaines Surprised. C'est pas les $ qui te manquent Cool .
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Landry
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MessageSujet: Re: Landrydri   Sam 8 Oct - 22:44:52

J'ai acheté aujourdhui cette 15TL 1300 version très spéciale....




Cette voiture a une particularité Rolling Eyes : elle a un essuie glace ar, est-ce d' une option ou un accesoire d'époque? confused

bounce
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Cubitus
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MessageSujet: Re: Landrydri   Dim 9 Oct - 12:17:05

Ils ont joue au mécano Neutral

On dirait un volant de R9 ou un truc de ce genre...
Des sièges de fuego...
Et pas mal de pièces de R17...

C'est quoi ce gros filtre à air? Est bien un moteur 1289cm3, en tout cas ça y ressemble? C'est encore la BV4 d'origine?

Si je me souviens bien l'essui glace AR était un accessoire renault boutique, mais je suis sur que dominique pourra nous le confirmer. J'avais trouvé une "R17 TL juppette tres mure" qui en était équipée il y a qq années
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Siorc
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MessageSujet: Re: Landrydri   Dim 9 Oct - 12:23:42

Volant de Fuego. Le filtre a air provient aussi d'une fuego. Pourquoi pas le moteur ? Les fuego TL et GTL, avaient le moteur de la 15.

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Landry
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MessageSujet: Re: Landrydri   Dim 9 Oct - 21:52:41

Cubitus a écrit:
Ils ont joue au mécano Neutral

On dirait un volant de R9 ou un truc de ce genre...
Des sièges de fuego...
Et pas mal de pièces de R17...

C'est quoi ce gros filtre à air? Est bien un moteur 1289cm3, en tout cas ça y ressemble? C'est encore la BV4 d'origine?

Si je me souviens bien l'essui glace AR était un accessoire renault boutique, mais je suis sur que dominique pourra nous le confirmer. J'avais trouvé une "R17 TL juppette tres mure" qui en était équipée il y a qq années

Salut, je me demande bien si le moteur n'a pas changé, je pense que c'est un moteur de fuego? elle a une BV5, mais celle-ci est bloquée en marche ar.
pour l'essuie glace ar , l'installation est bien faite.
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Landry
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MessageSujet: Re: Landrydri   Dim 9 Oct - 21:54:20

Admin a écrit:
Volant de Fuego. Le filtre a air provient aussi d'une fuego. Pourquoi pas le moteur ? Les fuego TL et GTL, avaient le moteur de la 15.

je pense que le moteur a été changer, si c'est le cas quel est la cylindrée des Fuego TL, GTL?
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Landry
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MessageSujet: Re: Landrydri   Dim 9 Oct - 22:40:19

Voici quelques photos de famille...
Août 2004

On y voit ma R16 TL automatic 1977 90000 Kms d'origine. que j'ai gardé 4 mois
Mai 2005

Octobre 2005

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MessageSujet: Re: Landrydri   Lun 10 Oct - 22:54:37

Landrydri a écrit:
Admin a écrit:
Volant de Fuego. Le filtre a air provient aussi d'une fuego. Pourquoi pas le moteur ? Les fuego TL et GTL, avaient le moteur de la 15.

je pense que le moteur a été changer, si c'est le cas quel est la cylindrée des Fuego TL, GTL?

Si ma mémoire ne me fait pas défaut 1397cm3 contre 1289cm3 à la RENAULT 15.
Pour l'E.G. arrière, il existait des kits complets vendus à la RENAULT Boutique pour les véhicules qui en avaient! En l'occurence la RENAULT 5 puisque les TS et TX avaient cet equipement, la RENAULT 14 idem avec la TS ou la RENAULT 16 avec la TX ... mais en 15 et 17, il n'y avait pas de kit spécifique puisqu'aucune voiture n'est sortie d'usine avec un E.G. arrière. Conclusion, c'est une greffe ...
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Landry
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MessageSujet: Re: Landrydri   Lun 10 Oct - 23:10:25

GUIAVARCH a écrit:
Landrydri a écrit:
Admin a écrit:
Volant de Fuego. Le filtre a air provient aussi d'une fuego. Pourquoi pas le moteur ? Les fuego TL et GTL, avaient le moteur de la 15.

je pense que le moteur a été changer, si c'est le cas quel est la cylindrée des Fuego TL, GTL?

Si ma mémoire ne me fait pas défaut 1397cm3 contre 1289cm3 à la RENAULT 15.
Pour l'E.G. arrière, il existait des kits complets vendus à la RENAULT Boutique pour les véhicules qui en avaient! En l'occurence la RENAULT 5 puisque les TS et TX avaient cet equipement, la RENAULT 14 idem avec la TS ou la RENAULT 16 avec la TX ... mais en 15 et 17, il n'y avait pas de kit spécifique puisqu'aucune voiture n'est sortie d'usine avec un E.G. arrière. Conclusion, c'est une greffe ...

Comment on fait la différence entre le 1397 et le 1289???
si tu peux me le dire selon la photo
merci
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MessageSujet: Re: Landrydri   Lun 10 Oct - 23:23:57

Et si tu relevais la plaque d'identification du moteur, ce serait plus simple non? Question Question Question
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MessageSujet: Re: Landrydri   Mar 11 Oct - 10:32:34

Cubitus a écrit:
Et si tu relevais la plaque d'identification du moteur, ce serait plus simple non? Question Question Question

Bien vu Cubi.!... type moteur 810 (R1300), 847 (R1340, R1360/ RENAULT 18, Fuego).

Y'a pas besoin d'aller jusque là ... le logement de filtre à air est normalement complètement différent! (cylindrique moteur 810, circulaire moteur 847).

Landry, ta nouvelle R1300 est visiblement passée entre les mains d'un grand "chirurgien" Exclamation
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Siorc
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MessageSujet: Re: Landrydri   Mar 11 Oct - 11:25:08

Visiblement, c'est un moteur de Fuego. Voir cache culbu différent, avec un orifice de remplissage d'huile surelevé. Plus une sorte de récupérateur des vapeurs d'huile sur le coté du moteur juste à droite de l'allumeur.

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MessageSujet: Re: Landrydri   Mar 11 Oct - 19:33:28

GUIAVARCH a écrit:
Cubitus a écrit:
Et si tu relevais la plaque d'identification du moteur, ce serait plus simple non? Question Question Question

Bien vu Cubi.!... type moteur 810 (R1300), 847 (R1340, R1360/ RENAULT 18, Fuego).

Y'a pas besoin d'aller jusque là ... le logement de filtre à air est normalement complètement différent! (cylindrique moteur 810, circulaire moteur 847).

Landry, ta nouvelle R1300 est visiblement passée entre les mains d'un grand "chirurgien" Exclamation

I l faut que je change l'échappement et la boite de vitesses, alors que prendre R15 ou Fuego,R18 Question
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MessageSujet: Re: Landrydri   Mar 11 Oct - 22:04:46

La aussi, il faut voir ce qu'il y a dessus! ... type de boite? ... + reconstitution du puzzle echappement.

Sérieusement, tu n'avais pas remarqué tout ça?
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MessageSujet: Re: Landrydri   Mar 11 Oct - 22:39:52

GUIAVARCH a écrit:
La aussi, il faut voir ce qu'il y a dessus! ... type de boite? ... + reconstitution du puzzle echappement.

Sérieusement, tu n'avais pas remarqué tout ça?

et bien au départ je lai acheté pourla pièce, mais la caisse est très saine alors c'est dommage de la demonter.
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MessageSujet: Re: Landrydri   Mer 12 Oct - 18:33:06

Confirmation, voici une photo du moteur dans une fuego.

Même cache culbus, filtre à air, etc.....
A+

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MessageSujet: Re: Landrydri   Mer 12 Oct - 21:44:54

Admin a écrit:
Confirmation, voici une photo du moteur dans une fuego.

Même cache culbus, filtre à air, etc.....
A+

Merci pour l'info, mais je suis vraiment em silent der pour la boite et l'écappement No No confused
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Landry
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MessageSujet: Re: Landrydri   Sam 15 Oct - 22:21:18

GUIAVARCH a écrit:
Cubitus a écrit:
Et si tu relevais la plaque d'identification du moteur, ce serait plus simple non? Question Question Question

Bien vu Cubi.!... type moteur 810 (R1300), 847 (R1340, R1360/ RENAULT 18, Fuego).

Y'a pas besoin d'aller jusque là ... le logement de filtre à air est normalement complètement différent! (cylindrique moteur 810, circulaire moteur 847).

Landry, ta nouvelle R1300 est visiblement passée entre les mains d'un grand "chirurgien" Exclamation

Voici la plaque d'identification
donc c'est bien un moteur de Fuego.

Aujourd'hui j'ai commencé le démontage

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MessageSujet: Re: Landrydri   Sam 15 Oct - 22:49:57

Ben dis donc tu ne perd pas de temps Smile

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MessageSujet: Re: Landrydri   Dim 16 Oct - 19:38:23

Olive, tu as un conccurent sérieux ! Very Happy
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