Forum Amicale Renault 15 & 17

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 chuck14

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JPM
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 14:55:43

MASTERDOM a écrit:
Si vous cherchez sur d'autres modèles de la gamme, vous retrouverez surement la même chose. Pour les zones de couleur.
Sur ma Titine, plaque ovale de septembre '72 :

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Tristan
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 15:23:33

JPM a écrit:
Sur ma Titine, plaque ovale de septembre '72

Intéressant, JP !
Gros chiffres + zone verte.
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chuck14
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 16:18:28

Je pense que lors des evolutions le passage s'effectuait progressivement et que les magasiniers piochaient dans le stock disponible. Et ne bloquait pas la production dans l'attente d'un arrivage d'un produit modifié.
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MichBiz
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 18:46:47

chuck14 a écrit:
Je pense mais je ne suis pas sûr que le 'petits chiffres' a existé avec la zone blanche. Peut être lors de la transition au 'gros chiffres'.
J'ai un ensemble "petits chiffres" avec zone blanche, mais ça peut très bien être suite à changement de sous-ensembles.
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marcdu68
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 19:14:55

Voici celui de ma 1302 de Janvier 72 . Zone verte aussi pour les indicateurs de charge et de température. Le compteur est légèrement différent de celui de Michel. Il y a du jaune puis du rouge à partir de 160 KM/H . Peut être une spécificité pour les modèles sans compte tours.


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chuck14
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 19:16:43

C'est possible...il faudrait trouver une photo d'epoque. Personnellement je n'ai jamais eu à remplacer ces instruments suite à une défaillance.Michel tu m'as pas répondu pour le cendrier?
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chuck14
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 19:23:39

MARC c'est normal pour une 1300 mais pas pour une 1302!!! Qui doit avoir le même compteur de vitesse qu'une 17. Sinon ce compteur avec zones existe aussi avec les gros chiffres.
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MichBiz
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 19:55:05

chuck14 a écrit:
... As tu le cendrier à poussoir ou à tirette ?
Poussoir ? Tirette ?
Pour ouvrir le cendrier, je tire, pour le fermer, je pousse.
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chuck14
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 20:01:19

ET TU OSES FUMER DANS LA 17 !!! LOL
En étant sérieux ...les premiers cendriers .pour les ouvrir il suffisait d'une petite pression pour qu'il s'ouvre tout seul.
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marcdu68
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 20:36:29

chuck14 a écrit:
MARC c'est normal pour une 1300 mais pas pour une 1302!!! Qui doit avoir le même compteur de vitesse qu'une 17. Sinon ce compteur avec zones existe aussi avec les gros chiffres.

Sur les premières 15 TS le compte-tours était en option

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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 20:38:58

chuck14 a écrit:
ET TU OSES FUMER DANS LA 17 !!! LOL
En étant sérieux ...les premiers cendriers .pour les ouvrir il suffisait d'une petite pression pour qu'il s'ouvre tout seul.

Exact, il y avait un petit ressort au centre du cendrier. On pousse et ça s'ouvre.

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MichBiz
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 20:44:38

chuck14 a écrit:
ET TU OSES FUMER DANS LA 17 !!!  LOL
En étant sérieux ...
J'ai arrêté de fumer longtemps avant de rouler en 17 Very Happy
chuck14 a écrit:
...les premiers cendriers  .pour les ouvrir il suffisait d'une petite pression pour qu'il s'ouvre tout seul.
Il y a le cheminement du mécanisme (ressort, basculeur, etc) mais tout a disparu.
Mais le mien est éclairé Exclamation J'ai ajouté une fin de course et un porte lampe. Ca fonctionne uniquement feux de position allumés.
Et personne n'a jamais remarqué cela javascript:emoticon(
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JPM
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 20:48:46

MichBiz a écrit:
... Mais le mien est éclairé Exclamation  J'ai ajouté une fin de course et un porte lampe. Ca fonctionne uniquement feux de position allumés. Et personne n'a jamais remarqué cela javascript:emoticon(
Je te propose un truc ... A l'A.G, je fais ton copilote et j'allume ma clop ... Laughing Laughing Laughing



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marcdu68
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 20:51:18

MichBiz a écrit:

Mais le mien est éclairé Exclamation J'ai ajouté une fin de course et un porte lampe. Ca fonctionne uniquement feux de position allumés.
Et personne n'a jamais remarqué cela javascript:emoticon(

Sur ma 15 il y a un éclairage d'origine. Une fois le cendrier enlevé, il y a un rectangle en plastique translucide sur le haut de l'emplacement et derrière il y a un porte ampoule avec une ampoule navette. Assez pénible d'accès pour la remplacer.

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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 20:55:55

JPM a écrit:
... A l'A.G, je fais ton copilote et j'allume ma clop ...
Attention, là tu montes dans une auto "non fumeur" study
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chuck14
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 20:58:21

Et bin moi sur ma ''orange mystère'' les commandes du climatiseur sont éclairées. ( US )?
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chuck14
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 21:00:17

Et mon rêve c'est une 17 pré.série avec le 'big cendar'.
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 21:03:01

chuck14 a écrit:
Et mon rêve c'est une 17 pré.série avec le 'big cendar'.

Une photo ??

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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 21:03:53

Personne n'a trouvé pour la difference entre les compteurs 72/73/74 et les 75/76 ?. C'est pourtant utile de savoir
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MessageSujet: Re: chuck14    Lun 31 Aoû - 21:06:53

Je suis sur qu'on sait tous javascript:emoticon(
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MessageSujet: Re: chuck14    Mar 1 Sep - 8:21:59

Salut Thierry,
je reviens sur la vraie raison de ce post. A un moment, tu m'avais dit avoir un tableau de bord supplémentaire avec 3 porte instruments au dessus des 4 visières.
Pourrais-tu montrer cela STP.
Merci.
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MessageSujet: Re: chuck14    Mar 1 Sep - 18:36:43

Voilà la photo que Thierry m'a envoyé de ce tableau de bord :



Ca ressemble fort à celui-ci (pour moi c'est une photo de l'intérieur de 2644) :



Une anecdote de Dodo au sujet des visières de ces 2 indicateurs :
"il nous avait été demandé d'intaller 3 mano sur le TdB. J'ai pas trouvé plus simple que de prendre des tubes plastique d'amortisseurs et de découper dedans !"
Donc Thierry, à toi de juger si ces 3 entourages ressemblent à ce que nous disait Dodo.

--------------------

Concernant le bouton à gauche de la commande d'EG, impossible pour moi à deviner, Il faudrait savoir ou vont les fils s'il est câblé, et si c'est un bouton "poussé-poussé" (retour par ressort) ou un "pousser-tirer" genre tirette de coupe-circuit.



Ce qui est curieux, sur cette photo qui suit, ce bouton est absent, et 2 petits "mano" apparaissent sur la droite .Aurais-tu changé le Tdb à un certain moment ?

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JPM
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MessageSujet: Re: chuck14    Mar 1 Sep - 19:35:48

MichBiz a écrit:
Ca ressemble fort à celui-ci (pour moi c'est une photo de l'intérieur de 2644) :
La voiture de Josef SIVIC (CZ) avait, sur certains rallyes, ce même tableau de bord sur sa 17 jaune sponsorisée par les pneus Barum. Je pensais avoir la photo, mais je ne l'ai pas retrouvée ...  Embarassed

MichBiz a écrit:
Concernant le bouton à gauche de la commande d'EG, impossible pour moi à deviner, Il faudrait savoir ou vont les fils s'il est câblé, et si c'est un bouton "poussé-poussé" (retour par ressort) ou un "pousser-tirer" genre tirette de coupe-circuit.

Le même bouton sur 2638 DR 92.

Source : Article de Gilles VALERIAN dans Mille Miles.

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chuck14
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MessageSujet: Re: chuck14    Mar 1 Sep - 19:53:09

Pour le tdb avec les 3 manos rajoutés cela ressemble en effet à la photo. Mais par contre la planche de bord est totalement differente. Pour le bouton ''poussé-tiré'' il y a 2 fils de branchés. Ils sont en 3mm .il y en a un qui va à la boite à fusibles et l'autre nulle-part....ne vous fiez pas aux inters. Il en manquait plusieurs et j'ai remis ce que j'avais en stock en me fiant à une photo. Idem pour le ''poussé-tiré'' il pendouillait...je ne sais ou il etait fixé à l'origine.
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MichBiz
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MessageSujet: Re: chuck14    Mar 1 Sep - 20:31:36

Ce bouton n'est pas sur celle de Joel ni sur celle de Claude.

JPG, as-tu un idée ?
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MessageSujet: Re: chuck14    Aujourd'hui à 17:35:27

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