recherche arbre à cames moteur 843

rv rapport volumetrique, depend principalement du bombés des pistons,mais aussi d'un eventuel rabotage culasse, et du volume de la chambre de combustion .Tout peut etre retouché, l'important est que soupapes et pistons ne viennent pas en contact
diagrammes d'arbre a cames, dans le cas du 843/705 qui t'interesse:
aoa avance ouverture d'admission;soupape leve 30° avant pmh du cylindre concerné
rfa retard fermeture admission;soupape ferme 72° après pmb(point mort bas)" """"""""
aoe avance ouverture echappement
rfe retard fermeture échappement
sachant que entre pmh et pmb il y a 180° rotation moteur la soupape admission ouvre 282°
l'aac ne l'actionne qu'un tour moteur sur deux
plus la soupape ouvre tot et ferme tard, meilleur est le remplissage(admission)
globalement l'aac et le rv sont bien plus performant sur le gord(la levée et la durée en quasi pleine ouverture de la soupape ont aussi une grande importance pour la performance)

merci pour toutes ces infos, j'en retiens que je peux monter un arbre à cames de R20 TL et R 17 TS. Si quelqu'un a ça dans son garage ça m'intéresse beaucoup  

les chemises et les pistons sont sortis  

est-ce qu'il est possible de monter un arbre à came de R20 TL sur mon bloc de R16 TX ?

car je crois que les poulies de R20 sont de l'autre coté

Pour faire simple, monte un arbre à cames de moteur de R16TX sur ton moteur de R16TX.
Méfie toi des adaptations, c'est toujours très compliqué.

MichBiz a écrit:

Pour faire simple, monte un arbre à cames de moteur de R16TX sur ton moteur de R16TX.
Méfie toi des adaptations, c'est toujours très compliqué.

je suis d'accord sur le principe mais comme cette base de moteur se retrouve dans beaucoup de modèles Renault j'essaye de mettre le plus de chance de mon coté pour trouver mon AAC + poussoirs.

Pour trouver un AAC de 16TX le mieux est de t'inscrire ici et de parler de ton soucis une fois que tu te sera présenté :
http://renault16.xooit.fr/index.php

merci

a priori les 20 18 et fuego ont la pompe a eau coté distri

le 16 tx ayant les memes valeurs que 15ts et 17 tl ça elargi les possibilités
je regarderai si il y a un marquage spécifique en fonction du type d'arbre a came

jiyade a écrit:

a priori les 20 18 et fuego ont la pompe a eau coté distri

le 16 tx ayant les memes valeurs que 15ts et 17 tl ça elargi les possibilités
je regarderai si il y a un marquage spécifique en fonction du type d'arbre a came

merci