Je n'ai que la copie de la notice, trouvée sur le net.
En fait je n'ai rien, j'ai fabriqué un patin avec des photos mise à la bonne échelle.
Pour les repères de l'aiguille je sais que c'est 3 fois le diamètre de la jante
sans savoir exactement ou c'est pris.
Au contrôle technique il a trouvé du ripage.
La seule différence avec le contrôle précédent est que les pneumatiques ont été remplaçés
et les jantes n'ont sans doute pas été remises à la même place.
Je dois donc contrôler les voiles de roue et mesurer le parallelisme afin de voir
si je trouve quelque chose.
Le but ultime de l'opération et de remplaçer les bielettes de direction d'origine par
le modèle à rotule axiale.
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