1300 ou 1600 ?

Quand je vois le nombre de R15 TL qui sont à vendre dans mes critères prix et état, je finis par me demander si je fais bien d'attendre une R15 TS

Quel est votre avis sur le sujet ? j'ai peur que le 1300 soit un peu juste, mais je me dis que je ne vais pas non plus faire péter des temps

Merci d'avance aux multi-collectionnneur

Alors, la R15 et son 1300 n'est pas ridicule. Mais c'est vrai que tu ne conduis pas une 1300 et une 1600 de la même façon. Le 1300 es très homogène et somme toute avec une consommation raisonnable. Alors qu'une R15 TS avec la boite 4 est plus gourmande, plus rare et plus puissance.

J'apprécie le 1300 pour sa souplesse. Par exemple, sur les petites routes ardéchoises en ballade, je préfère la R15 à la R17. Comme les suspensions sont plus souples, elle est plus confortable pour les ballades. En 1600, la conduite est plus sportive et les suspensions plus dures.

Ce n'est qu'un avis personnel mais bon voilà

anicri a écrit:

Quand je vois le nombre de R15 TL qui sont à vendre dans mes critères prix et état, je finis par me demander si je fais bien d'attendre une R15 TS
Quel est votre avis sur le sujet ? j'ai peur que le 1300 soit un peu juste, mais je me dis que je ne vais pas non plus faire péter des temps
Merci d'avance aux multi-collectionnneur

moi perso, je m'éclate vraiment plus avec ma 15 tl que ma 17 ts, maintenant ma 17 est restauré et la 15 non, donc je fait beaucoup plus attention à la 17.

Après niveau puissance c'est sur le 1600 est un peu plus puissant que le 1300, ca se ressent surtout dans les cotes, après sinon ca va.

Maintenant aussi et selon tes finances tu peux toujours prendre une TL maintenant et guetter les TS

Pour info ,mon fils avec ses 3 copains n'a jamais eu l'impression de se trainer avec notre 15 GTL l'autre jour en allant aux WSR à Spa .
J'aime bien les 15 en 1300 ,c'est vraiment sympa , juste il faut s'habituer au hauts régimes du moteur dès qu'on cravache un peu

Cubitus a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/113095037.htm?ca=22_s

Je dis qu'elle est orange!

tu la connais?

avec 400 000 KM

Cubitus a écrit:

tu la connais?

Je mise sur celle là.
R1302, 1972, dept 84.

A chaque annonce le kilométrage évolue.

Bon et bien je crois que vos conseils vont ouvrir le champ de mes recherches. Si le 1300 se marie bien au rythme ballade, cela devrait me suffire

Mais si quelqu'un habite près de la belle TS orange, je suis preneur d'une petite pré-visite

Il faut voir avec Barthélémy, je crois me souvenir qu'il habite à Bollène.

Quand on se souvient de la R12TS, les critiques la qualifiaient de très bonne auto. Les possesseurs de cette auto en disaient boucoup de bien.
Bah, c'est le meme moteur sur la 15TL.

Moi je peux juste te dire :
c'est un vrai bonheur la 15 tl 1300,
facile d'entretien, péchu, souple, confortable, …
… et quelle classe! un vrai coach qui ne ruine pas!

J'ai 3 TL et rien a redire bien au contraire, j'ai l'impression de reconduire une voiture. Peut-etre est-ce le 1300.

pour avoir trainé en 15 GTL je ne puis qu'ajouter que le 1300 n'est pas ridicule du tout se balader a bord de ce coach lumineux et sobre a toujours été un plaisir