petit rassemblement à coté de chez moi

C'était week-end sortie dans tous les coins de France !

Tu m'étonnes nos belles étaient représentées nationalement et peut être même internationalement

Sur le canard local :

http://www.lyonne.fr/yonne/actualite/pays/tonnerrois/2015/05/26/une-journee-entre-chablisien-et-tonnerrois_11454284.html

La belle 8 jaune mérite bien d'illustrer l' article. Et mon orange est fière d'être juste derriere

Hier, comme chaque année, c'était la journée détente, convivialité du  club "les vieux pistons Tonnerrois" entre membres.


Point de rendez vous habituel.





Direction place Marguerite de Bourgogne pour la visite du vieil hôpital de Tonnerre.Pas de photos de la visite, vous comprendrez pourquoi plus tard









Le club Porche visitait juste après nous, on joue pas dans la même catégorie





Ballade vers le lieu de restauration,chez un de nos membres et sponsors, le domaine viticole ROY a Fontenay près de Chablis.











Vincent qui nous accueil possède la Triumph Spitfire rouge et est en train de restaurer une MGBT.Il en est à la phase remontage







Voila,c'est fini

Merci Manu ...
Pour Marco : Le MG de Vincent se trouve sur une propriété viticole dans laquelle nous dégustions un Chablis bien frais ...
C'était en page 4 ...

Toujours une bonne ambiance dans ce club

Après mes petits travaux du samedi dans le démontage de moteurs de 17. Dimanche, c'était détente avec ma petite famille .



Direction la montée historique de Bona (Nièvre 58)





































Vous verrez sur une de mes vidéos, cette 4CV est un avion de chasse.







un GT bodybuildé.














Comme d'habitude le plateau était fourni.



Le départ de la montée



et enfin nos belles.



voila, cette manifestation est toujours un plaisir.

Merci Manu pour ces belles photos et vidéos .

La R1318 Turbo n'a pas trouvé preneur ou c'était nouveau propriétaire qui était avec

merci Manu

Landrydri a écrit:

La R1318 Turbo n'a pas trouvé preneur ou c'était nouveau propriétaire qui était avec

Non, il n'a pas trouvé preneur.

Merci Manu ...

Manu 89 a écrit:

Qu'est-ce que c'est ?

Manu 89 a écrit:

Vous verrez sur une de mes vidéos, cette 4CV est un avion de chasse.

La 4L Turbo va bien aussi ...

Manu 89 a écrit:

Qu'est-ce que c'est ?[/quote]

une GTM.

https://en.wikipedia.org/wiki/GTM_Coupe

Merci pour le reportage Manu .

JPM a écrit:

Qu'est-ce que c'est ?

Manu 89 a écrit:

une GTM. https://en.wikipedia.org/wiki/GTM_Coupe

Merci Manu ... ... Je ne connaissais pas.

Hier, j'ai sortie la bleue, cela ne lui était pas arrivée depuis le 21 juin.

Vide grenier des Croûtes (Aube 10, Champagne), deux des membres actifs de mon club local font partis de l'organisation. Nous sommes donc invités d'office .

Le plateau.













Quelques autos, je vous passe celle de mon club, vous les connaissez déjà, sauf la 21 turbo blanche qui est désormais au couleur d'époque de Renault Chartres. Je crois que Bugalski à couru avec une 21 sous ces mêmes couleurs.



















Restauration du midi.



Et enfin le soir, comme souvent, nous finissons comme à la fin des BD d'Astérix autour d'un bon repas.Par contre nous avons préféré le poulet au sanglier









Ce matin, j'avais un peu les cheveux qui poussaient mais à l'intérieur ,vous voyez ce que veux dire, c'est du vécu

Merci pour les photos Manu .

Je vois que vous avez bon appétit !

Merci pour les photos
Jolie la première BMW c'est quoi comme modèle?

vinclaur a écrit:

Merci pour les photos
Jolie la première BMW c'est quoi comme modèle?

30 CSI ?
et la seconde, 5.25 E27, me semble-t-il.

Manu, çà roule ...

Merci pour les photos Manu. Plutôt rares les R20 / 30 dans les sorties d'anciennes

MichBiz a écrit:

vinclaur a écrit:

Merci pour les photos
Jolie la première BMW c'est quoi comme modèle?

30 CSI ?
et la seconde, 5.25 E27, me semble-t-il.

Le coupé est un 2000 CS.

Hier, histoire de roder et éprouver  le moteur qui n'a pas tourné depuis 19 ans.

petite sortie dominicale, pluvieuse















Par chance comme nous somme bien vue, nous mangeons à l'abri, nous avons la salle des fêtes de Roffey pour seul, merci au comité des fêtes.





Notre membre et ami qui est venu de Suisse avec sa Triumph TR6 est arrivé avec un radiateur d'huile qui fuyait, il devait rentrer avec aujourd'hui.
c'est lui qui était déjà tombé en panne avec sa Traction lors de notre AG. Il était débité, cet hiver sur la Triumph, il a changer l'overdrive.

Après inspection, on remarque que le radiateur d'huile est dérivé via le filtre à huile, de plus les raccords sont les mêmes de chaque cotés des flexibles .

On démonte et shunte le radiateur d'huile au niveau du filtre, lui conseil de surveiller la température moteur sur le retour. Il est bien rentré et surtout reparti avec le sourire

Hier, dernière sortie de année pour la 17 avec les amis JP et Dominou, à l'occasion de  l'assemblée général de mon club local "les Vieux pistons Tonnerrois". Une belle réussite avec 24 voitures présentes et plus de 40 personnes.