C'est le thermostat (ou Calorstat).
Il s'ouvre quand la température du iquide de refroidissement interne au moteur monte, cela lui permet alors de circuler dans le radiateur. Ainsi la température redescend.
Profite d'une commande chez Renault pour en prendre si tu as un peu de réserve de monnaie : code 77 01 348 374 (ouverture à 86°). Ce n'est pas une obligation de le changer. Pour savoir s'il fonctionne: le plonger dans une casserole d'eau et faire chauffer. Avant ébulition, son clapet doit s'ouvrir !
A titre d'info, le thermostat valait 20,50 euros HT en mars 2003 et les 2 durites valaient 26,85 euros HT en janvier et avril 2007.
Changer les durites est l'occasion de remettre des colliers neufs (genre Serflex) !