la 1323 de raphie

Ces 2 photos sont au Critérium des Cévennes.
La jaune en 1978, et la rouge (même voiture) en 1980.

Et c'est parti on demonte 😀 opération boîte engagée.
Et j'ai mon père pas loin 😉

Raphy a écrit:

... Et j'ai mon père pas loin 😉 ...

Une première bonne journée

ça ne rigole pas quand ça bosse en famille

JPM a écrit:

Une E.S des Cévennes avec ''La Jaune'' ...

Raphy, regarde ce que tu peux faire avec une jaune ...

Jean-Paul et Michel sauront te dire ...

à mon avis , notre ami a du être bien surpris.la réception n a pas du être des plus facile.

quand à la caisse, je ne serait pas étonné que l on pouvait passer la main entre le haut de porte
et le pavillon après ce saut.

notre pilote en a sans doute toujours mal au crane

MichBiz a écrit:

Une première bonne journée  

mais ou sont les protections d ailes ????

Bon courage la miss, je suppose que le maitre n'est pas très loin ...

JPM a écrit:

Une E.S des Cévennes avec ''La Jaune'' ...

Raphy, regarde ce que tu peux faire avec une jaune ...

Jean-Paul et Michel sauront te dire ...

pauvre Michel



eh les Sudistes jolie vos photos sur facebook merci!

henry a écrit:

... à mon avis , notre ami a du être bien surpris.la réception n a pas du être des plus facile.
quand à la caisse, je ne serait pas étonné que l on pouvait passer la main entre le haut de porte
et le pavillon après ce saut.
notre pilote en a sans doute toujours mal au crane ...

Jean Paul parle de ce saut comme d'une anecdote.
L'auto na pas souffert, mais ... à l'arrivée quelques commissaires étaient pâles ...

Donc dans la famille, c'est chirurgien de père en fille .

Raphy

Suite de l'opération  boîte on a enlevé le levier de vitesse et surprise ! ! !

Ah, c'est bien une fosse !!!!

Siorc a écrit:

Ah, c'est bien une fosse !!!!

Ah oui, on voit bien les dessous ... comme ici, une adaptation boite très mal faite



Un passage de levier de vitesse effectué à l'arrache



Installation réussie pour les nouveau supports boite



Nous avons démonté l'embrayage pour vérifier son état

Voilà ce qui équivalait à un support de boîte apparemment pour les anciens propriétaires.

vous avez  ouvert la boite, avant montage.????
c est celle de rouen ???
pas de surprise ????

Coucou Claude. Jean Paul s'en est occupé et avait dû y changer quelques pièces mais rien de bien méchant rassure toi 😊. Merci en tout cas de t'en inquiéter.😉

Nous pensons être en mesure de remonter cette nouvelle boite vendredi, ou au pire samedi

MichBiz a écrit:

Nous pensons être en mesure de remonter cette nouvelle boite vendredi, ou au pire samedi

Bravo les Sudistes, vous formez une bonne équipe

Raphy a écrit:

Voilà ce qui équivalait à un support de boîte apparemment pour les anciens propriétaires.

Ah ouais ... quand même ...

Du fer ,une scie , une perceuse,un poste à souder et zouuuu
Bon après c'est pas "Nif" mais bon il y avais de l'idée

Travail de spécialiste de l'allègement à mon avis.

Siorc a écrit:

Ah, c'est bien une fosse !!!!

Ou un pont :-)

C'est vrai que le temps passant , le sol est de plus en plus bas.

Préparation d'une tôle de réparation pour le passage du levier de vitesse :



Elle permet la mise en place de cette cuvette :



Demain, peinture de cela

déjà !!!! Et beh tu n'a pas chômé michel

Demain, on terminera la pièce, cambrages à lui donner, et ensuite on pourra remonter le carter moteur, il est tout propre