Refabrication joint tôle de auvent coté pare-brise

Nouveau, mais certains ont vu sur Face Book.

Il s'agit du joint de tôle de auvent coté pare-brise.

Contactez directement la personne.

merci Michel

merci, je vais me renseigner car je cherche ce joint, et les joints de vitre arriere pour ma R17

quelques uns se seraient ils laisser tenter ??

Je l'ai commandé, arrivé en 48h. Le joint ne s'adapte pas "parfaitement" mais fait très bien le job.

Quelle remarque fais-tu Cyril ?

Pas plus de renseignement sur ce joint ? Cyril ne nous en a jamais dit plus sur (ne s'adapte pas "parfaitement" mais fait très bien le job) Quelqu'un d'autre aurait commandé ?
Je n'ai trouvé aucun site, j'ai envoyé un mail à l'adresse qui figure sur la photo du dessus pour avoir plus de renseignements.

Personnellement je n'ai pas acheté celui-ci car je m'étais équipé d'un joint adaptable de chez Comptoir de la Carrosserie et qui va bien même s'il est beaucoup plus simple.

Donc pas de commentaire possible pour moi.

Hello, désolé cela faisait un moment que je n'étais pas venu sur le forum. Il y a un peu trop de matière au niveau des arrondis de chaque côté du auvent. J'ai dû inciser le joint dans les deux arrondis pour pouvoir l'enfoncer convenablement. Mais une fois le auvent revissé, rien à dire.

Merci Cyril de ton retour d'expérience.

Je comprend ce que tu veux dire, la forte épaisseur du coté pare-brise ne permet pas aisément les 2 courbures.
En chauffant localement ce joint dans ces 2 zones au décapeur thermique cela devrait aider. Mais attention à ne pas le brûler.
Faudrait ensuite le brider le temps du refroidissement.

Merci pour ces précisions. Je n'avais pas vu qu'il y en avait un adaptable au comptoir de la carrosserie. Vu le prix, je vais essayer car l'autre et à 87€ avec les frais de port.

Oui, ici:
https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/t8035-joint-de-tole-de-auvent-adaptable-r15-r17

Lorsque j'ai dû changer ma bande d'étanchéité friable pendant plusieurs années, j'ai cherché un fabricant et j'ai investi dans un outil. Le matériau proposé était l'EPDM. Le matériau Renault utilisé était plus aéré, mais beaucoup moins résistant. Ce que nous avons tous vécu. J'ai jugé que le matériau en caoutchouc plus dur dure mieux dans le temps et qu'il n'y a aucune différence avec le couvercle installé. J'espère que tous ceux qui ont acheté sont satisfaits du résultat, mon 17 s'est bien passé
/Jörgen LUNDIN

Bonjour Jorgen,
qui es-tu ?

Who are you ? ... the manufacturer ?

J'ai développé le produit en privé, car j'en avais moi-même besoin. Est le propriétaire de R17 et fait partie de l'ancien "Club Renault 15/17 Suède" depuis 1985. Aujourd'hui, le club n'est qu'une page Facebook. Nous prévoyons maintenant une réunion de voiture en août "Smålandsrundan", tout le monde est le bienvenu. https://www.facebook.com/events/884124725610426

[quote="MichBiz"]Bonjour Jorgen,
qui es-tu ?

Who are you ? ... the manufacturer ?