Verrou du hayon ar

Salut à vous, voilà je souhaite changer le hayon de ma r1312 mais je n'arrive pas à démonter le verrou. . Je sais qu'il éxistait un outil spécial chez Renault pour cela.
J'ai a essayé avec un tube, avec une pince à bec.... , je n'y arrive pas et je commence à désepérer.

Quelqu'un aurat-il un tuyau, pour m'aider

Merci par avance

Ca c'est marrant, car sur la 1312 jaune, on a eu du mal à ce que ce dit verrou reste fermé, l'usage de l'outil n'était plus nécessaire, il était déverrouillé... C'est un triangle avec trois pattes... J'essaierai de prendre une photo...

Il me semble que Christian (le père d'Olivier ) m'a parlé de ce truc et qu'il a confectionné un outil pour ça .
Je suis interréssé aussi car le temps du hayon va venir ....

En effet, il faut un outil spécial qui est en fait un tube qui vient coulisser le long du verrou, referme les 3 ergots, et l'ensemble sort vers l'extérieur de la voiture. Pour te donner une idée, l'outil est déssiné dans le MR carosserie.

J'ai réussi avec un ... tournevis de 4mm de diametre.

Pousser un prermier cliquet en poussant l'ensemble vers l'extérieur. Il bascule puisque plus retenu que par 2 points.
Faire de meme pour le 2ème et le 3ème.

Ca ne marche pas au premier essai. Faut juste garder son calme ...

Vrai qu'avec l'outil prévu pour, ca doit aller beaucoup mieux !

Merci à tous pour vos réponses

Mais après avoir chercher pendant 2 heures, j'ai trouvé une technique à 2 balles.

Alors il faut prendre 3 vis


et vous remarqurez qu'il ya trois petits trous ( flèches rouges) sur le plastique en frome de triangle


Visser légèrement les 3 vis dans les 3 petits trous


Puis à l'aide d'un petit tournevis, faire levier sur les 3 vis


Le petit capuchon s"enlève ( où se trouve les 3 trous)



il ne reste plus qu'à retirer le ressort et sortir le verrou

Certe c'est archaïque, mais ça fonctionne.

Bonnes astuces Landry et Michel... Mais pour le remonter, il tient toujours aussi bien?

TheNobody a écrit:

Bonnes astuces Landry et Michel... Mais pour le remonter, il tient toujours aussi bien?

oui ça tient j'ai fait cette opération 3-4 fois et ça ne bouge pas , une fois monté.

TheNobody a écrit:

Bonnes astuces Landry et Michel... Mais pour le remonter, il tient toujours aussi bien?

Le tournevis n'a servi qu'a pousser les cliquets.
Après ca tient comme avant si ... on n'a rien broyé au démontage par énervement !

J ai aussi rencontré ce pb au démontage de ma 15 et avec un vieux
tuyau d'aspirateur ( en metal) le diametre correspondait et ecrasait
les 3 ergots en même temps et en quelques secondes le tour est joué!

Gérard a écrit:

J ai aussi rencontré ce pb au démontage de ma 15 et avec un vieux
tuyau d'aspirateur ( en metal) le diametre correspondait et ecrasait
les 3 ergots en même temps et en quelques secondes le tour est joué!

Incontestablement la meilleure solution quand on déniche le tube du bon diamètre.
C'est ce que je n'ai pas réussi à trouver dans mon garage! Donc le tournevis m'a "sauvé".