pour 1 euro symbolique

bonjour, voila retour au coucher du soleil .....tagora gls :





















elle est restée bien à l'abri sous un hangar agricole, moteur non bloquée, complète ( manque un bouton lève vitre) , 2.2 l, avec carte grise .... d'autres photos viendront s'ajouté dans les jours à venir

1 euro ..........

c'est par cher

hé bien merci ...débarrasser une grange ....1 euro çà partait au pilon/ferraille maintenant pour le fun, je vais la démarrer ...nettoyage carbu etc etc mais je ne sais pas vraiment sa destinée ........

Même pas le prix de la ferraille  . Ces autos la se font très rares et il y a sûrement des Amateurs . A l'époque, PSA l'a bien délaissé au profit de la 605 .

jespere q'on te l' a donner le 1 euro...

que faire avec??? ... du stock car !! ... seul issue agreable

sinon ca conssome a mort et tu trouve pas de pieces ...

bonne chance

je le sais j'en avais une ( j'ai pas payer) je men suis servir pour couper des arbres , elle a eu du mal a crever...

C'est une acquisition ?

rien que pour le moteur , cela peut donner un "JRD"

Michel bonsoir,

me voila "sur les bras" cette auto pour 1 euro ...avec cg en plus ....le ferrailleur doit passer à cette ferme lundi ....j'trouve dommage mais bon ...si elle doit partir en boite de conserves ...

henry a écrit:

rien que pour le moteur , cela peut donner un "JRD"

Ou un Danielson ...

Wallaby, si tu trouve une 1327 au même tarif, tu me fais un coucou ...

JPM a écrit:

Wallaby, si tu trouve une 1327 au même tarif, tu me fais un coucou ...

Possible, mais pas en dehors du pays des Bisounours 

salut,
le moteur pourra interesser un possesseur de murena, mis a part la pompe a eau et un filetage de support moteur, c'est compatible;
Par contre un plateau 1 essieu, c'est plus que limite; et le tout tracté par une 11 il ne fallait pas croiser la maréchaussée....

je le conçois limite ..... 8 kms ....tranquille avec la 11
voiture pilote devant et derrière cette "embardée" chemin plus que campagne ....

Funky serai heureux comme un patron de bar/tabac avec un chars comme ça
C'est bien de vouloir sauver des bagnoles , mais faut avoir de la place pour les logées....

et dire que celle ci est a vendre 100 euros pièces .

https://i.servimg.com/u/f59/18/34/68/28/photo014.jpg

Je me souviens qu'au lancement de la Tagora , les journalistes se moquaient de l'énormité des feux arrières .
Une certaine vision du haut de gamme .

Dommage que l'avant était assez moche et la finition très bling-bling .

.......dans tous ce que vous dites.......y 'aurai t il quelques choses de positif au moins
je n'ai même pas le porte clef

wallabi32 a écrit:

.......dans tous ce que vous dites.......y 'aurai t il quelques choses de positif au moins  
je n'ai même pas le porte clef

Je répètes ce que j'ai déjà dit. Cette auto aurait mérité une carrière plus belle que celle qu'elle a eu . PSA l'a très largement délaissé de peur qu'elle fasse de l'ombre aux 505 et 604.
Celle qui était équipée du fameux V6 PRV de l'époque était plus puissante que les 604 et R30 . De plus un équipement top pour l' époque pour les hauts de gamme.

Voici une page perso pas mal à son sujet . 

http://talbot.perso.sfr.fr/tagora/tagora.htm

Perso, je n'aime pas, mais si elle te plait c'est l'essentiel. Elle n'a pas l'air en trop mauvais état à première vue.

Du positif ? Moi j'aimais bien , peut être parce que mon père n'avait qu'une 2cv ...
J'aimais surtout la sellerie claire (certainement une horreur à nettoyer ) qui, je trouve ,égaie l'intérieur .

wallabi32 a écrit:

y 'aurai t il quelques choses de positif au moins  

Point négatif : il n'y a eu que 20000 Tagora construite en 3 ans.
Point positif : il n'y a eu que 20000 Tagora construite en 3 ans.

Point positif : j'adore ce design tracé à la règle (surtout l'avant, on dirait plus un dessin fait sur un logiciel 3D basique qu'une voiture réelle).

Point positif : il y a des gens qui aiment cette voiture.
http://club604.free.fr/phpBB2/viewforum.php?f=14
http://club-simca-chrysler.e-monsite.com/

+1 Tristan et puis cette calandre, on dirai du design Braun!

Celle que je connait dut moins ce qu il en reste est une 2 l 2 turbo diesel meme la mécanique est encore dessus .

Bon sauvetage Wallabi !

Dom95 a écrit:

Funky  serai heureux comme un patron de bar/tabac  avec un chars comme ça

 Arf, je kiffe pas franchement la beauté de la Tagora.
Mais c'est vrai que c'est super rare.

Y a une douzaine d'années j'avais été en chercher une en Mayenne.
Elle avait été donné au Musée Auto-Moto du Finistère.
C'était la SX avec le V6 PRV.