Ou puis je trouvé des joints en cautchoux?

Il me faudrait des joints de portes moteur et pour le hayon
merci

Alors là tu touche le point faible ! Plus de joints ou bien trés peux .Donc ,si ils ne sont pas morts ,nettoie les tiens .
Nous avons déjà éssayé de relancer la fabrication de joints de portes de 17 (c'est celui là le problème avec sa forme à la con au niveau du raccord porte fenestron ar) et si c'est possible c'est extremement cher .
Parcontre tu peux trouver des joints sur le site du "comptoir du cabriolet "

http://www.comptoirducabriolet.com/boutique/index.php

fuegoboy a écrit:

Il me faudrait des joints de portes moteur et pour le hayon
merci

Je suis en pleine recherche pour les joints de porte et j'en profite pour faire un appel.

On trouve des joints de portes, hayon, capot AV, aussi au "Comptoir de la Carrosserie" à Toulouse, par exemple.
J'ai leurs références correspondant visuellement à ceux qui équipent nos R17. Uniquement pour R17 concernant les portes. Pour R15, je n'ai pas fait de recherche.
Il s'agit de joints profilés vendus à la longueur.
Le problème est que j'ai acheté un lot de joints , mais je ne suis pas ... pret pour les monter. donc, je ne connais pas leur bonne qualité pour une 17.

Le soucis est plus grave pour trouver des joints moulés. La, sont concernés en premier lieu, les joints des lèche-vitres des petites vitres AR descendantes, et pièce terminale à la base de cette vitre et de la vitre de la porte (gauche et droite). Faut passer par un moule.

Le travail sur ce sujet est très lourd. Il faudra etre patient pour avoir des résultats.

Merci pour les infos les amis

Aié j'ai trouvé ce q'il me faut chez notre bon Eric ,donc aprés les fêtes direction Luxembourg-------------------------------------------Eric

fuegoboy a écrit:

Aié j'ai trouvé ce q'il me faut chez notre bon Eric ,donc aprés les fêtes direction Luxembourg-------------------------------------------Eric

et en plus tu verra de visu le gars LANDRY qui a elu domicile la moitié de l année chez moi. et surement d'autre gars en r 17

Oh beh chouete alore,plus en de fous plus en

bonsoir,

j'ai pas mal de boulot sur ma voiture carrosserie et moteur après 23 ans d'arrêt la liste de tout ce qu'il faut que je trouve et répare et encore assez longue...

pour la carroserie

Vous parlez de joints vitres capot etc est ce que vous avez trouvé un fournisseur qui les refabrique ? ou avez vous trouvez des solutions ?

je cherche un produit pour les chromes est ce qu'il y en a un particulièrement plus efficace
que les autres ?

pour les plastiques chromés est ce que quelqu'un a déjà trouvé une solution pour les
remettre en etat ? peut on en retrouvé une fabrication ?

pour les sièges en simili cuir j'ai quelques petites coutures qui sont ouvertes est ce vous
connaissez quelqu'un qui les restaure le siège avant passager est mal en point ?
si vous avez quelques tuyaux

sinon je suis à la recherche d'un capot et deux ailes avant phase un EN BON ETAT.
Merci
bonne soirée

mig 28

Miguel, je te donnerai des infos joints en début de semaine. Là, je suis dans la vidéo ...

Pour les joints :
COMPTOIR AUTO :
http://www.comptoirauto.com/275-joints-carrosserie-voitures
COMPTOIR DE LA CARROSSERIE :
http://www.comptoir-carrosserie.fr/profils-glaces-parebrise-xsl-161.html
ICHARD :
http://www.ichard.fr/renault-joints-caoutchouc-c-8_164.html

merci à vous de votre aide précieuse

Y a des moments où je me demande comment je vais m'en sortir

mig

Miguel,
dis-toi une chose, il n'y a pas de problème mais uniquement des solutions.
Pour preuve, sur notre forum, il y a toujours des bonnes réponses.

Tu pourras trouver tous les joints de carrosserie pour R17, sauf ceux pour lesquels nous avons décidé de projets de refabrication, chez Comptoir de la Carrosserie.
J'ai testé, ca marche. Je te donnerai la liste avec les réf un peu plus tard.
(pour R15, il faudrait que l'un d'entre nous fasse, je lui donnerai les infos pour l'aider dans sa recherche).

Pour les chromes, 2 produits au hasard, chez Restom (voir sur leur site) ou chez Belgom (en magasin, genre centres auto).

Précise pour "plastiques chromés" de quelles pièces tu veux parler.

Pour les sièges en simili cuir, ou de tout autre nature, oui nous avons un tuyau. Tu vas voir le sellier le plus proche de chez toi. C'est pas plus compliqué que cela. Et tu lui demandes combien ca coute.

Ailes phase 1 en fibre sur commande à la boutique. Si tu veux des toles, c'est plus compliqué. Petites annonces, dans ce cas. Mais faut que tu t'assures que tes ailes ne soient pas réparables avant. Tant qu'à faire, autant les sauver.

Pour un capot, tu le veux en tole ou en fibre ?

michel bizet a écrit:

Pour un capot, tu le veux en tole ou en fibre ?

Les capots sont dispos en fibre?

cyrille89 a écrit:

michel bizet a écrit:

Pour un capot, tu le veux en tole ou en fibre ?

Les capots sont dispos en fibre?

Nous connaissons quelqu'un qui en a réalisé un. Je l'ai vu, il est impeccable.
Je demanderai des infos, fonction des congés.
Tu me relances fin aout STP.

Miguel,
Pour la baguette de PC arrière, tu peux passer une commande à la boutique, elle y es en refabrication Inox.
Pour un capot en tole phase 1, faut demander aux vendeurs de pièces 15 et 17.
Les baguettes de goutières d'origine sont en Inox.

michel bizet a écrit:

cyrille89 a écrit:

michel bizet a écrit:

Pour un capot, tu le veux en tole ou en fibre ?

Les capots sont dispos en fibre?

Nous connaissons quelqu'un qui en a réalisé un. Je l'ai vu, il est impeccable.
Je demanderai des infos, fonction des congés.
Tu me relances fin aout STP.

ça m'intéresse aussi Michel, pas pour katsumi mais pour mon projet Gr2, si j'ai bien compris il faut anticiper à mort !!!!!

michel bizet a écrit:

cyrille89 a écrit:

michel bizet a écrit:

Pour un capot, tu le veux en tole ou en fibre ?

Les capots sont dispos en fibre?

Nous connaissons quelqu'un qui en a réalisé un. Je l'ai vu, il est impeccable.
Je demanderai des infos, fonction des congés.
Tu me relances fin aout STP.

Je ne suis pas intéressé par la fibre, je referai mon capot en tôle (tout comme mes ailes avant), mais je m'étonnais juste de ne pas en avoir entendu parler si ça existait.

C'est très récent, ce capot en fibre ... Mais attention, pas d'homologation !

quelles autres pièces peux t on trouver en fibre ?

Pierre RRC a écrit:

quelles autres pièces peux t on trouver en fibre ?

Il y a les extensions d'ailes, pour ceux qui veulent faire une pseudo Groupe 2.
Et il y aura bientot le ... hayon. Toujours sans homologation.
On pourrait voir d'autres pièces dans le futur.

Michel, quand tu dis sans homologation, tu veux dire pour une assurance standard ou/et pour une assurance "course", l'auto peux-t-elle être refusée pour un monte carlo classic par exemple ?

Pierre RRC a écrit:

Michel, quand tu dis sans homologation, tu veux dire pour une assurance standard ou/et pour une assurance "course", l'auto peux-t-elle être refusée pour un monte carlo classic par exemple ?

Je veux dire pas de conformité pour usage routier "normal". Et là, dans certains cas, le club ne sera pas fournisseur.
Pour ce qui est de la compétition, selon les disciplines, les réglementations sont différentes. Là, c'est assez compliqué de préciser en quelques mots.
Simplement, dans certaines épreuves, pas de problème pour la présence d'un capot plastique, par exemple. Mais pour une compétition de grande ampleur avec une auto "VHC", il y a de grandes restrictions. Dans ce cas, dit simplement :
l'auto doit etre conforme à ce qui était autorisé/refusé à l'époque quand elle courrait durant la période ou elle était autorisé à concourir.Ouf !
Et encore, j'ai fait court volontairement.
Autrement dit, tout dépend de l'auto, du type d'épreuve et du type d'engagement.

merci Michel.