la pauvre

merci tristan

J'ai vu par le passé plusieurs histoires sur ce hangar et d'autres,
mais avec des géographies différentes, alors la question qui se pose :
HOAX ou non??? je pencherai bien pour une histoire magique pour
faire baver les amateurs d'anciennes!!
Ceci dit ce hangar existe bel et bien… to be continued…
et puis çà nous empêchera pas de rêver!

L'inventaire au printemps 2009.
Ce n'était pas un mordu de Renault, à moins que dans ses autres cachettes, une soit dédiée au losange.
http://www.hagerty.com/Hagerty-Online/News/Features/All-articles/2010/12/08/Portuguese-Barn-Find-Photo-Gallery

Je connais un lieu dans les Côtes d'Armor autour d'une vieille maison de campagne
abandonnée depuis des années, on m'a dit que le gars serait en maison de repos.
Où il y a plein de Citroën dehors, 2cv Ami6 DS Traction, il y a même une DS cab.
où un arbre a poussé au milieu.

Il y a beaucoup de pièces divers et des intérieurs stocké dans une vielle grange
où il y a au moins une Traction et une SM.


Mieux à une 10ènes de kilomètres de chez moi il y a un hangar à deux frangins (vieux garçons)
collectionneurs Brestois, et l'un de eux et Président d'un club du coin.
Dans cet Hangar qu'ils ont déserté depuis 15-20ans il y a 10 peut être 20 autos de stockées.

Ces 2 frères n'auraient pas des Jensen Interceptor ?

JPM a écrit:

Ces 2 frères n'auraient pas des Jensen Interceptor ?

Non pas eux.
Tu t'y connais en Jensen Intercepteur ?

Mais j'en connais qui se trouvent pas loin de là.

Non, je sais ce qu'est une Interceptor, mais je ne connais pas l'historique de la marque.
J'avais lu quelque part (peut-être sur ce forum) que 2 frères Bretons possédaient plusieurs Jensen entreposées dans un hangar.

JPM a écrit:

Non, je sais ce qu'est une Interceptor, mais je ne connais pas l'historique de la marque.
J'avais lu quelque part (peut-être sur ce forum) que 2 frères Bretons possédaient plusieurs Jensen entreposées dans un hangar.

Je connais pas le 2eme frere. J'en connais un et parfois, il est accompagne de... sa cuite!
Il y avait 4 Jensen la derniere fois ou j'ai mis les pieds dans son hangar. Je crois qu'il en reste 3.

MASTERDOM a écrit:

JPM a écrit:

Non, je sais ce qu'est une Interceptor, mais je ne connais pas l'historique de la marque.
J'avais lu quelque part (peut-être sur ce forum) que 2 frères Bretons possédaient plusieurs Jensen entreposées dans un hangar.

éJe connais pas le 2eme frere. J'en connais un et parfois, il est accompagne de... sa cuite!
Il y avait 4 Jensen la derniere fois ou j'ai mis les pieds dans son hangar. Je crois qu'il en reste 3.

cette personnalité ,complice de certains membres de l amicale lors de soirées,ou week end que la décence m interdit de vous détailler n as pas de frére

vincent devrai vous le confirmer .................

henry a écrit:

vincent devrai vous le confirmer .................

Il n'a pas de frère, mais deux sœurs qui ne s'intéressent pas aux mêmes chevaux que lui.

C'est quoi cette pauvre BM ?

Mesrine ?

Oui c'est elle avant son depart pour athis mont ou elle a ete broyée!

La voici un peu plus neuve , en Juillet '79,
en vacances en Bretagne

Son état pourrait laisser penser qu'elle a brûlé, mais à voir les carters de boite de vitesses intacts, (pas fondus) c'est bien de la rouille...

Drôle de reconversion pour ce pauvre break R12.

De quelle voiture vient son par-choc avant ?

funkyvinz a écrit:

Drôle de reconversion pour ce pauvre break R12.

Ah oui ?
Moi je trouve qu'il a du bol, ce break.
L'engin a de la gueule.
Je suis sûr que des dizaines de milliers de break R12 auraient rêvé d'avoir des chenilles comme celui-ci.
En tous cas, ce n'est pas un break Sinpar qui lui volera la vedette dans une expo.

Pour moi, ce véhicule est à la R12 break ce que la Tatra V 855 est à la Tatra T87.





En 1941, l'armée allemande demanda à Tatra de concevoir une automobile pour qu'elle puisse faire la guerre dans les immenses plaines enneigées de la sibérie.
Seulement deux exemplaires de la Tatra V 855 furent construits.
La défaite de Stalingrad mit fin au projet.

le pare-chocs provient d'une visa 1ère série .(AR).

fendslabise a écrit:

le pare-chocs provient d'une visa 1ère série .(AR).

Bravo

une 5 le car de piste?

ça fait chier de voir ça

Les pauvres :

On peut remarquer que tout ce qui est Porsche et BMW ne se retourne pas, par contre les Fiat coupée et les Cocinelles, ça part en vrille à chaque fois.
Je ne suis pas fan des allemandes, mais on voit qu'elles sont un cran au dessus niveau tenue de route.

MED.