recherche volant moteur

bonjour a tous, pour les specialistes de la R15 moteur 1300, je recherche un volant moteur pour montage d'un disque diametre 180.
il faut qu'il soit avant 1976, changement du bloc et du vilebrequin, joint speed 80x90x10

nombre de trou de fixation: 7
diametre du trou de centrage:3.5cm
diametre exterieur de la portee du disque: 180
vilebrequin avec joint speed :70x90x10

il est possible qu'il soit monte sur divers moteurs 1300 avant 1976.

merci de votre aide
jide86

Attention, l'embrayage des premiers modèles de 15 TL est en 170 mm. C'est plus tard qu'il passe en 180 mais je ne sais pas dire la période.

petite précision sur les embrayages pour vilebrequin avec joint speed 70x90x10.
4 embrayages possible:diametre du disque 160, 170, 180, voir aussi 190 mais sur estafette.
j'ai pas de MR renault de renault 12 ts ou r15 avant 1976.

je pensais n'avoir que des manuels de reparation de R17, et dans le MR 185 il parle de la R15 et R17.
effectivement l'embrayage est en 170 et 2 modèles de volant,1 épaulé et 1 plat
il parle du carter cylindre avec réserve d'huile, mais pas du vilebrequin.
qui a l’édition suivante après novembre 1976 pour voir quand change le vilebrequin et embrayage

Salut jide,

J'ai le MR dont tu parles à la maison, c'est quel chapitre ?
Ne soit pas pressé, j'ai déménagé et c'est encore le bordel dans mes papiers et bouquins !

A+
Rémi

C'est les PR qu'on a indication des évolutions, grâce aux numéro de fabrication (plaque ovale), rarement sur les MR.
Certaines info sont sur les RTA.

Alain, précise ta demande de volant moteur pour R15 TL en embrayage 180 mm. Je ne vois pas en quoi intervient le vilebrequin et le joint Spi.

reponse : un volant moteur après 76 ne monte pas sur un moteur avant 76

le vilebrequin est plus grand en diametre sur le point de fixation du volant moteur

je ne pense pas que nos 15 ont eu un petit vilebrequin (avant 76) equipé d'un volant moteur plat avec embrayage 180

pour moi le 180 est que pour les ph2 (avec gros vilebrequin)

bonjour michel
en 76 ily a eu une evolution dans la ligne d'arbre, elle est passe en 54.80 et en meme temps il on grossis le diametre du joint speed du volant en 80x90x10, donc evolution du bloc et avec l'apparition de la reserve d'huile au niveau de l'arbre a came et nouveau volant moteur.
on trouve des mecanismes et des disque en 180 pour r8 gordini en sachant que la fabrication est bien avant 76, de quelle origine est le plateau

Dom95 a écrit:

reponse : un volant moteur après 76 ne monte pas sur un moteur avant 76
le vilebrequin est plus grand en diametre sur le point de fixation du volant moteur
je ne pense pas que nos 15  ont eu un petit vilebrequin (avant 76) equipé d'un volant moteur plat avec embrayage 180
pour moi le 180 est que pour les ph2 (avec gros vilebrequin)

C'est aussi mon avis