Nombre de messages : 2586 Age : 56 Localisation : 95 Date d'inscription : 12/08/2006
Sujet: collecteut d'echappement Dim 22 Avr 2007 - 10:26
Bonjour
je POSSEDE UN MOTEUR QUI DISPOSE D'UN COLLECTEURd'echappement qui semble etre en alu . De quel annee est ce moteur ref. 843 C 701
Pouvez vous me renseigner?
Tristan Correspondant Région Amicale 15/17
Nombre de messages : 8001 Age : 55 Localisation : Villefranche-de-Lauragais Date d'inscription : 09/10/2005
Sujet: Re: collecteut d'echappement Dim 22 Avr 2007 - 11:06
Salut Ph. Laurent, Le moteur 843 c'est le 1647 cm³, 4 cylindres, à Carburateur, qui a équipé les R16, R17, et Fuego. Maintenant, 843 C 701, je sèche.
Mais, sur le thème des R15/R17, il y a de véritables as de "Question pour un Champion" sur ce forum. Tu devrais avoir une réponse rapidement.
thomphile débutant
Nombre de messages : 27 Age : 70 Date d'inscription : 12/10/2005
Sujet: Re: collecteut d'echappement Dim 22 Avr 2007 - 13:57
Bonjour
Pour le 843 oui c est un 1647 - Par contre un échappement en alu ce serait bien la premiere fois. c est certainement un ecgappement acier peint couleur alu car à la chaleur l alu ne résisterait pas car cassant. A+ Philippe
FuegoTom Adhérent Amicale R15/R17
Nombre de messages : 250 Age : 51 Localisation : Luxembourg Date d'inscription : 17/10/2006
bonjour a tous,si je peux me permettre il peut qu'etre en inox qu'au niveau des tubulures mas pas le talon qui est en contact avec la culasse! l'inox ne reagit pas bien a la chaleur (risque d'arachage des goujons)et transmet en perdant peu de chaleur tout le long d'une ligne inox!donc risque plus important de vaporlock au niveau du carbu,pour un recepteur hydrolique d'embrayage a proximite et l'anti-gravillonnage de la caisse!on peut eventuellement le bander avec une bande coupe chaleur utilisee en competition!je me suis fais une ligne inox,donc voila le pourquoi du comment!cordialement!(un debutant qui n'en ai pas un!)
mikael confirmé
Nombre de messages : 156 Age : 52 Localisation : un breton de retour dans son pays Date d'inscription : 13/04/2007
Sujet: petit bonjour de mikael Mar 24 Avr 2007 - 19:18
bonjour alfred il est possible de trouver la date de sotie de ton moteur
il doit avoir un estampillage rond avec l 'année et le moi il faut bien chercher
ça ressemble à une horloge une flèche indique le moi et les deux chiffre a l intérieure l année
ça doit ce trouver sur le moteur
salutation mikael
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Sujet: Re: collecteut d'echappement
collecteut d'echappement
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Bonjour
bonjour a tous,si je peux me permettre il peut qu'etre en inox qu'au niveau des tubulures mas pas le talon qui est en contact avec la culasse! l'inox ne reagit pas bien a la chaleur (risque d'arachage des goujons)et transmet en perdant peu de chaleur tout le long d'une ligne inox!donc risque plus important de vaporlock au niveau du carbu,pour un recepteur hydrolique d'embrayage a proximite et l'anti-gravillonnage de la caisse!on peut eventuellement le bander avec une bande coupe chaleur utilisee en competition!je me suis fais une ligne inox,donc voila le pourquoi du comment!cordialement!(un debutant qui n'en ai pas un!) 
