la vosgienne

ma 15 n'a pas roulé depuis 3 ou 4 ans pas le temps de m'en servir et maintenant il faut revoir la carrosserie. les images suivantes sont des scan de rares photos que j'ai prises lors de la remise en route en 99. je l'ai acheté avec la carrosserie etat moyen, moteur hs chaine de distri cassée et la boite en pièce dans le coffre !

Yes,
je me rappel avoir vu ta 15 en 2001 à Verneuil l'Etang.
J'ai justement demandé cette année à Ojidé ou Masterdom si il avait des nouvelle de cette voiture (une 15 série 1 beige avec intér. de 12 TS phase2), mais je crois qu'il m'a dit ne pas s'en souvenir.

funkyvinz a écrit:

J'ai justement demandé cette année à Ojidé ou Masterdom si il avait des nouvelle de cette voiture (une 15 série 1 beige avec intér. de 12 TS phase2), mais je crois qu'il m'a dit ne pas s'en souvenir.

Salut Vincent,
L'un ou l'autre a peut-être pensé à une voiture Daim 111.
Celle-ci est Crème 340.

J'ai l'impression que c'est la seule (ou une des deux seules) R15/R17 crème recensée.

oui j'etais à verneuil en 2001 c'est moi sur la photo
j'etais jeune et j'avais encore des cheveux...!

ça m'a donné envie de la remettre en route aujourdhui une bonne batterie quelques tours de démarreur et hop .. ça tourne ...

désolé pour la poussière

L'age et les cheveux ...je connais

Au moins elle est au sec ton auto , un peu poussièreuse ,certe mais au sec

oui c'est sûr mais même au sec elle continue à murir.
Je me demande si à l'epoque chez Renault ils meettaient pas un peu d'acide de batterie avant la peinture

Der Kommissar a écrit:

L'un ou l'autre a peut-être pensé à une voiture Daim 111.
Celle-ci est Crème 340.

Non, je me souviens bien de l'auto de Richard.
Je suis arrive a Verneuil en 2001, en meme temps que lui.

Si il y a peu d'autos creme 340 recensees, c'est parce qu a l epoque, cette teinte ne plaisait pas.
D ailleurs, elle a disparu au millesime suivant.

funkyvinz a écrit:

Yes,
je me rappel avoir vu ta 15 en 2001 à Verneuil l'Etang.
J'ai justement demandé cette année à Ojidé ou Masterdom si il avait des nouvelle de cette voiture (une 15 série 1 beige avec intér. de 12 TS phase2), mais je crois qu'il m'a dit ne pas s'en souvenir.

oui je me rappelle avoir discuter avec qulqu'un à propos de mes sièges de 12.
Je sais que la voiture n'est pas conforme à l'origine sur quelques points mais je l'avait achetée comme ça à l'époque et pour moi le but était alors de rouler avec.
j'avais quand même fait un peu de mécanique

Si, je me souviens de cette auto.
d'ailleurs, Richard est un de nos plus ancien adhérent ! Depuis 1999 !

je lui ai fait un petit nettoyage
il faut aussi que je vire ce rétro

Remise en conformite total origine, elle serait perle rare ta R1302.

Soeur jumelle:

si c'est la tienne félicitations elle est vraiment belle

MASTERDOM a écrit:

Remise en conformite total origine, elle serait perle rare ta R1302.

je suppose que tu pense à sa couleur quand tu dis "perle rare". il lui faut une bonne resto donc je vais devoir la démonter une deuxième fois ! et maintenant m'occuper de la carrosserie.
le problème c'est que j'ai aussi une 17 à restaurer et qui est déja en cours de démontage ...

Comme je n'arrive pas à trouver du temps pour m'occuper de ma voiture ni méme pour rouler j'ai accepté de la donner à un copain qui me l'a demandé.
Il est pompier et à la caserne voisine ils font des manoeuvres de temps en temps. Pour la prochaine fois il est prévu une manoeuvre de désincarcération c'est à dire découpage de la caisse avec des pinces hydraulique pour extraire les occupants.
J'attend la réponse du responsable Normalement j'aurais le droit de venir pour faire des photos

ah ah!!!!!
c est pas a moi qui suis né le 1er avril que tu vas faire croire ca
et si c est vrai, donne la moi pour mon anniversaire

Et bien , Bon Anniversaire Guillaume
Je compte sur toi pour le fêter comme il se doit ...

Pas mal le poisson d'avril ...

Jet.

richard 88 a écrit:

j'ai accepté de la donner à un copain qui me l'a demandé.
Il est pompier et à la caserne voisine ils font des manoeuvres de temps en temps. Pour la prochaine fois il est prévu une manoeuvre de désincarcération c'est à dire découpage de la caisse avec des pinces hydraulique pour extraire les occupants.

Il n'est pas mal ton poisson d'avril, parce qu'il nous remémore une réalité pas si lointaine.

Je fréquentais, il y a une dizaine d'année, un amateur de voitures anciennes (il possédait entre autres une 1063 qu'il a vendu à Renault Histoire & Collection). Il travaillait dans un garage de la banlieue parisienne où, de loin en loin, un gendarme venait faire entretenir sa Renault 17.

Comme cela faisait un bout de temps que la 17 n'était pas venu se faire détartrer les dents dans son garage, j'ai demandé à mon pote de rendre une petite visite à son client pour savoir ce que devenait la belle.
Las, elle avait fini ses jours dans un exercice de tir à la gendarmerie.

Bien sur on est le 1° avril !
Cette triste fin est quand méme arrivée à la 15 d'un copain; il l'a donnée à manger aux pompiers pour un exercice. A l'époque je ne le connaissait pas encore, il n'a gardé de cette voiture que le souvenir du bruit typique de fermeture des portes et plus intéressant la cg

a toi

bonjour à tous
j'aurais besoin d'un renseignement: quel est le volant d'origine dans une 1302 de 72 ?

C'est le même qu une R1300 .

Même apparence que celui d'une R17 phase 1 mais le contour est en "matériau dur".
Pour les premiers modèles jusqu'au printemps 72, le cache central est épuipé du fameaux logo "interdit".