Tarifs chez renault?

Une copine a une twingo 1 qui était en panne, je n'ai pas eu le temps de regarder ça en début de semaine, la voiture est donc partie chez Renault.
Ils ont nettoyé la tête de delco et changé les 4 bougies et ils lui collent 186€ de facture.... Ça me paraît hors de prix. C'est moi qui débloque ou ils se foutent de sa gueule

sur ma corsa neuve, sur laquelle je suis obligé de faire les revisions chez opel pour préserver la garantie, revision de la premiere année: vidange, filtre à air, filtre a huile, quelques controles, balais d'essuie glace

450 €

non non, ce sont bien les tarifs des garages, à tous les coups pour la twingo, il y a 1h30 de MO ''recherche de pannes"

J'ai peine à y croire quand même à ce tarif!
Sur ma 25: vidange, filtre à air, filtre à huile, balais d'essuie glaces, pas besoin de contrôles: 30€ à 40€ à peu prêt... Bon ok, en garage ce serait pas ce prix là!

Ben oui, les révisions des bagnoles modernes sont de plus en plus éspacées mais de plus en plus chères. Je me suis amusé à comparer les taux horaires des garages avec ceux que nous pratiquons au boulot. Je bosse dans l'installation électrique. Le taux vendu d'un chef de chantier qualifié y compris les frais de déplacement ( indemnités repas + le véhicule ) est moins élevé que celui que facturent les garagistes pour une vidange ( bien souvent faite par un apprenti ). et je ne parle pas des taux pour les travaux de carrosserie. Là on atteint carrément des summums !

arrêtez de casser sans cesse , du sucre sur notre dos, les gars..................

sujet mainte fois abordé, qui débouche chaque fois sur des discussions stériles

demandez, a tristan si je l ai escroqué lors de son passage dans nos établissements

STOP !! Je n'ai jamais traité aucun garagiste de gangster . Au contraire, ceux que je connais font un travail honorable et sont loin, très loin de vivre comme des nantis. je dis juste que par rapport à d'autres professions les écarts de taux horaire sont énormes par rapport à la qualification de la main d'oeuvre. mais c'est un vieux débat. Quand tu vois le prix d'un dentier c'est pareil. Entre la salaire que touche la salarié prothésiste et ta facture, c'est un monde. Va comprendre !

Henry je ne bave pas, je constate juste les tarifs de revision en région parisienne. Il est vrai que le prix de l'huile n'a aucun rapport avec de la 15w40 aussi, mais elle est sensée tenir 20000 kms...

Je sais aussi qu'il existe bien heureusement des garages confiance, d'ailleurs celui, dans l'Orne, ou j'ai fait repeindre ma Mercedes est un parfait exemple, un garage à la banière AD.

Stuf ça va pas te rassurer mais en province les tarifs sont bien gratinés aussi. Il n'en reste pas moins que quelques margoulins cassent la réputation d'une profession où dans une grande majorité on a a faire à des pros sérieux. D'où l'interet de rouler le plus possible dans des voitures sur lesquelles on peut faire un max de choses soit même comme nos anciennes. Mais il est bien vrai que quand on est dans la merde c'est bien réconfortant d'avoir sous la main un pro sérieux pour nous tirer d'affaire

heu pour ce genre de discussion qui traite les garagistes de socialistes
allez donc a coup de gueule, sinon c est un avertoche

henry a écrit:

arrêtez de casser sans cesse , du sucre sur notre dos, les gars..................

sujet mainte fois abordé, qui débouche chaque fois sur des discussions stériles

Je ne casse du sucre sur le dos de personne, je me demande juste si c'est dans les tarifs habituels ou non. Moi ça me paraît atrocement élevé, un diagnostique (un problème d'allumage ça prends pas 4 plombes à trouver), 4 bougies et le temps de les changer... Au pire une heure de travail (pour un mec ayant les 2 bras dans le plâtre), et les pièces: quasiment 200€
N'étant jamais allé chez un garagiste à enseigne de ma vie (je suis allé faire faire la courroie de distrib de ma 25 au petit garagiste du coin il y a 4ans parce que je n'avais pas le temps de la faire sinon je n'y mets jamais les pieds), je me demande s'ils n'ont pas profité du fait que ce soit une fille qui n'y connait rien.
Comme dans toute profession il y a des gens honnêtes et d'autres moins, je veux juste avoir de quoi comparer vu que je sais qu'il y a plusieurs professionnels de la marque sur ce forum.

Une coupe chez un coiffeur, c'est 19€ chez moi, pour 15mn de main d'oeuvre avec comme matériel 1 ciseau, 1 rasoir, 1 peigne, 1 sèche cheveux! Ca nous fait un taux horaire de 76€ quand même!... Pour une femme, vous pouvez multiplier par 2, ça c'est juste pour l'égalité des sexes!

Une révision annuelle (ou 15000km) sur Nissan 350Z/370Z, 6 cylindres, 5W40, 1H30 de main d'oeuvre avec comme matériel 1 pont 2 colonnes, 1 caisse à clous, 1 valise de diagnostic, forfait = 149€.

Faut juste trouver qui se gave?!

henry a écrit:

arrêtez de casser sans cesse , du sucre sur notre dos, les gars..................

sujet mainte fois abordé, qui débouche chaque fois sur des discussions stériles

. Je me sent moins seul Henry!!!! Ouf !! Malheureusement , surtout dans les grandes ville , grace à la prolifération de tous les Midas et toute leur tribu ,équiper avec des beaux ordinateur multimarque ,avec comme pseudo mecano des gens qui trois jours avant t'être en poste était livreur chez la redoute ,le pauvre garçon remplace directement la pièce qu'il lit en "code défaut"( c'est pas lui ,c'est l'ordi qui dit que c'est la panne!!) Alors oui ta voiture est entre de bonne main!!!! " enfin je me comprend!! Maintenant pour récupérer les dégâts il y a pas de mystère c'est toujours chez les voleurs comme nous que ça fini!!! Ces charlot font même dans la "distribution" , je pense qu'il serai pas mal de savoir le principe de fonctionnement et les 4 cycle d'un moteur avant de mètre son nez la dedans!! La dernière que j'ai due remette en état ,c'était une Modus k4j ,mais là, le premier c'est Henry,qui va comprendre !Le pourquoi je persiste à insister que mécanicien " d'aujourd'hui " c'est plus le pti gars douer de sa clef a molette et sa clef de 13 qui peux ce lancer la déçu !! La je vous laisse deviner le montant de la réparation !! Et oui c'est plus chers à la base, mais des gens sont formé pour assurer un travail appliquer ,l'outillage , les diag ont besoin d'être interpréter et confirmer avec résultat .. C'est un métier de plus en plus difficile et avec l'étiquette qui c'est généralisé , ne soyez plus étonner si c'est de plus en plus dure à trouver des pseudos voleur capable de vouloir réparer votre auto correctement , à pas chers et se faire engueuler !!! Lundi je donne ma dém tu ma Cyrille Je rigole ! L'an dernier c'était J-mi en colère avec son trafic ( à croire que vous le faite exprès de tomber sur des "drôle ")

Confirme moi que tu parle d'une C063 et lundi je te donne le prix ( client Std ) pas le mien tu le connais déjà !

Mon MCV devait passer à la distribution, chez Renault avec vidange et bougies 800 euros.
Chez le garagiste à coté de chez nous, 550 euros.
Pourquoi cette différence, je ne cherche pas à comprendre. ( il faut que tout le monde vive)
J'ai donc été à mon petit garage et avec les 250 euros de gagné, le père Noël m'a offert une ps3 !

je n'ai jamais réchigné a règler mes factures lorsque je mettais ma 607 chez la plus grande concession peugeot de nantes mais le jour ou j'ai amené l'auto avec une vitre de tombée dans la porte (je précise que j'avais dégarni la porte et recaler en position haute la vitre)et que l'on m'a facturé 70€ de "recherche de panne",je n'ai plus jamais remis les pieds dans cette concession.
si ,ça sa s'appelle pas du vol,je sais pas comment que sa peux s'appeler ;
donc petit garage ou grande concession ,il y aura toujours des margoulins pour donner une mauvaise image de la profession.
c'est dommage car c'est tout de même un beau métier ou exerce encore des gens honnêtes et passionnés.

fendlabise,masterdom,xtronien=1 avertoche au bout de 10 000 avertoches je vous colle momo 1 semaine
dom95 toi, un bon point

dark vador a écrit:

fendlabise,masterdom,xtronien=1 avertoche au bout de 10 000 avertoches je vous colle momo 1 semaine
dom95 toi, un bon point

Nous l'aimons bien Momo, mais il va nous couter cher en pastis.

dark vador a écrit:

fendlabise,masterdom,xtronien=1 avertoche au bout de 10 000 avertoches je vous colle momo 1 semaine
dom95 toi, un bon point

t'es dur avec moi, relis bien mon post ,je critiques pas la profession dailleurs je dis bien qu"avant "le foutage de gueule dont j'ai fais les frais" j'étais assez satisfait des prestations et je n'étais pas du tout surpris du montant des factures.

au lieu de momo,je pourrais pas avoir pucinette plutôt.

xtronien a écrit:

Mon MCV devait passer à la distribution, chez Renault avec vidange et bougies 800 euros.
Chez le garagiste à coté de chez nous, 550 euros.
Pourquoi cette différence, je ne cherche pas à comprendre.

Tout simplement parce que ton "p'tit garagiste" n'a pas les frais de fonctionnement d'un concessionnaire : pas d'outil de diagnostic, pas de formation continue du personnel, pas de station climatisation, etc...
Ca ne l'empêche pas de faire toutes les réparations courantes et basiques, donc à moindre coût. Faut juste pas que tu ais un problème après (pas forcément sur la distribution), où ton p'tit garagiste n'aura pas la compétence et/ou le matériel pour le résoudre. Ce jour là, tu te souviendras inévitablement que le concessionnaire existe, et lui se rendra compte qu'il n'est là que pour les emmerdes. Pour ce genre de client, faut pas croire qu'il ira se retrousser les manches, et qu'il fera de cadeaux!

Les cadeaux n'existent plus Master, à part ici, entre nous.

fendslabise a écrit:

dark vador a écrit:

fendlabise,masterdom,xtronien=1 avertoche au bout de 10 000 avertoches je vous colle momo 1 semaine
dom95 toi, un bon point

t'es dur avec moi, relis bien mon post ,je critiques pas la profession dailleurs je dis bien qu"avant "le foutage de gueule dont j'ai fais les frais" j'étais assez satisfait des prestations et je n'étais pas du tout surpris du montant des factures.

au lieu de momo,je pourrais pas avoir pucinette plutôt.

ben si je veux bien,mais je t avertit,elle va te creuver,tu prend grave des risques

Dom95 a écrit:

Confirme moi que tu parle d'une C063 et lundi je te donne le prix ( client Std ) pas le mien tu le connais déjà !

Merci Dom, je te dis ça dimanche soir si elle a sa CG.

xtronien a écrit:

Les cadeaux n'existent plus Master, à part ici, entre nous.

Si on veut... ça n'existe plus, non!

Mais entre payer 4000€ pour un problème d'injection (et y'en a beaucoup... ) ou 1000€ parce que le concessionnaire a defendu ton dossier auprès du service relation clientèle de la marque, personnellement je préfère la deuxième solution!

Rappelles-toi toujours de ceci :
Ca n'est pas ce que l'on paye le moins cher qui coûte forcément le moins cher!

C'est aussi vrai avec nos bagnoles, entre un achat avec restauration et un achat en état concours.