A force, je ne sais plus à quel saint me vouer...
Si chacun peut apporter ses arguments...

Tu ne va pas pousser le vice à chercher des pneus d'origine quand même?

Non, trop vieux, trop secs les ZX ou Dunlop Sport... Ce que je me demande, c'est chambres ou pas? C'est vrai que ta 1328 à des jantes Tubeless d'origine...

Oui sur la 17 ,mais les jantes type"TS" de la 15 devront recevoir des chambres .
Bah ce sera moins dur à monter .
Ce qui est bien avec ces voitures c'est que vu les dimensions ce n'est pas les pneus le + gros budget :les 5 pour la 15 a peine le prix d'un seul pour le scénic
Content de te voir en janvier .

Donc tu as choisi Tubeless avec chambres... Tu montes tes pneus seuls? Tu as encore l'équipement démonte-pneu? J'ai déjà vu ces jantes style TS, en 4,5 pouces, en tubeless d'origine, sur une 12TS de 81 ou 82 je crois, en Espagne, ça aurait annulé ma question...

Ravi de te voir également. Je ferai connaissance de Madame... Renaud sera là aussi? Si tu acceptes, un détour de quelques kilomètres te présentera la 1300 UK...

Personne n'explique les raisons de son choix dans le sondage?

Mes voitures sont toutes équipées de pneus tubeless avec chambres. Sauf bien sur celles qui ont des jantes alu. Et les 2 qui ont encore leurs pneus d'origine, ben, tube type !!!!

Moi sur ma R15 TL, j'ai monté des pneus tublesse sur des jantes tube type et sans chambre à air ça fait plusieurs années que je roule comme ça et j'ai pas de problème. Par contre sur ma 17 TS, j'ai des pneus tubless avec chambre sur jantes tubes types car vu la puissance et la vitesse de pointe,je préfères éviter le déjantage.Yoyo

Bonjour

Vous savez que monter des pneus tublesse avec une chambre est très dangereux . En effet il se forme entre le pneu que est etanche sur la jante des bulles d aire qui décolle la chambre du pneu et provoque des echauffements tel que cela peu eclater. De plus c est interdit aucun mécano digne de ce nom ne vous montera des tublesse avec une chambre. Un eclatement sur petites routes de montagne et c'est le trou assuré.
Su ma Berlinette les jantes ne sont pas prevue pour des tublesse et j en ai dessus depuis20 ans sans chambre et aucun problème.
A+ Philippe

Et le fait de monter des pneus tublesses sur une jantes tube type non munit du bourrelet pour eviter le déjantage n'est pas tout aussi dangereux Pour mes pneus monter avec les chambres ça fait des années que je roule comme ça ( peut être que mes jantes ne sont pas trop étanche )yoyo

Je fais du circuit en 12 G avec des jantes tôles origine et pneus tubeless
dunlop sp sport 2000 + chambres et ....
c'est vrai que ce n'est pas recommandé mais comment faire....
bien sûr , j'ai queques jantes "tubeless" montées comme il se doit
mais je n'en suis pas plus sûr
JOEL

Salut, moi sur ma 17 TL jantes gotti en 5.5 par 13 avec tubeless en 175, et pour la neige jantes tôles de TS avec M+S tubeless sans soucis.

Je me suis penché sur ta question aujourd'hui, on m'a fortement déconseillé de monter des pneus Tubless, avec chambre, car lors du montage, des poches d'air peuvent se former entre le pneu et la chambre, et cela peut provoquer l'éclatement de la chambre et voir pire le pneu, (à haute vitesse).
Et de plus chez Michelin, ils m'ont dit : " Le simple montage d'une chambre à air dans un ensemble Tubless perforé ne doit se substituer à une réparation"

En gros, il faut éviter de monter des pneus avec chambre.

Sur mes titines j'ai des Tubless sans chambre, et jamais eu de problèmes.

mais autre chose d important si jamais il arrive quoi que se soit les assurances ne rembourseront rien et se retourneront contre vous car on ne mets jamais de pneus tubeless avec une chambre a air c est fortement interdit ! j ai bosse 10 ans dans le pneu et je peux vous le dire mais pars contre si ca se fait toujours michelin fait les pneus de voiture historique donc avec chambre "tub type "