Bonjour à tous , de la part d'un alpiniste

Bonjour à tous

Je m'appelle Laurent et je possède une Alpine A310 V6 de 1980, trains Alpine en 3 goujons, entièrement d'origine (enfin presque, à quelques petites améliorations mineures). Moteur 2,7 litres, 150 cv.
J'ai fais la connaissance d'un Amicaliste, Michel Bizet, sur le FAR, le forum Alpine Renault, car il y a une petite section qui vous est réservée.
J'ai lancé avec succés l'année dernière la refabrication de silents blocs de paliers de barre stabilisatrice avant pour nos Alpine. J'ai en projet cette année de mener le même genre d'opération pour les joints de platines de feux arrières d'A310. Ces feux sont identiques à ceux des R17. Michel et moi en avons déjà un petit peu discuté sur le FAR, et je crois comprendre qu'il y a une demande importante dans votre communauté Je vous rassure, pour Alpine, je pense que la demande sera pareille.
C'est donc moi qui va mener ce projet et Michel fera l'intermédiaire entre votre Amicale et moi.
Bon pour l'instant rien n'est fait, j'attends le feu vert de mon contact pour connaitre la possibilité de refaire ces joints ou non.

Je vous invite à lire le post que j'avais créé l'an passé pour nos paliers, sur le FAR:
http://alpinerenault.free.fr/outils/forum/viewtopic.php?t=4878&highlight=barre+stabilisatrice

Je vous tiendrai au courant, ainsi que Michel, sur l'avancée au fur et à mesure de notre projet, en espérant qu'il aboutisse

A bientôt à tous

Pour poursuivre, en dehors du projet de refaire les joints de R17 / A310, j'adore la Fuego ! J'en ai eu une pendant plusieurs années, quand j'étais étudiant. C'était un GTL de 84, qui m'a donné beaucoup de plaisir. Je l'avais équipé avec un capot de Turbo D, j'avais rajouté les antibrouillards dans les coques spécifiques à l'avant, monté l'éssuie glace arrière, galéré pour trouver un cache bagage dans le coffre et j'en passe....Tout çà au grand dam de mes parents qui trouvaient que je n'étais pas raisonnable de passer tout mon argent de poche et de mes jobs d'été dans cette auto, au lieu de sortir m'amuser avec les copains... Je fais tout moi même au niveau mécanique, électricité et autre, dans la limite de mes compétences car je ne suis pas du métier, que ce soit sur la Fuego à l'époque ou maintenant sur l'A310.
J'ai pas mal d'anecdotes au sujet de ma Fuego, de très bon souvenirs.

Un exemple, la première conquète amoureuse ... sérieuse, dans un intérieur velours bleu gris...pff, çà ne me rajeunit pas

J'ai toujours le doux rêve de m'acheter une Fuego Turbo, mais Madame n'est pas d'accord...Une Alpine à la maison çà suffit, dit elle !!

Salut laurent V6 et sur ce super forum sympa

Merci de ton message de bienvenue, Fuego boy

Mais c'est tout à fait normale, la photo sur ton avatar c'est ton alpine?

Laurent

Oui , c'est bien mon Alpine, photo prise au Mans Classic cet été...et en ce moment je suis en train de déshabiller ma belle (la voiture, hein...) pour lui refaire une belle sellerie intérieure en début de printemps.

Merci à tous les deux pour votre acceuil !

Salut Laurent, à moi de te souhaiter la bienvenue parmis nous...comme tu l'as fait avec moi sur le FAR!!
Encore une occasion de te remercier pour les precieux conseils que tu m'as donné lors de l'achat de mon A310 et lors de son premier coup de chaud.
A bientôt sur l'un ou l'autre des forums.

Merci Fredd !!

Je ne savais pas (plus...) que tu officiais sur ce forum.Comment va l'Alpine? En tout cas, je suis bien heureux de te retrouver ici. Tu vas être doublement intéressé par notre projet,dis donc !

Bonjour Laurent,

Bienvenu sur ce forum

Il y a plus de gens que tu ne crois qui sont aussi alpinistes passionnés surtout des A310 et qui sont aussi fans de Renault, les R 15 et 17 bien sur mais aussi toutes les autres Renault
Au plaisir de te lire sur ce forum et sur les autres
A bientôt

Hello laurent, bien venu parmi les Renaultistes 15 / 17.
C'est sympa de nous rejoindre. Je viens juste d'avoir Ernest au tél. Il ma dit quelques mots te concernant notament à propos de tes connaissances en électricité !
Je pense que l'on aura l'occasion de souvent dialoguer ensemble à l'avenir et j'en suis haureux.

Nombres de possesseurs de 15/17 phase 1 auront bientot grace à toi des joints de feux AR neufs .

A très bientot
Michel

Bonsoir Michel

Eh oui, je connais du monde d'ici mine de rien J'ai eu l'occasion de rouler avec Ernest lors de la sortie Alpine du Mont Ventoux, organisée sur le FAR. On avait passé un bon moment !!
Je m'y connais un peu en électricité...Je suis en train de refaire un faisceau complet d'A310 4 cylindres et j'ai en prévision une ou deux V6 et une berlinette et peut être une 5 Turbo pour la fin d'année.
Vu que je fais quasiment tout moi même sur mon auto (j'ai un pont élévateur et une presse à la maison), j'ai appris pas mal de choses et j'arrive à me débrouiller. L'electricité, c'est pas compliqué et pas très éloigné de mon métier. Et surtout j'ai aps peur de mettre les mains dedans, comme on dit

michel bizet a écrit:

...Nombres de possesseurs de 15/17 phase 1 auront bientot grace à toi des joints de feux AR neufs ...Michel

Grâce à NOUS , tu veux dire..

Ça fait plaisir à entendre.
Au fait, j’ai une question pour Toi : Combien faut-il compter (environ) pour une A310 V6 en bon état ?

Bonsoir Kutsu

Pour une A310 V6, il faut distinguer plusieurs choses:
- si c'est un millésime entre 1976 et juillet 1980 : c'est une "3 trous", car les jantes ont .. 3 trous et il y a les trains Alpine sur l'auto: compter environ 15 000 € pour un modèle en bon état.
- Si c'est un millésime 1980 -1985 version normale: c'est une 4 trous: trains Renault venant de la 5 Turbo, moins de réglages dessus , mais meilleure tenue de route (soi disant..). Les pneus TRX sont quasi introuvables et tout les possésseurs de 4 trous changent de jantes.. 15000 € aussi. J'aime moins, car la ligne à été retouchée, les pare chocs par exemple sont plus mastoc.
- Si c'est un millésime 1980 -1985 avec le Pack GT: ailes larges, marche pieds,, spoiler avant, gros aileron, caractéristiques mécaniques identiques : compter environ 17000€.
- si c'est une "Boulogne": préparation moteur par le centre Renault, passage en 2.8l de cylindrée, carbus triple corps etc.. 200ch au final, pack GT inclus, 20 exemplaires de produit: pas de côte précise , mais compter au mini 20000€, sachant qu'il n'y en aucune à vendre.J'en ai vu une seule en vrai, au Mans cet été.
- Si c'est une Groupe IV: millésime 1979, avec trains 4 trous issus des VE, moteur préparé Alpine, arceau....C'est la version "Rallye" au sens noble de l'auto. 6 exemplaires vendus par l'usine, dont 2 imcomplets. Le client était choisisseur. Je connais une seule de ces autos.Une s'est vendue recemment, l'auto est verte et blanche, vue récemment dans Mille Miles. Le prix........

salut et
je serais aussi bien interessé par cette info?!
si tu pouvais nous donner la valeur d'une tel vouture refaite

Bonsoir laurent V6 et bienvenue sur le site.

Mon père rêve d'une A310 1600.........qui sait un jour peut être...

En attendant bienvenue dans le monde fou-fou et surtout passionnant des R15 R17

Amicalement.

R1318

Bonsoir R1300

La valeur d'une telle voiture refaite...
tout dépend de l'achat, si elle est en bon état ou non, et si tu fais faire par un professionnel ou non, et ce que tu veux faire dessus:

Pour ma 1ère A310, je l'avais payé 29500 Francs, j'ai eu pour 80000 Francs de pièces diverses dessus, je n'ai pas fait faire la peinture, et je n'ai aps ouvert le moteur car il tournait très bien. Les gros travaux que j'avais fais moi même dessus étaient:
- Traitement du châssis
- Réfection totale des trains roulants AV et AR (silents blocs, amortisseurs, tirants, bras et j'en passe)
- Réfection totale du circuit de freinage
- Réfection totale de l'hydraulique
- Réfection partielle de l'électricité (80%)
- Réfection partielle de l'intérieur (sellerie, habillage)
- Rénovation des carbus

L'auto n'a pas vu un professionnel (sauf pour le réglage final des trains, que j'avais mis aux pré-côtes d'origine et des carbus). Je n'ai pas compté mes heures, mais j'ai mis tous mes congés et WE pendant 2 ans.

Une A310 1600 , bonne auto !!

Merci à tous pour votre acceuil !!!!!

Merci pour tes infos Laurent

oui merci beaucoup
et belle voiture: mais j'imagine qu'il y a de quoi

Avec un peu de retard,
Je suis aussi Alpiniste, puisque j'ai une GTA V6 Turbo de 87, rouge 075.
Ma femme veut une A310, 4 cyl.
Mais il devient difficile d'en trouvée une belle, et les prix s'envolent !
Mais bon, l'espoir fait vivre.

Salut,

Tiens encore un membre du FAR!

Bienvenue et a+

J'ai aussi deux Alpine...

bien le bonjour a toi, jai aussi 2 a 310 et une gta, je croix que quand on aime les renault on ne passe pas a cote des alpine sans avoir de belle penser .... c est le meme esprit.... vers chez moi on appelle ca des ""oigions""