Peut être par les passage de roues, par les emplacements où passe la crémaillère mais ça m'a l'air pas évidant
où alors (je l'avais fait sur une R5) tu dévisses les fixations avant de ton capot, tu demande à quelqun de soulever gentillement ton capot comme pour l'ouvrir dans l'autre sens, tu y passe le bras et tu pousse vers le haut tes deux ouverture de capot, mais ton bras risque d'être trop court aide toi alors d'une cale en bois ou d'un tournevis
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