photos R17 ex usine

Ouais!... c'est vrai que l'on trouve toujours des bombardiers de l'U.S. Air Force au fond des étangs ou lacs du Sud Vietnam, et qu'en rade de Brest, un chalutier a remonté un side car allemand de 1943 au bout de son ancre la semaine dernière... et vous savez quoi

MASTERDOM a écrit:

Ouais!... c'est vrai que l'on trouve toujours des bombardiers de l'U.S. Air Force au fond des étangs ou lacs du Sud Vietnam, et qu'en rade de Brest, un chalutier a remonté un side car allemand de 1943 au bout de son ancre la semaine dernière... et vous savez quoi

les feux étaient toujours allumés********************

Si tu éteint ton phare je réduis la taille de mon brochet de 50cm

et dans la 17,ils ont sortis l'équipage

Mike, si tu as des photos, montre nous les donc.

henry a écrit:

MASTERDOM a écrit:

Ouais!... c'est vrai que l'on trouve toujours des bombardiers de l'U.S. Air Force au fond des étangs ou lacs du Sud Vietnam, et qu'en rade de Brest, un chalutier a remonté un side car allemand de 1943 au bout de son ancre la semaine dernière... et vous savez quoi

les feux étaient toujours allumés********************

Toi, tu jouais pas!
Tu m'as trop souvent entendu la raconter, celle là.
Depuis quelques années, j'ajoute que le side avait une batterie Motrio!

michel je n ai pas de photos de cette voiture mais la personne dont je te parle tu la connait tres bien

Ça me fait penser à une histoire remontant à 7-8ans.
Une 204 break a été sortie d'un lac près de chez mes parents.
L'auto et son proprio avait disparu depuis un beau matin de '77
et y parait qu'à l'époque l'affaire avait fait du foin pour retrouver le proprio.

mike 72 a écrit:

michel je n ai pas de photos de cette voiture mais la personne dont je te parle tu la connait tres bien

???

stop, arretez les délires
1/ il y a eu beaucoup de sortie de routes dans toutes les courses
2:/ à l'époque l'écologie. parlez en chez nous à l' agriculteur du coin ....fusil
3/ une mare dans une course de cote ; je veux voir: ? par chez nous traditionnellement
c'est un point bas ou s'écoule les eaux de ruissellement et ou les animaux viennent boire;
sauvages ou non
je veux encore bien dans un rallye avec quelques collines et ???
sans autres preuves ?

Surement déjà paru mais dans le doute 7786

Oui Pierre, cette photo est dans une des 59 pages précédentes

C'est effectivement 7786 au Maroc 76.

Serge Clément est arrivé 7éme dans le classement Groupe 2 de la course de côte du Col Bayard, le 19 septembre 1976.


Source : magazine Échappement novembre 1976.

Une autre photo :

Source : Thomphile sur le FA

Un autre R17G courrait ce jour là pilotée par "Philippe" (3ème groupe 2).

Tristan, cette 2ème photo est inédite pour nous ici.
Je n'ai rien sur cet autre pilote nommé "Philippe".

et celle la ?

Dans les pages présédentes, le Wrocław77 avec Stjan Kolev sur l'ex-7783.

Une derniere, qualité bof bof

Celle-là est nouvelle !
C'est 7785 qui vient visiblement d'arriver en Pologne et avant de prendre l'immat 83-64-WP.
Elle est encore tricolore.

Trouvée ici : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/403453585.htm?ca=5_s

Déjà vu cette annonce et photo déjà parue ici.
L'auto est au Wrocław (Pologne) en 77, Stjan Kolev, n° CK1056 ex-7783.

pas de photo de 17,mais un morceau peut etre interessant:
http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?f=15&t=8202&start=20

les numéros de plaque moteur semblent avoir été re-frappés

benjaminS a écrit:

les numéros de plaque moteur semblent avoir été re-frappés

Nous avons un autre moteur de ce type ou les numéros sont gravés au crayon électrique :

Une vidéo amateur de la 7ème Ronde Cévenole 1973. On y voit 3771 et 4268.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Xi_fLza-S-s

Superbe film qui nous ramène à une époque révolue ... Merci Titi.
La réparation du volant de la NSU ... Inconscient le mec ...
Une 15 à 9'35''.
J-F. PIOT avec 3771 en pleins phares à 15'05''.
J-P. NICOLAS ou B. DARNICHE avec 4268 à 19'22''.
J-F. PIOT avec 3771 (N°14 ?) à 20'07''.