soufflet déchiré

je cherche la meilleure solution pour réparer sans changer . Si quelqu'un a dejà pratiqué je suis preneur de conseils. Comme vous pouvez le voir la déchirure n'est pas très importante mais ça suffit pour que la graisse se fasse la malle. merci

salut jp

ca met déja arrivé, suite a un réglage du train av sur une r11, le gars n'arrivais pas à débloqué le contre écrous de la rotule de direction et paf il dérape et me voila avec un trou dans le soufflet.

méthode qui marche sur et certain(testé par moi meme)

bien dégraisser au dilluant l'endroit de la déchirure et y mettre de la colle a pare brise .

moi j'en ai réparer 3 comme ca, et ca à tenue très longtemps,6ans sur la r11 et encore j'ai vendu la voiture depuis

ok merci. simple précision,la colle tu la dépose uniquement à l'extérieur ou tu en bourre un peu à l'intérieur pour qu'il y en ai sur la tranche du soufflet?

jp54 a écrit:

ok merci. simple précision,la colle tu la dépose uniquement à l'extérieur ou tu en bourre un peu à l'intérieur pour qu'il y en ai sur la tranche du soufflet?

non je n'en met pas à l'intèrieur.
je l'étale bien sur la fissure et aussi autour sur une épaisseur de 2 à mn.
et surtout bien laisser sécher au minimun 24h avant l'utilisation de l'auto

ok merci à toi.

J'avoue que je trouve ta solution osée Christophe, mais tu en as l'expérience de durée donc je te dis bravo pour cette astuce.

michel bizet a écrit:

J'avoue que je trouve ta solution osée Christophe, mais tu en as l'expérience de durée donc je te dis bravo pour cette astuce.

merci
je trouve pas ca osé, foutu pour foutu.....et si ca tiens pas c'est pas un rique à avoir un accident, en plus si tu le lisse bien le ct n'y voit rien.

et pour revenir au controleur du train av qui m'avait fait ca depuis ce jour là, je débloque le contre écrou chez moi.tiens au passage une autre astuce pour débloquer ce fameux contre écrou: prendre 2 marteaux et taper d'un seul marteau sur l'écrou en maintenant appuyé l'autre pour qui fasse contre coup et faire tout le tourde l'écrou, et véridique si le filletage est propre l'écrou viens a la main.

je précise au passage que ca marche sur un petit trou fraichement troué, si vous avez une balafre de 5 cm c'est pas la peine, ca vous coutera plus cher en colle que le soufflet.

christophedu81 a écrit:

michel bizet a écrit:

J'avoue que je trouve ta solution osée Christophe, mais tu en as l'expérience de durée donc je te dis bravo pour cette astuce.

merci
je trouve pas ca osé, foutu pour foutu.....et si ca tiens pas c'est pas un rique à avoir un accident, en plus si tu le lisse bien le ct n'y voit rien.

Je disais"osé" dans ce sens ou je trouve cela ingénieux.
Christophe, tu es le chef de la débrouille !

Je connaissais avec de la colle a rustine et un morceau de chambre a air, mais ca m'a pas l'air mal non plus ...

de toute façon si sa ne fonctionne pas
il faut passé par la case bigoudene "c est comme ça que l on appel l appareil pour metre les souflet de cardant dans mon garage"
hi
non il faut le remplasser

la réparation est terminée avec diluant et colle à pare brise comme conseillé. je laisse sécher,ensuite une petite pointe à 140..........euh plutot 110 sur autoroute et je fais le bilan.

Des petits ronds sur un parking devrai aussi mettre le soufflet à l'épreuve. Les "compressions-détentes" successivent de la réparation (braquage à fond à petite vitesse, pas la peine de changer de sens) seront un bon test.

jp54 a écrit:

la réparation est terminée avec diluant et colle à pare brise comme conseillé. je laisse sécher,ensuite une petite pointe à 140..........euh plutot 110 sur autoroute et je fais le bilan.

Pas de nouvelles bonnes nouvelles
Pour cette coupure franche (qui ressemble à un coup de cutter), ça devrait marcher

Uploaded with ImageShack.us

andré a écrit:

Pas de nouvelles bonnes nouvelles
Pour cette coupure franche (qui ressemble à un coup de cutter), ça devrait marcher

oui sans problème

christophedu81 a écrit:

andré a écrit:

Pas de nouvelles bonnes nouvelles
Pour cette coupure franche (qui ressemble à un coup de cutter), ça devrait marcher

oui sans problème

OK merci

Bonjour,

Effectivement la colle a pare-brise sert à réparer pas mal de chose, et la réparation reste solide dans la plupart des cas. Un caoutchouc de rotule peut aussi se réparer ainsi, c'est je pense le produit indispensable dans une caisse à outil de secours.

Pour répondre à mikael, quand on a pas l'outil spécial pour changer un soufflet de cardan, on peut utiliser une bouteille d'eau (badoit de préférence, car plus solide), e, guise d'entonoir,bien graissé, le soufflet passe dessus sans problème, je le fais comme ça.

MED.

La bouteille ne plie pas face à l'effort du soufflet???

Elle s'écrase un peu, d'où le choix de la bouteille de Badoit, plus épaisse que les autres, mais elle protège surtout le soufflet des bords coupants, et ça passe sans problème.
Voici une photo qui illustre


MED

je confirme que la réparation a tenu sur une déchirure plutot mal placée donc là ça devrait tenir .

Cette colle me parait top pour réparer mon soufflet de cardan.
Pour ceux qui seraient intéressés.
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=2599

Je confirme que la réparation du soufflet de "l'Orange Mécanique" a tenu.
Je la trouve chère, j'ai payé 8 € chez mon FOURNITURE OUTILLAGE AUTO INDUSTRIE, pour une cartouche de 310ml.


https://i.servimg.com/u/f25/15/55/55/49/colle_10.jpg


https://i.servimg.com/u/f25/15/55/55/49/colle_11.jpg

Merci André.

J'ai aujourd'hui changé un soufflet de cardan sur ma 205, "méthode à Med",
et ça marche pas mal.
Merci du tuyau.
Au préalable j'avais mis mon soufflet neuf enfermé dans un plastique et immergé
dans un seau d'eau chaude un quart d'heure.

Pas mal non plus le coup de l'eau chaude...

cyrille89 a écrit:

Pas mal non plus le coup de l'eau chaude...

J'ai même pensé le foutre au Micro-ondes ,
mais j'ai pas osé.