photos R17 ex usine

3 autres retrouvées, du Monte Carlo 75 (Piot / De Alexandris) :

Magnifique tes photos michel

michel bizet a écrit:

Hello tout le monde,

sur le site de l'Amicale, au chapitre "compétition" à la partie "pilotes privés", la photo de la n°38 sur l'année 75, est notée comme étant du rallye Acropole 75, pilotée par Hoephner :



Cette info est-elle bonne ?

De mon coté j'ai noté n° 38 au Maroc 75 pilotée par F.Turco pour cette meme photo, mais je ne suis pas catégorique !

Quelqu'un peut-il confirmer ?
Merci
Michel

Michel, j'ai retrouvé mon bouquin!
Cette photo, scannée à la va-vite, a fait le tour des forums, et j'ai pas de mal à la reconnaître celle-là.
Avec une loupe, il m'est impossible de lire le nom de l'équipage sur la voiture. J'ai simplement remarqué que sur la plaque rally, pour le Maroc 75, le Numéro du concurrent est noir sur fond rouge, plaque blanche ... et sur la No 38, ça n'est pas le cas. Cette voiture, pare-brise explosé, aurait donc été photographié en Grèce, fin mai 1975 ...

En mauvaise qualité image (avec un pli) , j'ai également celle-ci :

1975 - CRITERIUM DE L'OUEST



Sur le site, Olivier a mentionné l'épreuve. On n'avait pas de photo. Ben voilà, mon "p'tit bronzé".

Hello Dom,
effectivement j'ai retrouvé la meme info: cette n° 38 a été prise lors de l'Acropole 75.
Quelle est la revue d'ou est tirée cette double page ? mois + année ?
Cet article comporte-t-il d'autres pages ?
Merci

Concernant le Critérium de l'Ouest 75, la meme photo (JL Thérier/V Lavergne) sans le pli de page:

Les belles photos

michel bizet a écrit:

Hello Dom,
effectivement j'ai retrouvé la meme info: cette n° 38 a été prise lors de l'Acropole 75.
Quelle est la revue d'ou est tirée cette double page ? mois + année ?
Cet article comporte-t-il d'autres pages ?
Merci

La revue, c'est ECHAPPEMENT NO 83, Septembre 1975.
L'article "LES GRANDS RALLYES" fait 30 pages, avec une autre photo de RENAULT 17 GR2 que j'avais transmise à Olivier pour le site. Ca devait être 2 ans avant l'ouverture du forum ...

Cela n'y parait pas, mais on compte plus de 130 photos, se rapportant exclusivement aux R17 ex-usine, parues sur le Forum et/ou visibles sur le site de l'Amicale au chapitre "compétition".

Mais ce n'est pas fini. En voilà encore d'autres, "glanées" sur le Forum Auto:


Elles sont du POR 74. La 12 est celle qui a gagné avec JL Thérier, les 2 autres montre la 9 de JP Nicolas.
Sur la 3ème photo, je ne sais pas dire quelle est celle en partie cachée et celle dont ont apercoit le haut derrière la 9. Il est certain que ce sont celles de JL Thérier et de B Darniche.

Et les gars, une p'tite nouvelle, qui m'a été envoyee par un des 2 pilotes de l'époque.
Rallyes des 1000 pistes 1980


Au fait qui c'est qui avait raison pour la n° 38 ?????
J'attends

Ojidé a écrit:

Au fait qui c'est qui avait raison pour la n° 38 ?????
J'attends

Et bien ... qu'il s'excuse le Michel

Je cherche désespérément une photo de "3771 CC 92" avec le No 14 à la ronde cévenole 1973.

Prise par un adepte, la No 10 à pleine vitesse, lors de cette même épreuve.

GUIAVARCH a écrit:

Ojidé a écrit:

Au fait qui c'est qui avait raison pour la n° 38 ?????
J'attends

Et bien ... qu'il s'excuse le Michel

... en fait j'ai fait une erreur de ... confusion !!! en inversant 2 autos, donc 2 numéros ! mais grace à vous , la vérité est retrouvé. Merci à vous
Je m'excuse Olivier ! Je m'excuse Dom !

Superbe photo de la 17 de Claude Dauchy.
Michel

GUIAVARCH a écrit:

Ojidé a écrit:

Au fait qui c'est qui avait raison pour la n° 38 ?????
J'attends

Et bien ... qu'il s'excuse le Michel

Je cherche désespérément une photo de "3771 CC 92" avec le No 14 à la ronde cévenole 1973.

Prise par un adepte, la No 10 à pleine vitesse, lors de cette même épreuve.

Dans une serie de photo de la CC 92, il y en a une ou elle porte le n°66 ???
Hors à priori, je ne retrouve pas l'epreuve ou elle porte ce numero.
En 72 elle avait le 18
En 73, elle a porté les 5 et le 14, mais rien sur le 66 !
Merci de vos info maitre Capelo !

Sur le coup, je n'ai pas mieux que vous !

Et puis j'arrete de me tromper, d'abord !

Bonjour,

Pour la ronde cévenole, il y a une particularité : les voitures n'avaient pas le même numéro pendant les tours de reconnaissance (limités en nombre et sans copilote) et pendant la course qui comportait plusieurs tours d'une même et unique spéciale
il etait aussi possible de faire les tours de reconnaissance avec un mulet dans ce cas il y avait la lettre R prédédent les numéros attribués pour la reconnaissance
En 1972, 3371CC92 avait le numéro 18 et le numéro 66 par contre je ne sais pas lequel de ces numéros est celui des tours de reconnaissance, par déduction je dirais le n° 66 mais pas sûr

Bonnes fêtes et meilleurs voeux

Tu as peut etre raison. Pour le moment j'ai pas mieux comme explication.
Allez voir sur le site je viens de faire une grosse MAJ avec toutes les nouvelles photos. Ca commence à prendre de la gueule

Bonjour,

une photo que je ne connaissais pas


Légendée : R17, Grand National 1974, source forum auto : tour de France auto

En plus elle ressemble à celle de PIOT au Bandama 1973, est-ce une usine ?
L'appelation Grand National est-ce le tour de France, quel équipage?

La MAJ de la page compétition sur le site, c'est super et fort instructif, Bravo !

Bonnes fêtes à tous et meilleurs voeux

Cette voiture n'est pas une Usine ou ex usine, car elle a des butoirs sur le pare choc avant. Si vous regardez les photos des voitures produites par l'usine pour la competition AUCUNE n'a de butoir de PC. Ils se servaient de ces emplacement pour fixer les longues portées et autres Anti Brouillard.
Mais celà peut etre une voiture client préparée !
En tout cas ce n'est pas celle du Bandama 73.

J'ai vu la mise à jour que tu as fait Olivier sur le site. Ca prend une autre dimension avec les numéros !
Mais c'est pas fini, en voilà une de plus parmi celles-ci :


Ces 2 là vont ensembles: Abidjan/Nice 75 (voir la déco sur les capots AV)


Ces 2 là assemblées sont parues dans "les Renault 15 et 17 de mon père". On voit que les capots AV sont plus fournis en stickers. Je pense que c'est le meme rallye mais l'année suivante.
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Immatriculation 977 ABK 75 (ex 2640 DR 92). Pilotes C.Pouchelon / G.Derangeon.

michel bizet a écrit:

Cette photo est parue, en février 1976, dans le magazine échappement n° 88 page 66.
Cette épreuve intitullée aussi "Rallye Côte d'Ivoire - Côte d'Azur" a eu lieu du 25 décembre 1975 au 11 janvier 1976.

Bonjour,


Michel, est-ce que tu en a appris un peu plus sur cette voiture ?

Qui ? ou ? quand ?

(c'est pas un quizz)

Re bonjour,


Nicolas-Lavergne, criterium Neige et glace 1975, en arrière plan celle de Piot-de Alexandris, source FAR

A noter moteur 16s et pas de barre anti raprochement

ernest.geay a écrit:

Bonjour,


Michel, est-ce que tu en a appris un peu plus sur cette voiture ?

Qui ? ou ? quand ?

(c'est pas un quizz)

Non, je n'ai pas d'info en plus que celles-ci: c'était donc au Grand National 74 (Tour Auto des amateurs).

elle ai vraiment pas belle, mais les moyeu a 4 trou quelqun connait?
apparament ca se fait jen voi souvent comme cette 12

michracing a écrit:

elle ai vraiment pas belle, mais les moyeu a 4 trou quelqun connait?
apparament ca se fait jen voi souvent comme cette 12

C'est facile à réaliser avec des trains roulant de Fuego

Vivi exact sur tout quand en à pleins de fuego sous la main

serieux!!!!!! faut juste echanger les moyeu ou quoi??????
et moi qui me casse la tete a trouver des belle roue pour ma miene,et la canelure des cardan ca colle???