quel diametres durites vis de purge moteur 810

Salut à tous,

pouvez vous me dire quel est le diametre des durites (ext/int) qui vont à la vis de purge sur ma R15 Gtl?

je l'ai pas sous la main et je voudrais commander des durites

merci, celle en haut à droite à coté du ventilo...



merci

Il existe une ref pour du diamètre 20 chez Renault vendu au mètre
Vois avec un mago , sinon je chercherais pour toi

Je ne comprend pas de quelle durite tu parles. Tu nous montres ici une R12.

Michel j'ai entouré la durite en rouge sur la photo, j'ai exactement ce montage et je n'ai pas trouvé de moteur de R15

Donc diam 20mm ( externe j'imagine?) merci Dom! je vais faire un tour dans un magasin qui vend çà pres du boulot, en fait je compte faire çà ce WE car un bout avait pêté et j'avais fait une reparation au scotch alu au bord de la route, mais çà roule comme çà depuis 1 an il est temps de faire le propre

7705026079 chez renault durite (idem diametre chaufage) 19x26 vendu au mètre
36.36€ ttc

Merci! j'irais commander çà demain

20(19) est le dia intérieur (Dom dit 19x26). Ca correspond au té de purge + vis de purge 77 01 461 001.

J'ai la 15 de Christophe a la maison , je vais vérifier si c'est le bon diamètre pour le T

Ta durite a pour ref 7700522078 sur le pr 1094
Elle a changé de ref ,la dernière connue c'est 7705026067
Le T fait 14mm ext

Dom95 a écrit:

J'ai la 15 de Christophe a la maison ...

Si la durit est bonne ...

Salut,

bon je suis passé chez Renault point de salut, c'est NFP.

"ah mais monsieur on ne fait plus les vieilles autos"

Quand je pense que chez BM je suis passé pour une piece dans l'habitacle que je pensais introuvable pour la 635 Csi et que je l'ai eu en 3 jours avec un magasinier qui faisait pas la gueule... les constructeurs Français feraient bien d'en prendre de la graine, quel dommage il y aurait un marché pourtant.

stuf a écrit:

Quand je pense que chez BM (...)

Salut Stuf,
BM, c'est toujours BM. La marque avec la moustache en brosse à dent, la famille Quandt etc. c'est la même marque depuis les années 50. C'est les mêmes, le même sérieux, la même idéologie.
Mercos, pareil.
VW, idem.

Renault n'est plus la Régie.

oui je sais bien mais tout de même... bref.

j'ai trouvé un site de durites silicones avec des formes, des coudes etc... çà peut etre une solution, mais pas pour ce WE tant pis!

http://planetcaoutchouc.com/tuyaux-silicone.html

stuf a écrit:

Salut, bon je suis passé chez Renault point de salut, c'est NFP....

As-tu uniquement donné le code ?

oui Michel, et la description.

stuf a écrit:

oui Michel, et la description.

Il faut uniquement donner le code.
Les gars n'ont plus de doc pour la gamme arrêtée. Si tu leur parles R15, s'est une raison pour eux dire qu'il n'y a plus rien.
La durite silicone est une horreur.

Tristan a écrit:

stuf a écrit:

Quand je pense que chez BM (...)

Salut Stuf,
BM, c'est toujours BM. La marque avec la moustache en brosse à dent, la famille Quandt etc. c'est la même marque depuis les années 50. C'est les mêmes, le même sérieux, la même idéologie.
Mercos, pareil.
VW, idem.

Renault n'est plus la Régie.

Mouais, faut pas être dans l'automobile pour penser ça!
Certes, RENAULT n'a pas la "culture de ses anciennes", mais c'était pareil en 1975!

Quant à BMW, un expert me disait récemment : la seule chance qu'ils ont, c'est que leurs clients ferment leurs gueules! Que de m... en plus non assumée!
Et faut pas chercher très loin...

La com, Dom, la com ...
Quand Renault, Citroën, Peugeot, et autres marques ... font une campagne de rappel, çà passe aux infos.
Les marques Allemandes envoient un courrier aux propriétaires, sans faire de bruit ...

JPM a écrit:

Les marques Allemandes envoient un courrier aux propriétaires, sans faire de bruit ...

Où c'est nos médias qui font moins de bruit?

Que ça soit Toyota, Mercedes ou Ferrari, il y a des campagnes de rappel.
Certes, c'est plus facile d'en rappeler 1000 que 100000.

sans parti pris.
classement 2012 ..fiabilité auto plus.



il faut voir les rappels comme synonyme de qualité produit.........

en plus cela permet de revoir le client, ce qui n est pas négligeable.( marketing oblige)

quand aux clients de marque teutonnes dites prémium, on n en voit pas beaucoup crier haut et fort
dans le bistrot du quartier, qu il ont acheter une daube...............

il a trop honte  ( avis personnel)

Auto plus ne dit que la vérité.
Comme le Figaro, Le Point ou Le Monde.

Tristan a écrit:

Auto plus ne dit que la vérité.
Comme le Figaro, Le Point ou Le Monde.

je ne m engagerai pas dans le débat

henry a écrit:

classement 2012 ..fiabilité auto plus.

Pour Chevrolet, il vaut mieux qu'elles soient fiables, parce que maintenant, pour trouver des pièces détachées ...
D'autre part, Peugeot et Citroën étant la même boutique, pourquoi cet écart ? ...

et la marque Honda n' est pas sur la liste , elle devrait y ètre et dans les 1er !

JPM a écrit:

henry a écrit:

classement 2012 ..fiabilité auto plus.

Pour Chevrolet, il vaut mieux qu'elles soient fiables, parce que maintenant, pour trouver des pièces détachées ...
D'autre part, Peugeot et Citroën étant la même boutique, pourquoi cet écart ? ...

Véhicules en circulation depuis 2005, J.P.
Citron a eu pas mal d'embrouilles avec sa première génération de C5, quant à son moteur Puma, vaut mieux ne pas en parler. A 40000km, c'était rideau, et c'était "normal"!