[RECH] cosse pour bloc compteur

Bonjour à tous. J'ai eu la bonne idée de déposer le bloc compteur de ma 17 cette après-midi pour remplacer les ampoules. Malheureusement, j'ai eu une mauvaise surprise comme vous pouvez le voir sur les photos. Je recherche donc une cosse avec un bout de faisceau pour pouvoir remettre ça conforme et ainsi pouvoir déposer le bloc compteur. De plus, il y a un fil qui se promène et je ne sais pas où il va.
Bref: A l'aide !

Ceci pourra peut être t'aider ...
Si j'ai bien vu, il s'agit de la connexion coté droit (en bas sur mon croquis).






Je regardera dans le journée si j'ai un bout de faisceau en état.

Je peux te dépanner d'un circuit imprimé car  je le remplacerais, je ne pense pas qu'il soit possible de refaire des connexions fiables. D'autant qu'il manque un bout de piste.

Pas facile a trouver ces cosses. Me suis déjà dépanné il y a quelques années avec des cosses de récupération sur une Peugeot 205

Merci Michel. Du coup, il me manque au moins un fil sur ma platine. 3 de souder et un qui pendouille.
La jauge à essence, la température d'eau et le témoin de frein à main fonctionné jusqu'ici. Starter, je n'ai pas, bien sûr. Donc, je peux supposer que celui qui n'est pas brancher doit-être le voyant d'huile.
Au cas ou Michel n'est pas, tu te souviens sur quel type de 205 tu as trouvé ce faisceau, Xavier ?

sylvain17 a écrit:

Merci Michel. Du coup, il me manque au moins un fil sur ma platine. 3 de souder et un qui pendouille.
La jauge à essence, la température d'eau et le témoin de frein à main fonctionné jusqu'ici. Starter, je n'ai pas, bien sûr. Donc, je peux supposer que celui qui n'est pas brancher doit-être le voyant d'huile.
Au cas ou Michel n'est pas, tu te souviens sur quel type de 205 tu as trouvé ce faisceau, Xavier ?

Ce qui veut dire que ton voyant de pression d'huile ne fonctionnait pas ?

Au cas ou, le turc "Menkeytman" sur Facebook propose les contacts à sertir en question.

Te faut fond vert ou fond blanc sur la température d'eau ?

sylvain17 a écrit:

Merci Michel. Du coup, il me manque au moins un fil sur ma platine. 3 de souder et un qui pendouille.
La jauge à essence, la température d'eau et le témoin de frein à main fonctionné jusqu'ici. Starter, je n'ai pas, bien sûr. Donc, je peux supposer que celui qui n'est pas brancher doit-être le voyant d'huile.
Au cas ou Michel n'est pas, tu te souviens sur quel type de 205 tu as trouvé ce faisceau, Xavier ?

Plus de certitudes, mais je crois avoir trouvé sur les premières générations de 205. En fait j'étais dans une casse et j'ai aperçu le faisceau de planche de bord. Il y a deux prises , une blanche qui convient parfaitement pour les R12, la seconde de couleur verte qui est plus longue. Pour récupérer un bout de fil avec la cosse , il suffit de faire levier sur le frein de la cosse dans la prise à l'aide d'un tournevis de précision.
Bonne recherche

C'est bon j'ai récupéré un connecteur avec les 4 fils nécessaires.

Les couleurs ne sont pas les mêmes mais ça ne me parait pas être un problème. Il y aura à les manchonner pour les relier.

Pour ce qui est du circuit imprimé, je vais démonter celui avec la zone verte discutée plus haut et tester avant de t'envoyer tout cela.

Encore une fois, merci Michel.