Consultation 1322

Merci Rapydave mais il est vrai que ma "consultation" est un peu Bazar  
Un peu moins sur bouque, je reprend la remise en forme de ma 17.
Aujourd'hui mes urgences sont la resto du plancher AV et le remplacement du pot intermédiaire.
Ce pot intermédiaire qui suivant les SMS est ou n'est pas disponible est en partie la cause de ces confusions des explications de montage  et des dimensions de sillent bloc.
Mes priorités n'empêchant pas que les autres travaux devront être réalisés.
Je confirme que les ceintures AR ne me posent aucun problème. Ce sont les enrouleurs des ceintures AV qui m'empêchent d'installer correctement la banquette AR. (  tentative d'explications page précédente).
Autre sujets de préoccupation sur cette voiture, les sièges AV et les phares.
Pour les sièges, surement l'aide  d'un cellier me permettra de résoudre ce problème.
Pour les phares, j'espère en trouver en bon état, mais pas comme sur eBay    à 79.75€ le phare, port non compris

Gérard 91 a écrit:

Pour les phares, j'espère en trouver en bon état, mais pas comme sur eBay    à 79.75€ le phare, port non compris

Pièces rares et chères les optiques de 17 en bon état. Ne t'attends pas à les dénicher pour quelques euro, à moins d'un coup de bol

Gérard 91 a écrit:

Pour les phares, j'espère en trouver en bon état, mais pas comme sur eBay    à 79.75€ le phare, port non compris

ce sont les prix actuel du marché...

http://www.retroptic-auto.com/fr/r20r30/1779-phare-route-gauche-iode-h1-cibie-440097.html

marcdu68 a écrit:

Gérard 91 a écrit:

Pour les phares, j'espère en trouver en bon état, mais pas comme sur eBay    à 79.75€ le phare, port non compris

Pièces rares et chères les optiques de 17 en bon état. Ne t'attends pas à les dénicher pour quelques euro, à moins d'un coup de bol  

Alors je vais attendre une refabrication

il me semble que pour les phases 1,on peux prendre des phares de R4 ,il faut juste remplacer le verre par celui de tes phares.
avec un décapeur thermique ,c'est pas très compliqué...
sa sera plus facile a trouver en bon état...

piou-piou a écrit:

il me semble que pour les phases 1,on peux prendre des phares de R4 ,il faut juste remplacer le verre par celui de tes phares.
avec un décapeur thermique ,c'est pas très compliqué...
sa sera plus facile a trouver en bon état...

Je confirme, j'ai ça sur ma 1322. Je n'ai pas remplacé les verres pour l'heure.

Coté re-fabrication faudra être très très patient, si ça se fait un jour. Et le prix sera sans doute supérieur aux pièces neuves ou en très bon état qu'on arrive encore à trouver.

piou-piou a écrit:

... avec un décapeur thermique ...

Ou en remplissant le phare d'eau bouillante, et en découpant ensuite au cutter la colle du verre ramollie ...

JPM a écrit:

Ou en remplissant le phare d'eau bouillante, et en découpant ensuite au cutter la colle du verre ramollie ...

Oui, méthode du Didier

L'optique de R4 reçoit une ampoule H4, sur nos autos, c'est du H1.

MichBiz a écrit:

L'optique de R4 reçoit une ampoule H4, sur nos autos, c'est du H1.

 

R4 ampoule code européen 12V 45/40 .

Prendre un phare R4  parabole propre ,mettre un chiffon a l'intérieur et casser le verre .
Prendre le phare R17  découper  la parabole pour récupérer le verre .
Nettoyer la  portée du verre et le verre ,coller le verre .( il y a un détrompeur sur la parabole et le verre )
attention l'intérieur de la parabole est fragile .
Poser la  douille de lampe H1 (phare R17)  sur la parabole (R4)
 
Voila ce que j'ai fait pour mes 4 phares

Bonjour,

Tu as pris ceci par exemple ou de l'occasion :
https://www.cipere.fr/fr/Renault/R4/Scheinwerfer-Zubehoer-Halterungen/ANR85073/

Dommage de casser des feux d'origine même de R4, cela devient rare les pièces de R4

A+
RémiXXXXXXXJ

Bonsoir,
pourquoi vous ne les faites pas réargenter !
sur le far Forum Alpine Renault il y a des gens qui l'ont fait pour
les phares de A310 .
Laurent

Merci beaucoup pour vos conseils. C'est vrai que depuis le phare à 79.75, j'ai trouvé des phares en plastique,   50 € le phare; le double du prix jadis vendu à la boutique .Aujourd'hui mes urgences sont la resto du plancher AV et le remplacement du pot intermédiaire. Je vais donc comme me conseil Michel être patient. Je reste donc en l'attente d'une opportunité ou, éventuellement, comme dit sportiva faire argenter mes propres phares.

Gérard 91 a écrit:

Merci beaucoup pour vos conseils. C'est vrai que depuis le phare à 79.75, j'ai trouvé des phares en plastique,   50 € le phare; le double du prix jadis vendu à la boutique .Aujourd'hui mes urgences sont la resto du plancher AV et le remplacement du pot intermédiaire. Je vais donc comme me conseil Michel être patient. Je reste donc en l'attente d'une opportunité ou, éventuellement, comme dit sportiva faire argenter mes propres phares.

de la patience, de la patience  
en 3 ans, j ai réussi à trouver 5 optiques neufs phase 1 ,à un cout moyen de +- 50 euros.
..

Merci henry pour tes propos rassurants.

Salut Gérard , si je saurais toi j ' essayerai l'astuce qua fait micheldav56 sur sa r17^pour ses phares av.
Ayant 4 phare de 4 l neuf je fais essayer !!!
Pour ton plancher av tu recherche quoi ?? peut être que je pourrais te dépanner avec la r17 verte qui me sert de donneuse;) .

PS je voulais dire "si j'étais toi " au lieu de "si je saurais toi"

Merci pour ta proposition robin yannick. J'en prends bonne note.
Comme je vous l'ai déjà dit, j'attends cet "Arlésien" de pot intermédiaire pour remettre la voiture sur cals.  
Ce que je sais du plancher, c'est qu'afin de boucher un premier trou, une tôle d'environ 20 cm x 20 a été fixée avec des rivets pop. Malheureusement la rouille a continué son travail et dévoré une partie du plancher qui supporte cette rustine. Dès que j'aurai immobilisé la 17, je contrôlerai l'étendue des dégâts afin de couper et de déterminer avec vos conseils ce qui semblera le plus judicieux à employer entre de la tôle, un plancher d'occase ou un plancher neuf.

Petit à petit..... Je reviens aux sièges
Récapitulatif:
J'ai achetée, comme écrit sur l'annonce, cette 17 avec:
Des sièges AV d 'origine, en Skye "relativement" défoncés et abimés,
Des sièges AR de R15,
Des sièges AR de 17 (fournis par le vendeur) en cuir, et en bon état.

Aujourd'hui,  je suis allé voir un sellier de renom du sud de l'Essonne pour refaire les sièges AV, assise comprise.
Plusieurs solutions s'offrent à moi.
Refaire les sièges AV avec le même skye qu'à l'origine Q
Refaire les sièges AV en cuir sachant que le devis est de 1 000 € supplémentaires    
Refaire les sièges AV avec un skye ressemblant au cuir de l'AR  
merci de me conseiller

Certes, 1000 € pour deux sièges, çà commence à piquer.
Mais (sachant qu'il faut compter en moyenne 2000 € pour une sellerie complète) si les travaux et la qualité du cuir sont au rendez-vous ...

Je choisi refaire les sièges avant avec le même skai qu'à l'origine. Ou cuir comme origine.

Je te conseille d'aller voir un autre sellier car le cuir ne justifie pas 1000 € de plus value sur le skai.

Tu peux me faire une photo de ta banquette en cuir? Merci.

JPM a écrit:

Certes, 1000 € pour deux sièges, çà commence à piquer.
Mais (sachant qu'il faut compter en moyenne 2000 € pour une sellerie complète) si les travaux et la qualité du cuir sont au rendez-vous ...

Il s'agit juste de 1002€ TTC de pour refaire en cuir plutôt qu'en skye et uniquement les deux sièges AV Et toi, toi, tu dis que pour 2000 € tu fais l'avant et l'arrière

Gérard 91 a écrit:

... tu dis que pour 2000 € tu fais l'avant et l'arrière

C'est à peu près les tarifs pour la sellerie complète en tissus.

J'ai rappelé ce matin, il y avait une erreur
Pour les 2m² de cuir par siégé, nous sommes passé de 501€ supplémentaires par siège AV, à 230€.
Je vais surement me laissé faire ; merci de vos conseils