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recherche avis et retour d expérience sur poste mig de marque KEMPPI

type :minarcmig 180

Manque de volume pour une ventilation correcte.

C'est du pro ou du semi-pro ?
Les MIG bas de gamme ont souvent le gros désavantage de ne pas avoir de gachette de commande de soudage. Il est impossible de travailler avec un appareil non équipé de cette commande.
J'avais du modifier celui que mon fils avait acheté pour cette raison. Ajout d'une gachette et d'un relais haute puissance !
Quels réglages y-a-t-il sur celui-là ?
Ou est logé la bobine de fil ?
Quel taille de fil peut-il accepter ?
Une seule photo ne me suffit pas.
Je voudrais voir la canne de soudage.

C'est tout pour le moment ...

michel bizet a écrit:

Manque de volume pour une ventilation correcte.

C'est du pro ou du semi-pro ?
Les MIG bas de gamme ont souvent le gros désavantage de ne pas avoir de gachette de commande de soudage. Il est impossible de travailler avec un appareil non équipé de cette commande.
J'avais du modifier celui que mon fils avait acheté pour cette raison. Ajout d'une gachette et d'un relais haute puissance !
Quels réglages y-a-t-il sur celui-là ?
Ou est logé la bobine de fil ?
Quel taille de fil peut-il accepter ?
Une seule photo ne me suffit pas.
Je voudrais voir la canne de soudage.

C'est tout pour le moment ...

c est 100% pro,torche européenne ce qui m inquiète c est le tableau de commande digital

http://soudage-equipement.com/Produits/Kemppi/Pdf/MinarcMig_150_180.pdf




https://www.youtube.com/watch?v=OaJ0dPZuesE&feature=related

ouais les cadrans digital je suis pas fan non plus, c'est souvent une source d'emmerde.

moi j'ai aucune idée sur la machine, je ne connais meme pas la marque, mais elle a pas l'air très grosse...

moi j'ai une question toute simple, 220 ou 380 ???

christophedu81 a écrit:

ouais les cadrans digital je suis pas fan non plus, c'est souvent une source d'emmerde.

moi j'ai aucune idée sur la machine, je ne connais meme pas la marque, mais elle a pas l'air très grosse...

moi j'ai une question toute simple, 220 ou 380 ???

220 volts

Mais qu'est ce qui va nous faire avec ça? La porte de son clapier est tombée?!
Ca m'étonnerait que ça soit pour une ancienne, ça fait 2 décennies qu'il en parle, et y'a rien qui vient!

MASTERDOM a écrit:

Mais qu'est ce qui va nous faire avec ça?

C'est pour refaire le bas des portes du Master jaune,
elles sont déjà bouffé ?

mais, ils me pourrisent mon sujet ces lascars!!!!!!

primo:cela fait 23 ans que l ancienne est a mes cotés,pas question de restauration,tout juste un lifting.

secondo:vincent tu me déçois de confondre un master avec un trafic .prévoit un rendez vous chez ton ophtalmo

quand au mig,je ne suis pas vraiment persuadé que ces messieurs connaissent vraiment les qualités et capacités de cet outil
(hormis peut être quand le master doit signer le chèque pour le renouvellement du matériel de son atelier )
la les gars ,il s étrangle s époumone,vacille de son fauteuil directorial !!!!!!!!!!!!!!!!!



redevenons sérieux messieurs

Bah moi Henry, je n'achèterai pas ca !
C'est logé dans un trop petit boitier, ca ne respira pas.
J'ai lu la doc, dans "applications" il est indiqué "bricolage et loisirs". Ca me suffit, ce n'est pas un matériel pour nous.
En plus, ca se porte en bandoulière ... pour faire du tourisme ?
On ne pourra jamais restaurer une auto complète avec ca.

Je ne demande meme pas le prix.

henry a écrit:

cela fait 23 ans que l ancienne est a mes cotés,pas question de restauration,tout juste un lifting.

Il parle de sa femme, la seule ancienne qu'il possède!

henry a écrit:

quand au mig,je ne suis pas vraiment persuadé que ces messieurs connaissent vraiment les qualités et capacités de cet outil

Un peu quand même... Quand j'achète, je ne demande pas de conseils sur un forum, mais t'as jamais entendu dire que j'achète n'importe quoi et à n'importe quel prix!

henry a écrit:

redevenons sérieux messieurs

Je le suis!
Je ne sais pas ce que tu projettes mais t'as qu'a emprunter l'ARO que j'ai acheté. A mon avis c'est une Formule 1 par rapport au "joujou" que tu nous présentes. Il rentrera dans ton fourgon "La Poste"... et si tu casses, t'inquiètes, tu ne seras pas ruiné, car je ne l'ai pas payé très cher!

ouais... moi non plus je suis pas inspiré par cette engin...
comme le dit michel , il fait vacancier ce poste..
puis du bon matos, c'est souvent en 380
je sais pas combien il coute, mais je suis sur qu'avec ce prix tu peux avoir du bon matos d'occas

Ici, un poste soudure en continu "plus adapté" pour la carrosserie:

http://www.outillage-online.fr/e_commerce/Soudure-MIG-MAG/Telwin/Telwin-Poste-a-souder-sur-roues-MIG-MAG-160A-Bimax-4195-p-1986-c-175.htm?utm_source=LeGuide.com%20Group&utm_term=Telwin%20?%20Poste%20à%20souder%20sur%20roues%20MIG-MAG%20160A%20?%20Bimax%204195

Ce n'est qu'un exemple. Mais je pense qu'on peut trouver un peu moins cher.

Je dit comme Michel c'est du matériel pour le bricolo du dimanche ( a première vue!) voir aussi le Sav car la marque ????

Domdom95 a écrit:

Je dit comme Michel c'est du matériel pour le bricolo du dimanche...

Arrêtez les mecs, il va me pêter un arrêt de travail ce !
Attendez au moins vendredi avant d'écrire des trucs pareils.
Après, il est en congés, il aura 3 semaines pour s'en remettre.

Désolé, j'ai fait une critique et proposé une vraie solution.

Si t'es un peu bricoleur et que tu as le tri, il y a ça: http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardinage/88130556.htm?ca=5_s, ça au moins c'est pas de la merde!
Ou ça: http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardinage/121277907.htm?ca=5_s
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/125895255.htm?ca=5_s
Éventuellement ça: http://www.leboncoin.fr/bricolage_jardinage/121277907.htm?ca=5_s
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/117771421.htm?ca=5_s

Bref tu as le choix d'occasion si tu as le tri, si tu ne l'as pas... heu, là ça devient plus compliqué pour trouver un vrai poste!

Il faut savoir que le triphasé n'est pas une denrée courante en France.
Ensuite , reste à connaitre ses besoins et la réelle utilité du "bestiau" .
Si il faut faire quelques soudures de ci de là , de temps en temps ,pourquoi pas ?
Tout n'est qu'un rapport entre utilisation et coût.

Il existe des produits en monophasé en grand nombre. Pourquoi compliquer ?
Les articles pour bricoler ne sont pas utilisables en carrosserie, est-ce clair ?

Petite question en rapport avec le sujet:
Quel gaz faut-il utiliser pour un post à souder semi-automatique pour faire de la carrosserie? Mon fournisseur serait air liquide, mais j'ai été incapable d'avoir une personne au téléphone qui puisse me donner ce renseignement...
Je penche sur Atal5 ou arcal mag. J'ai trouvé une documentation sur le site d'air liquide, mais les 2 semblent convenir... Lequel serait le mieux?
Merci par avance.

cyrille89 a écrit:

Petite question en rapport avec le sujet:
Quel gaz faut-il utiliser pour un post à souder semi-automatique pour faire de la carrosserie? Mon fournisseur serait air liquide, mais j'ai été incapable d'avoir une personne au téléphone qui puisse me donner ce renseignement...
Je penche sur Atal5 ou arcal mag. J'ai trouvé une documentation sur le site d'air liquide, mais les 2 semblent convenir... Lequel serait le mieux?
Merci par avance.

arcal mag

henry a écrit:

cyrille89 a écrit:

Petite question en rapport avec le sujet:
Quel gaz faut-il utiliser pour un post à souder semi-automatique pour faire de la carrosserie? Mon fournisseur serait air liquide, mais j'ai été incapable d'avoir une personne au téléphone qui puisse me donner ce renseignement...
Je penche sur Atal5 ou arcal mag. J'ai trouvé une documentation sur le site d'air liquide, mais les 2 semblent convenir... Lequel serait le mieux?
Merci par avance.

arcal mag

J'utilise l'Atal 5.