durite reniflard

bonjour, est ce que quelqu'un aurais déjà remplacé et par quoi , la durite sous le carbu la plus étroite en dessous du colier sur la photo

merci

J'avais dû utiliser de la durite carburant, attention, il y a une buse dans la partie supérieure de
plus gros diamètre au dessus du collier.

merci LUKE la buse a disparue, mai j’ai pensé pour faire la jonction , de placer un raccord en cuivre a l'intérieur de ces 2 durites . je vais voir avec de la durite a carburant.

La buse est emboitée dans la partie que tu vas remplacer.
Elle a une ouverture calibrée, sur ma 1312 diamètre 1.5 mm.

je n'ai plus cette buse, les durites sont emboîté l'une dans l'autre. et j'avais une petite fuite, je vais voir par quoi je remplace ce manchon. j'ai aussi cassé le T plastique qui se trouve sous le carbu . sur le forum j'ai trouvé une photo d'un amicalien qui l'a refait en cuivre .
merci beaucoup pour ton aide

La durite carburant est donc bien la bonne solution

Pour refaire le réducteur manquant, un bout d'alu ou de laiton percé en son centre au diamètre voulu ira très bien. Dans ce cas on profite du collier pour l'immobiliser.
J'ai refait sur ce principe le réducteur manquant sur la Bleue (réducteur d'air pour l'Injection).