Possède une R1300

Un bonjour de Loire Atantique,

Au volant de ma R1300,je m'innitierais bien dans la conduite amateur
sportive,je l'ai bien en main depuis 2001 et son bruit moteur à l'époque
de sa sortie donne envie de défi sur un circuit pour le plaisir....
à ++....mecaretro44.....

MECARETRO44 a écrit:

Un bonjour de Loire Atantique,

Au volant de ma R1300,je m'innitierais bien dans la conduite amateur
sportive,je l'ai bien en main depuis 2001 et son bruit moteur à l'époque
de sa sortie donne envie de défi sur un circuit pour le plaisir....
à ++....mecaretro44.....

Je ne voudrais pas doucher ton enthousiasme à l'égard de ta R15 (je suis un grand amoureux de la R15), mais je ne crois pas qu'elle soit la monture idéale pour un "défi sur un circuit".
Son essieu arrière rigide et son tempérament sous vireur ne lui permettent pas de négocier honorablement un bon "pif-paf", et de briguer l'appelation de "voiture de sport". C'est, bien-sûr, aussi le cas de la 17.
Mais alors, tu me diras, une R15 ou une R17 c'est fait pour quoi ?
C'est fait (et cela a été fait) pour l'autoroute.
L'autoroute, c'est le "biotope" de la R15 : elle est née avec elle, et pour elle.
C'est là que la conduite d'une R15 est, à mon avis, la plus enthousiasmante : Je me souviens avec délices avoir fait, il y a quelques mois, un "Strasbourg-Paris" sur l'A4 entre 1h et 5h du matin. Il n'y avait personne sur la route, je flirtais avec la limitation de vitesse, c'était la nuit, c'était génial.

Si tu veux t'amuser sur un circuit, je crois que le choix d'une Autobianchi A112 Abarth serait plus pertinent...
Amicalement,
Tristan

Salut,

Ou pour rester dans les Renaults, une R 8 ! ! !

Aplus

MAGER

au choix:













mais franchement avec une renault 15, le tour du circuit va être long voir trés long

prestazioni a écrit:

au choix:













mais franchement avec une renault 15, le tour du circuit va être long voir trés long

Merci pour ces belles prises de vue,j'apprécie ton geste,tu as bien
le bonjour de mecaretro44 de loire-atlantique.....