Séb.

Bonjour à tous,
Je suis le nouveau propriétaire de la r 15 ts qui était à vendre à Brives il y a quelques semaines.
Je l'ai acheté pour des raisons cinématographiques (elle sera la vedette d'un film documentaire).
La carosserie est impeccable mais le moteur est mort: à plus de 6O km/h, j'enfume tout le monde. Je suis en train de la faire réparer mais les pièces (pistons, etc ) sont manquantes. Comme j'en ai besoin impérativement fin août, c'est la galère.
Sinon, j'ai 32 ans et je suis Lillois.

Merci pour ce site que vous rendez tous très passionnant et vivant.

Séb.

sur ce forum il y a des spécialistes qui vont pouvoir t'aider pour réparer ta voiture (enfin moi j'en suis pas capable )

c'est sur quoi le documentaire, on pourra le voir?

Bonjour Seb, et bienvenu sur le forum.
Tu veux parler de la R15TS grise qui avait était proposé en 1er prix de la tombola du Torpedo Club Correzien ? (Je croyait que Piegak l'avait acheté). Si c'est celle là, sur les photos, elle avait l'air absolument magnifique.
Si ce n'est pas un secret, quel est le sujet de ce documentaire, qui est le commenditaire, pourquoi une R15 ?

salut seb ...ne serait pas tu inscrit au team r8???
bravo pour ton achat,ne te casse pas la tete avec des pistons
vu le boulot que ces, autant lui metre un molbif de r5 ou AUTRE, que tu peut trouver a bon prix n'importe ou.
mais met nous des photo stp, il y a que ca de vraix

et un chti en plus !!!

t'es d'min coin ti !

A quel moment pourra t on voir ce documentaire ? où sera t il visible ?
Bon courage pour réparer ta 15

michracing a écrit:

salut seb ...ne serait pas tu inscrit au team r8???
bravo pour ton achat,ne te casse pas la tete avec des pistons
vu le boulot que ces, autant lui metre un molbif de r5 ou AUTRE, que tu peut trouver a bon prix n'importe ou.
mais met nous des photo stp, il y a que ca de vraix

Contrairement à toi, peu etre souhaite t il avoir un véhicule conforme à l'origine? Renseignes toi aupres de MGA à Villeurbanne ou TPA à Valence, ils sauront te trouver ces pièces.

Pour le sujet du docu, je ne préfère pas trop m'étendre sur le sujet. Disons qu'il s'agira d'une sorte de road movie tourné sur un an sur la même route, qui me mène de chez moi à mon lieu de travail.
Donc, il faut absolumment que la r15 roule comme une reine.
Merci pour vos conseils.
Séb.
Je vous tiens au courant.
Pour les photos, il y en a plein dans le sujet consacré à la vente de la voiture à brives.

Cubitus,
pourrais-tu me donner les deux numéros correspondants aux adresses que tu m'as indiqué? Je n'ai rien trouver sur les pages jaunes.
Merci.
Séb.

Technic Pièces Auto
7 av Verdun 26000 VALENCE
04 75 41 19 42
fax : 04 75 56 67 93

M.G.A Distribution
1 r Alpes 69120 VAULX EN VELIN
fax : 04 78 80 52 34

Et donc, pourquoi une R15 ? Un souvenir, le look ...

Une R15, car c'est une voiture qui est devenue , avec le temps et les critères esthétiques changeants, absolumment sublime, mais seulement pour un oeil averti. Elle reste pour la majorité une vieille caisse connotée prolétaire.
C'est pour cette équivocité qui lui est propre que je l'ai choisie, après avoir hésité avec les coupés 204 et 304.
Mais bizarrement, je n'aime pas trop les R17.
Séb.

Seb

Séb a écrit:

absolumment sublime, mais seulement pour un oeil averti.

Eduquons, éduquons ! et ton documentaire participera trés certainement à cette noble tache !

Séb a écrit:

Une R15, car c'est une voiture qui est devenue , avec le temps et les critères esthétiques changeants, absolumment sublime, mais seulement pour un oeil averti. Elle reste pour la majorité une vieille caisse connotée prolétaire.
C'est pour cette équivocité qui lui est propre que je l'ai choisie, après avoir hésité avec les coupés 204 et 304.
Mais bizarrement, je n'aime pas trop les R17.
Séb.

Je suis on ne peut plus d'accord avec toi, Séb.
La R15 est une voiture plus ambigue que la R17.

Bonjour à tous,
La 1302 est réparée et j'ai pu commencer mon film sur les routes du nord. J'ai changé pas mal de choses, mais on ne peut pas parler de restauration:
- pistons, chemises, coussinets, pompes à huile, etc...
- montre, jauge à essence, lampes de tableau de bord...
- j'ai posé des anti-brouillards Cibié,
- finalement, elle n'a pas été repeinte en noir mais je me suis fait des bandes noires sur le capot, du plus bel effet.
- j'ai fait les derniers réglages après rodage chez un garagiste près de Lille, spécialisé dans les voitures anciennes (consessionaire ferrari et maserati, hum...) et elle roule vraiment très bien (à part quelques hoquets et une puissance toute relative par rapport aux voitures modernes que j'ai tjs conduit). Dans le garage, les employés, affairés sur des caisses de plus de 150000 euros, regardaient un peu avec honte cette voiture du passé, non sans admiration.
Il ne me reste plus qe l'échappement.
Voilà.
Je tenais à vous remercier pour l'aide, les infos, et simplement pour ce site sans lequel je n'aurais pas pu faire grand chose.
Je vous tiendrai au courant des différentes étapes du film, et je ne manquerai pas de faire appel à vous s'il y avait d'autres soucis.
J'espère qu'elle tiendra la route (100 kms par jour, 4 jours par semaine, pendant un an).
A bientôt.
Séb.

Bonne route !

Séb a écrit:

J'espère qu'elle tiendra la route (100 kms par jour, 4 jours par semaine, pendant un an).
.

ca doit le faire tout en la bichonnant un peut

ça ne fait que 20.800km!

bien calculé cubitus

Je viens de découvrir ce sujet
et ou en est l'expédition de cette petite R15?
surement terminée à l'heure actuelle.
des nouvelles info de Seb?

Seb !

Et bientôt le 3 juin pour voir ta voiture en mouvement.

https://amicale-r15-r17.forumpro.fr/discussions-diverses-f6/une-renault-15-a-la-tele-t4402.htm#78902