david31

c'est bien pour cele que j'aimerais bien la retrouver !!!!!!!! 

As tu essayé de retrouver les coordonnées de la personne qui te l'a achetée, sur internet

ou de refaire la meme par exemple il n est pas dit que le vendeur soit presser de s en separer si ma mémoire est exact le proprio actuel voulait faire de la course de cote avec peut etre une piste a creuser elle devait partir du coté du sud de la France je croit

oui je l'ai meme apeler 2 fois cet aprem sur un fixe et j'ai laisser 2 messages on verra bien s'il me rappele ! 

En tous cas, je kiffe tes jantes élargies Superbes  

des jantes d origine elargie c est comme sa que Renault aurait du les faire a la sortie des 17 ph 2

tout ce que renault n'a pas fait , je l'ai fais  

du beau travail faudrait que tu me donne quelques conseil pour ma Renault 15 tl rouge car j aimerai faire la meme chose sur une 15 c est moins courant

j'avais sa car je trouvais que sa lui donner un look racing et sobre a la fois ! plus je la regarde et plus je me mord les doigts de pas avoir pu la garder ma pauvre 17 !!!!!!!!!!!!!!! ben demande moi si je peux t'aider c'est avec plaisirs !

y'a que le look qui change apres tout ce monte pareil ! un beau petit 1600 et sa bougera deja un peu plus ! 

pas de soucis faire le meme genre de preparation sur ma 15 est dans mes projets la rabaisser comme tu la fait pour la 17 lui mettre le train arriere 12 gord et tout ce qui suit trouver un 1796 ou un 1596 quand tu compare le poid d une 17 et d une 15 y a pas photos la 15 est plus legere domage que tu l ai vendu je souhaite de tout coeur que tu la recupere elle était au top cette 17 jaune

je trouve que l esprit racing leur va bien en conservant leur ligne d origine pas de kit ou si peu

j ai en ma possession si un jours cela t interesse tout le catalogue gr 2 et gr 4 en photocopie mais bien reproduit de hubert melot et autres preparateur de l époque

je l'ai aussi trop bon sa !!!!!!! 

c vrai qu'une petit r15 modifier me tenterai bien aussi ! mais je suis quand meme accroc d'une belle 1328 , on verra c'est le compte en banque qui decidera de tout sa !!!!!!!

a au fait la cylindrée que j'avais ct du 1774cm3 dsl avec les annees je melange ttes les cylindrées mdr il y'avais des pistons en 82.5 !j'avais acheter que les pistons mon pere m'avais realeser le bloc et les chemises ttes les autres pieces venaient de auto racing a pau orthez !

tu m etonne je pense que tu t en ai servit pour faire la tienne j en suis sur en tout cas sa me motive deux fois plus 200 cv sur une Renault 15 ont a jamais fait encore ont a bien la 15 ts Renault aurait du sortir une Renault 15 ou une 17 plus bestial je ne parle pas de celle qui ont courut bien sur

j ai entendu parler d auto racing a Orthez ils avait de la bonne pieces:D 

pour atteindre les 200cv cest quand meme un peu chaud ! 160 c fastoch  

et en plus super sympa les gars et competent !pour du 200cv il faut du carcreff ou du ferry ou du queron mais la sa douille grave:twisted: 

y'a un gars de je sais plus ou qui avait une 17 pour le circuit qui faisait dans les 260cv je crois d'ailleurs ct une jaune ! c'est les meilleurs lol

mike 72 a écrit:

tu m etonne je pense que tu t en ai servit pour faire la tienne j en suis sur en tout cas sa me motive deux fois plus 200 cv sur une Renault 15 ont a jamais fait encore  ont a bien la 15 ts Renault aurait du sortir une Renault 15 ou une 17 plus bestial je ne parle pas de celle qui ont courut bien sur

Mouais  ... Avant de penser à la puissance du moulin, penses aux freins, à la tenue de route et à la rigidité de la caisse.