Jean-marc
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 | | Sujet: Re: peinture Dim 23 Juin 2013 - 21:15 | |
| Peinture solvantée :peinture comme on utilisait avant .
Un poli lustré ,c'est :reponcer la peinture avec du 2000 puis polir le tout ,bref un sacré taf ! _________________ R1300 Jaune 386 (1972) R1302 Rouge 705 (1975) R1300 Vert algue 977 (1977) R1330 a modifier 1978 R1328 Blanc 319 (1979) XL 600 LM (1986)  |
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| | Sujet: Re: peinture Dim 23 Juin 2013 - 21:23 | |
| - Jean-marc a écrit:
- Peinture solvantée :peinture comme on utilisait avant .
Un poli lustré ,c'est :reponcer la peinture avec du 2000 puis polir le tout ,bref un sacré taf ! Dans le temps il me semblait que c'etait du polyuréthane !  Bref, je connais le principe du polie-lustré et c'est aux environs de 3000 euros selon le gars. Je voulais savoir en fait, ce qui était le mieux parce que autour de moi, la peinture à l'eau ne fait pas l’unanimité, ce n'est pas une critique c'est ce que j'entends. (merci pour le lien André) |
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piou-piou
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| | Sujet: Re: peinture Dim 23 Juin 2013 - 21:29 | |
| - Jean-marc a écrit:
- Peinture solvantée :peinture comme on utilisait avant .
Un poli lustré ,c'est :reponcer la peinture avec du 2000 puis polir le tout ,bref un sacré taf ! 2 jours de travail sur la montréal,fernando le proprio nous a dit de prendre de la peinture dans la gamme poids-lourd car bizarrement,cette gamme est toujours en peinture solvatée;sa doit sans doute être pareil pour la gamme industriel ,"enfin je pense".
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MASTERDOM
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| | Sujet: Re: peinture Dim 23 Juin 2013 - 23:45 | |
| Depuis 2007, la peinture solvantée n'est plus autorisée.
IXELL, (la marque utilisée par RENAULT) n'en commercialise plus depuis très longtemps.
C'est la même chose en RM, PPG... et le pauvre peintre qui ne s'est pas mis à "l'hydro" est devenu has been! |
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Monte Carlo
vieux routard
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| | Sujet: Re: peinture Lun 24 Juin 2013 - 10:24 | |
| Un coup de piolite et hop. ..Le tour est joue..
De ce domaine je suis bon..ou de la soytex de seigneurie a l eau |
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