Mésaventure

La Clio 1.2 de mon frère tournait comme la Fiat 500 de ma belle-fille. Après avoir un peu cherché autour de l’allumage, et avec l’expertise d’un bon ami du 95 , nous nous sommes orientés vers le joint de culasse .
Un devis de 1700€ ayant refroidi le frangin , je m’y suis collé.
Il a fallut bien sûr acheter des douilles « torx femelles » pour démonter la culasse et un outil qui permet le serrage angulaire pour le remontage .



Pas de doutes, le coupable est ici !




Pour remédier à cette panne , petit tour sur internet , devis comparatif ( 85€ d’écart entre le plus cher et le moins cher pour les mêmes références)
Je commande finalement chez Oscaro .
Vendredi la première partie de la commande arrive : filtres , vis de culasse , kit de distribution.... mais pas la pochette de rodage

Hier , la factrice m’apporte un grand colis juste au moment, où je partais .
Ces cons ( désolé pas d’autre mot) ont placé la pochette en biais dans un grand carton , au lieu de la poser à plat :



Résultat , un joint d’inutilisable....


Maintenant, me voilà pris dans les méandres de la réclamation....

bonjour
coup dur c'est clair !
sur un joint claqué comme ça, il y a intérêt à bien verifier le plan de culasse.
(pour éviter la rectif placée systématiquement pour augmenter la facture, et sans retoucher les chambres !! signe des temps)
tres classe le bel avant de 17 phase 2
moi je me méfie des serrages angulaires, ça décalle facilement, meme une douille facom. et vis neuves d'orgine impératives.
mais tu dois savoir tout ça...
gilles

Gilles 75 avait eu un problème similaire, emballage plié.

Faut compter un bon mois pour la réclamation !

Jean-marc a écrit:

La Clio 1.2 de mon frère tournait comme la Fiat 500 de ma belle-fille. Après avoir un peu cherché autour de l’allumage, et avec l’expertise d’un bon ami du 95 , nous nous sommes orientés vers le joint de culasse .


..

l expertise "du bon ami du 95" est toujours précieuse..

de plus , de nos jours avec les visio conférences , c est plus facile.

J'ai eu exactement la même chose avec la 306 : compression nulle sur 2 et 3 (joint de culasse claqué)


-> achat douille torx. clé angulaire, vis culasse et ....  
joint de culasse (placé en biais), donc plié chez Oscaro.

-> je n'achète plus de joint de culasse chez Oscaro.
Le joint de culasse a finalement été acheté en boutique.

la merde!
Insiste bien pour la réclamation, et joue l'immobilisation et l'covid avec perte
d'argent etc… et peut être qu'il t'en enverrons un autre rapidement.

J'ai remarqué qu'aujourd'hui il faut pleurnicher et gueuler pour obtenir rapidement
gain de cause! C'est chiant, c'est pas du tout dans mes habitudes mais sinon tu te fais n…q…r!
Force et robustesse!

Vas acheter un autre joint proche de chez toi!
T’es même pas certain que le nouveau joint arrive « propre ».

pas faux!

MASTERDOM a écrit:

Vas acheter un autre joint proche de chez toi!
T’es même pas certain que le nouveau joint arrive « propre ».

+1
J'ai eu la même mésaventure en 2017.
Ils ne savent toujours pas emballer ce type de joint.

Aie, les cons.

Ils vont rembourser mais c'est vrai que cela vas prendre du temps,tu vas gagner ton temps à en racheter un chez fournisseur de pièces proche de chez toi.

benjaminS a écrit:

la merde!
Insiste bien pour la réclamation, et joue l'immobilisation et l'covid avec perte
d'argent etc… et peut être qu'il t'en enverrons un autre rapidement.

J'ai remarqué qu'aujourd'hui il faut pleurnicher et gueuler pour obtenir rapidement
gain de cause! C'est chiant, c'est pas du tout dans mes habitudes mais sinon tu te fais n…q…r!
Force et robustesse!

Je connais bien le problème , ce n’est pas les gentils qui gagnent, mais ceux qui gueulent le plus fort .
Comme j’ai le reste de la pochette , il ne me faut que le joint de culasse .
Le plus drôle c’est que les filtres / courroie de distribution étaient bien emballés et même bloqués dans leur carton par une sorte de couvercle.
De toute façon, cette semaine, je ne ferai rien .

J'avais bien remarqué que les emballages d'oscaro c'est n'importe quoi.

alors jean marc ?

tu en est ou ?

Oup’s ! Occupé par de petits soucis de santé et une très courte hospitalisation ( rien de grave ) , c’est vrai que j’ai zappé la fin de mon histoire .
J’ai recommandé un joint de culasse ailleurs , que j’ai reçu 2 jours plus tard en bon état . Ceci dit , là encore il était de biais dans le carton : le danger venant du transport et de l’écrasement du dit carton ...

La Clio est repartie chez mon frère . J’ai ainsi pu récupérer ma 15 GTL que j’avais mise en pension chez un copain et ma Safrane dont le frangin a apprécié le côté pratique voire utilitaire .

Le serrage angulaire, même s’il a mille raisons d’exister complique quand même bien la vie . Des milliers / millions de moteurs ont été serrés au couple sans problème depuis des années. Ce n’est pas un progrès pour moi .
Pour le reste le D7F est un gentil petit moteur .