ma nouvelle renault .........

Après la 4cv (55) , la 17 (74), voici l'Avantime (2002).......V6 GPL..........je suis allé la chercher Samedi, c'est un bonheur à conduire..........

Content pour toi, si tu as du plaisir, c'est ce qui compte !

Yes la belle auto

Yeah ! En plus la version la + fiable !
J'Adooooore l'Avantime !
Peut être parce que toutes vitres baissées ,il ressemble à une 17 ...(un peu)

Jean-marc a écrit:

Yeah ! En plus la version la + fiable !
J'Adooooore l'Avantime !
Peut être parce que toutes vitres baissées ,il ressemble à une 17 ...(un peu)

ou la !!!!!!!!qu est ce qu il nous fait le président a voir dans un avantime le design travaillé d une 17 ???????

problème ophtalmologique de grande importance lié a l age ?????

retour de week end fatiguant ????

grosse fatigue liée au montage de bâches pour son camp de fortune pour Renault sdf ???????????????



il faut vraiment oser pour y faire un rapprochement.................

La dix-septime !!! Belle voiture Loïc , si Jean- Marc l'a confond avec la R17 c'est que ça lui plait

j'veux pas defendre le chef : mais moi aussi bien avant l'achat, je leur trouvai des similitudes.... certainement les vitres sans montant et après on peut parler d'un décalage dés leurs sorties.......trop chères, trop differentes, bref pas conventionnelles.........c'est pour ça que je les adore


allez, j'en rajoute...... vive le chef

Merci , c'est bon d'avoir du soutient !

Jean-marc a écrit:

Merci , c'est bon d'avoir du soutient !

Tu parle , just faillotage!!!!

c'est pas du faillotage,lors d'un rassemblement j'avais pris la 17 à coté d'un Avantime et c'est vrai que vitre baissé y avais une petite ressemblence

la preuve,regarder la forme des vitrages,d'alleur l'Alpine aussi
[img][/img]
alors je suis dou coté dou chef ,NA!!!

Jean-marc a écrit:

Yeah ! En plus la version la + fiable !
J'Adooooore l'Avantime !
Peut être parce que toutes vitres baissées ,il ressemble à une 17 ...(un peu)

tu depistonnes pèpère !!!!! La version la + fiable Surement pas !!!
L'avantime la plus fiable est celle avec le 2L turbo.
La V6 souffre de problèmes chronique de bobines crayons, de boite de vitesse et de conso d'huile. Et aussi d'un cout d'entretetien trés elevé.

Sinon, c'est une voiture géniale et trés confortable. J'en ai eu une 2 ans et celà m'a malheureusement suffit pour me vacciner. Car Lolo et moi en étions fou..........avant !
C'était une 2,2 Dci.

Siorc a écrit:

tu depistonnes pèpère !!!!! La version la + fiable Surement pas !!!
L'avantime la plus fiable est celle avec le 2L turbo.
La V6 souffre de problèmes chronique de bobines crayons, de boite de vitesse et de conso d'huile. Et aussi d'un cout d'entretetien trés elevé.

C'est la roulette russe...
Certains vont bien, d'autres passent par la case atelier tous les mois!
J'ai connu un des premiers V6 dont on ne comptait plus les pannes, et puis un jour, le client l'a accidenté. Quel délivrance!...

un pote en a u une en 2.2 dci , et bien après la bmw achetée neuve, qui a fait ses 300 000 avec juste un entretien de temps en temps,

l advantime lui a remis les pieds sur terre et surtout dans les garages renault!!!!!! et après 7500 euro de facture en 2 an (hors entretien) et quand les garagiste ne la gardait pas un mois parce qu'il ne trouvaient pas les pannes

il l a fait reprendre (en panne) pour ..... racheter une bmw neuve qui a maintenant +ou- 200 000km et qui n est jamais tombée en panne!!!!!

l advantime 2.2 dci,

487g a écrit:

la preuve,regarder la forme des vitrages,d'alleur l'Alpine aussi
[img][/img]
alors je suis dou coté dou chef ,NA!!!

Géniale cette photo en plus on ne voit pas si il est en panne ou pas l'Avantime

Mon tôlier (agent Renault) velsatis 3l dci aucune panne , il change pour un BMW X5 3l en ligne ,je viens de lui faire les injecteurs , le fils X5 aussi, l'année dernière je lui est fais un turbo explosé, moraliter c'est pas que pour défendre encore ma marque ,mais les composants des moteurs sont fabriquer par bosch , garett etc... Et les pannes il y en a pour tous le monde! J'avoue que le G9T entre injecteurs , vanne egr,ou pire coussinet de bielles nous ne somme pas gâter , et en plus moteur chiatique a travailler

tu as raison, beaucoup de problèmes aussi avec les bobines qui sont montées sur plusieurs marques, alors reste à trouver la marque la plus fiable et surtout en laisser au moins 2 dans le coffre en secours..................

Je ne pense pas qu'il y ai des marques plus fiables que d'autres. Je pense plutot que ce sont les modèles qui sont plus ou moins fiable suivant leur conception et les ingredients qui les composent.

Fin juillet j'ai remplacer les 6 bobines et bougies sur la 406 coupé du GG nationale! Ça lui a couter un bras,mais a part ce problème + le demareur que j'ai refait pour -50€ il a pas encore eu d'autre souci sur le moteur.

Siorc a écrit:

Je ne pense pas qu'il y ai des marques plus fiables que d'autres. Je pense plutot que ce sont les modèles qui sont plus ou moins fiable suivant leur conception et les ingredients qui les composent.

Plus il y a d'éléments éprouvés dans la conception d'un nouveau modèle, plus celui ci sera fiable.
Environ 20000 pièces constituent une voiture, des pièces + ou - nouvelles lorsque la voiture vient de naître.
Difficile de faire du sexy avec un tel cahier des charges.

A ce petit jeu, certains constructeurs sont plus fort que d'autres : Toyota, Renault avec Dacia... Porsche!

Je n'échangerais pour rien mon MCV Dacia !

xtronien a écrit:

Je n'échangerais pour rien mon MCV Dacia !

Allez contr'une p'tite R1322!

MASTERDOM a écrit:

xtronien a écrit:

Je n'échangerais pour rien mon MCV Dacia !

Allez contr'une p'tite R1322!

sa c'est pas possible,il a déjà piqué la 15 à nath ,il va peut-être pas lui piqué aussi son MCV.

Vous marquez un point les gars !

[quote="Jean-marc"
Peut être parce que toutes vitres baissées ,il ressemble à une 17 ...(un peu) [/quote]

A sa sortie j'ai aussi tout de suite eu cette vision.

L'Avantime, c'est aujourd'hui déjà du collector !