Les autres d'ojidé

Superbe la photo des 2 Alpines, bravo pour cette belle acquisition

Sybille trouvant l'arrière de la voiture trop massif, elle m'a donné l'idée de ce nouveau look.
Et je trouve que ça lui va super bien !

Joli ... ...

Super, superbe

bravo Olivier c'est vrai que c'est plus esthétique j'ai été proprio de cette voiture pendant 21 ans j'avais eu l'idée de poser cet autocollant sympa mais je ne l'ai jamais fait

Une autre nouvelle vient d'arriver à la maison.
C'est surement (à mon point de vue) la voiture la plus enthousiasmante actuellement sur le marché, avec un look d'enfer.
Et ce capot à la Mustang !!!!
 

Seat Sport, espagnol si je ne m'abuse!
C'est marrant d'avoir la Twingo derrière, on voit bien les différentes lignes du design,
l'arrière est très Lamborghini (étirée au max ) J'magine qu'à l'intérieur ça doit être
un vaisseau spatial!!

En effet, mais c'est très épuré avec l'absence du moindre bouton.

J’préfère celui là :

Ah ouais, je suis moins fan des bas de caisse énormes en plastoc, mais on est très proche!

benjaminS a écrit:

Ah ouais, je suis moins fan des bas de caisse énormes en plastoc, mais on est très proche!

Oui, ceinture de caisse plus massive, du au plastoc. Dans le concept SUV, la protection de la caisse étant incontournable.
Après la face avant, la ligne, il fait plus élancé.

Depuis que Kodo s’occupe du design, MAZDA sort des voitures plutôt attrayantes, souvent « «rewardées».
Ça se vend très bien en Amérique du Nord, et en Asie, moins en Europe, ou leur réseau de distribution n’est vraiment pas terrible.

La crainte que j’ai, c’est qu’etant dans aucun groupe, ça se termine chez le géant TOYOTA!

C'est vrai que le dernier coupé de Kodo est hyper classe

De très belles autos... Félicitations

Comme je n'avais plus rien a me mettre sous la dent (à part cette M.... de Black Machine), et après de longues années à nous servir de voiture à tout faire, et surtout de monture d'apprentissage à nos filles, il est temps pour notre Twingo Kenzo de prendre une retraite méritée et de s'en aller rejoindre le reste de la collection au chaud et de ne plus sortir que pour le plaisir !

Pour cela il fallait lui redonner toute sa jeunesse et sa beauté.

Donc début du démontage en vue d'aller chez le carrossier pour une complète.





j'en profite pour lui changer une aile un peu chiffonnée (nouvelle aile de Kenzo plus récente :-))

4

Et la voilà prête a partir chez le peintre, qui démontera les vitrages.









Pendant ce temps, c'est restauration des pièces démontés

PC avant et arrière au Polytrol








Ainsi que toutes les pièces plastiques.



Peintures des coquilles de porte et du bras d'essuie glace






Et enfin réfection des feux avant. Un bon nettoyage et polissage du verre à la paille de fer 000.

Ça désincruste toutes les impuretés et poli le verre.  






Et nouveaux cabochon de feux arrières






J'attends maintenant avec impatience son retour de carrosserie pour le remontage

pendant ce temps, je collecte les petite finitions qui manquent comme par exemple cet accessoire bien sympa pour améliorer encore notre grenouille.



Coup de bol, elle provient aussi d'une voiture de 95 !

Saine occupation ... ... ... Mais maintenant, les filles sont piétons ... ...

Siorc a écrit:

PC avant et arrière au Polytrol

J'avais entendu dire que le décapeur thermique rénovait bien ? ... Peut-être une conn...

Ca serai pas uniforme d'après ce que j'ai vu dernièrement dans ce test :

Oui, c'est plus durable avec Polytrol.
Mais j'ai testé le decapeur sur la Twingo de Juju, et ca marche aussi

C’est sur, futur collector. Elle a combien de km?

Le top est même de trouver un modèle 1993.

Elle a 143 000 kms

Quand je pense que mon voisin a emmenée sa découvrable phase 1 à la casse, il n'y avait qu'un sur le plancher passager, je lui avait pourtant dis de la garder.

Super cette restauration!

Et dire que ma mère roule toujours avec la sienne (modèle 1995 avec aileron feu stop)
Perso, je trouve que Renault n'a jamais refait un coup de maître comme celle-ci !

benjaminS a écrit:

Super cette restauration!

Et dire que ma mère roule toujours avec la sienne (modèle 1995 avec aileron feu stop)
Perso, je trouve que Renault n'a jamais refait un coup de maître comme celle-ci !

Complément d'accord avec toi.

C'est un coup de génie ct voiture..
Dan la famille, on en a eu 6 en tout

La mienne est une découvrable de août 2002 , je l'adore, pratiquement aucun entretien, a part les vidanges, elle démarre par tout les temps, est peu gourmande en carburant, elle a un habitacle d'un très bon volume, même si elle est appelée à moins rouler quand la 14 sera opérationnelle, jamais je m'en séparerai, j'ai déjà un fils qui a des vues dessus.
Le point noir c'est en cas de pluie, c'est pas une auto très rassurante surtout le freinage puisque la mienne est dépourvue d'ABS.

Ma mère en a eu 2 ...
La première a fini en prenant le bus ... ...

A chacune de mes visites, quand il me prenais l'envie d'aller faire un tour, je prenais la ''Dingo'' ... pour la décrasser...   ...
... Et mes 2m logeaient bien ... ...

Comme tout le monde le dit, une sacrée bagnole ...    ...

Elle aura ses adeptes comme la RENAULT 5 1972, actuellement.