la 1323 de raphie

Merci en tout cas pour cette réponse

Sur ma r17 1312 avec le numéro 324 donc l'une des première j'ai bien le 17 sur l'aile av coté passager!!



est ce d'origine

Michel ou Tristan devraient pouvoir te répondre

Désoler de t'embêter dans ta rubrique Raphy  , si on peut me renseigner et me donner dans ma rubriques des indications sur se 17 .

Pas de soucis ça ne me dérange absolument pas j'aurais aimé pouvoir te répondre mais mon PR ne traite que les ts et gord :/

Merci a toi Raphy.

Avec plaisir

robin yannick a écrit:

Sur ma r17 1312 avec le numéro 324 donc l'une des première j'ai bien le 17 sur l'aile av coté passager!!

est ce d'origine

La réponse ici, sur le site de Gilles ; http://www.r15r17.com/histoire/1972.html

Ta voiture est donc conforme à son millésime ...  

Ok! merci Jpm pour ces renseignements

Bonsoir les amis, je viens vers vous pour vous signaler que j ai changé de pseudo:
Ancien pseudo: davyraf
Nouveau pseudo: ledave30

Donc, Re , LeDave30 ...

bon résultat ça avance pleins de pièces en rentrant de Rouen pleins de rencontres beaucoup de rires bref un super week end quoi .
par contre je suis tentée de poser mes joints cet aprem mais en y réfléchissant je me dit qu'il serai plus judicieux d'attendre la finition de la voiture .
besoin de vos avis les gars. je stock ou je pose ?

Ca dépend, c'est quels joints ?

Tout les joints de auvant et de capot

Tu peux les mettre, ils sont faciles à retirer s'il le fallait... Par contre, à mon avis et si tu l'as, il vaut mieux ne pas remettre le joint qui va au bout du capot , dans lequel la boue s'accumule, ce qui finit par le faire rouiller...

bugpat a écrit:

Par contre, à mon avis et si tu l'as, il vaut mieux ne pas remettre le joint qui va au bout du capot , dans lequel la boue s'accumule, ce qui finit par le faire rouiller...

+1 , Combien de fois ai-je entendu le chef me dire : " Marco, vires moi ce joint " avant de le faire .

Et c'est vrai, un vrai nid à merde ce truc là !

on me l'avais dit de ne pas le remettre car effectivement un vrai nid à merdes. je suis actuellement dans le PR en train de regarder où vont les différents joints qu'il va falloir redécouper à la bonne longueur et acheter de la colle neoprènne demain pour attaquer la pose lol.
j'ai tout de même bossé un peu j'ai posé le joint de hayon qui empêche l'eau de tomber dans le coffre.







et retirer le seul joint que j'ai sur l'avant de la voiture celui de auvent.

Profites en pour voir si les deux trous d' évacuation de part et d'autre sous la baie de pare-brise ne sont pas bouchés par de la merde, ça évite la stagnation de l'eau et de la rouille à venir.

Merci marc c'est vrai que je n'ai pas vérifié

Raphy, voilà pour la pose du joint de auvent coté pare-brise :

Ok! merci Michel au départ je cherchait comment il se posait. j'ai trouvé dans le PR tout les joints ^^ y en a un que je stockerai pour un futur changement de joint;)

Quand change-t-on le réservoir, semaine prochaine ?

Coucou Michel jen reparle avec le grand je te dit ça dans la journée.

Raphydave a écrit:

Coucou Michel jen reparle avec le grand je te dit ça dans la journée.

Ok, date notée

MichBiz a écrit:

Raphydave a écrit:

Coucou Michel jen reparle avec le grand je te dit ça dans la journée.

Ok, date notée

Attention Michel, tu te lacroitise ...