Bonjour tout le monde!

C'est celle que j'ai ramené vendredi, j'avais pas mis les photos. Elle était soit disant une bonne base pour restauration . Le seul truc correct c'est les planchers et ils sont pas nickel! C'est suite a ca que je recherche une coque.

Ouahhh, tu as raison, elle est en piteux état !
Je suis sûr que tu vas trouver une belle caisse avec l'aide des membres de l'amicale.

Je comprend, maintenant ton désarroi !!!

pas bien beau tout ca ,dommage

On dirait "la tire à dédé " que j'ai épluchée dans ma cour au printemps
Rouge pareil et rouillée pareil....

Il est vrai qu’il y a quelques piqûres de rouille sur cette voiture .
Mais… les jantes semblent en bon état .

PS:

Effectivement, un peu "hot" comme histoire!
Je ne sais pas si dans 10 ans, tu acheteras sans l'avoir vue une auto à restaurer.
En tous cas, ça me rappelle une anecdocte vécue par un (des) collègue(s) il y a une quinzaine d'année bien avant l'ère du web.
Il avait répondu à une annonce presse stipulant la vente d'une voiture à restaurer fournie avec une épave. Un modèle rare datant de l'époque de nos 15/17 et qui souffre de la même maladie : la corrosion. Après l'envoi de quelques photos et divers échanges téléphoniques : affaire conclue! Reste à parcourir les 1000km qui sépare la pointe Bretagne au Sud de la France pour rapatrier le Saint Graal. Une auto + une épave = descente avec un Iveco Turbo Daily + un plateau et 3 gars bien musclés, une affaire d'un Week-End ... quoi?!
Les 10 premières heures du marathon jusqu'au domicile du vendeur se déroulent sans problème. Sur place, toujours les surprises habituelles : plus de rouille que sur les photos, longerons, plancher, bas de caisse ... c'est, la complète! Hors de question de faire machine arrière, on charge l'épave et pas mal de pièces mécaniques dans la caisse de l'Iveco : c'est trop petit! Les portes de la caisse vont restées entrouvertes durant le retour, et la vieille fera la route le nez dehors. La "restaurable", elle, monte sans rechigner sur le plateau double-essieu, et en route, Bordel! Les heures passent, les kilomètres défilent, et la nuit commence à tomber sur les 3 "musclés" qui s'assoupissent lentement au ronronnement des 92ch (à l'époque!).
Le convoi est entre TOULOUSE et BORDEAUX quand le 2ème passager aperçoit une immense gerbe d'étincelles dans son rétroviseur extérieur ...
Arrêt sur la B.A.U. (Bande d'Arrêt d'Urgence) de l'autoroute : ... un pneu du 2ème train roulant de la remorque a éclaté, la jante est H.S. et l'essieu touche terre! Dans la nuit, c'est la réparation de fortune ... il faut permutter les roues du trailer, rééquilibrer la "belle" et son 6 en ligne vers l'avant du plateau ... mais les "bleus" font leur apparition! "Qu'est que vous foutez là, les jeunes?! ... et qu'est ce que vous avez chargé dans vot' camion?" ... "des Mustang!?" !... C'est l'embroglio avec les ... mais vu le danger, ils dégagent en demandant de dégager l'attirail au plus vite justement! Les heures passent. Enfin une station-service à proximité de Bordeaux! Là, négo. pour laisser le plateau handicapé et sa charge sur place...
C'est Dimanche et trouver une roue complète (jante neuve + pneu) pour ce type de plateau s'avère mission impossible. Il faut se résoudre à laisser l'attelage à quelques 700km du terminus, et songer à revenir!
Lundi difficile! Achetez d'abord une roue, et programmer la suite. Un aller/retour rapide de 1400km à 2 chauffeurs en Citroën CX qui aura la charge de ramener le tout à bon port! N'en déplaise à Jean-Marc, elle va le faire!
Aujourd'hui, non seulement l'auto à restaurer revit mais l'épave également. Les membres de l'équipage ont passé la quarantaine, mais l'évocation de ce périple finit en :"plus jamais ça!"
Cyrille, si ça peut te motiver, mais également servir "aux intrépides" du forum!

Sacré périple ...

Tu raconte aussi bien que si tu y étais Dominique ! Tu n'etais pas l'un des 3 musclés par hasard ?

Ca ressemble bien à du vécu ...

Surtout ,il faut l'avoir fait pour savoir que la CX a tenu....

KINZE a écrit:

Tu raconte aussi bien que si tu y étais Dominique ! Tu n'etais pas l'un des 3 musclés par hasard ?

Eh bien NON, j'y étais pas!
A l'époque, j'habitais PARIS pour commencer, et j'occupais mon temps libre à barouder d'un pays à l'autre plutôt qu'à tripoter de vieilles guimbardes!
Tristan à qui j'ai raconté cette histoire de vive voix m'a dit : "tu devrais leur coller une photo "



Donc, voilà, ça c'était l'épave pourrie et irrécupérable qui était dans le bahut! Elle était bleue à l'époque et sa soeur (une rouge) a eu droit au confort du plateau... Je connais bien 2 des 3 "aventuriers", et le mec qui a redonné vie a celle là porte un Tee-shirt Joe-Bar quand il bricole: "Moi, la mécanique, je la mate!" C'est vrai à 41 ans, mais avant, il s'est quand même bien fait maté!

J'ai vu qu'il y avait des amateurs d'R16 aussi...
Je refais une petite remise en forme sur la 16 TX de mon père en ce moment:
http://renault-16.dynamicforum.net/Carrosserie-f4/Restauration-16-TX-1980-t884.htm

Bon j'ai trouvé ma 17!
Le périple commence vendredi matin. 5H30 un bruit attroce retenti! qu'est ce qu'on me veux? C'est l'heure de se lever... 6H un ami qui fait le voyage avec moi arrive. On saute dans le C35 au passage on charge un canapé qu'on va déposer dans mon appart... Il pleut c'est vraiment la misère. 15H15 arrivé 500Km plus loin avec 450Km de pluie. on charge la 17 il n'y a que la coque les trains roulant, les ouvrants et la carte grise. Il me manque même le toit et les mecanismes de lèves vitre: donc on la bache... 16H15 on repart

Il est 1H du matin on est enfin rentré! On a parcouru plus de 1000Km on prend le temps de la débacher pour éviter que l'humidité reste dessus. Je dois maintenant rentrer chez moi a 50Km de la... C'est plus possible, je dors sur place.


Samedi matin, une inspection aproffondie: elle est rouillée de partout, mais la plupart du temps c'est superficiel. Au programme avant le début de l'hiver fin du démontage, brossage de toutes les parties rouillées et rustol pour lui faire attendre le jour de sa restauration...

cyrille89 a écrit:

Bon j'ai trouvé ma 17!

C'est vrai qu'en photo, ta nouvelle caisse à l'air propre !
Je te conseille ça, si tu ne l'as pas déjà :
http://cgi.ebay.fr/RTA-MANUEL-DE-REPARATION-M-R-185-RENAULT-15-17_W0QQitemZ260165658872QQihZ016QQcategoryZ145290QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

Amicalement.

J'en ai déja acheté un sur ebay, le vendeur habite a 20Km de chez moi, je vais le chercher le we prochain normalement...

Bravo Cyrille, encore une qui va passer à la restau !

Ou es-tu allé la chercher à 500 km ?

Chez Mr Barbe, 50Km en dessous de grenoble. D'ailleur je te remercie pour m'avoir montré cette annonce Merci aussi a tout ceux qui m'ont donner d'autres tuyaux...

Petites questions: cette couleur était au catalogue en 77? C'est quelle référence? L'interieur était de quel couleur? J'aime assez cette couleur donc je pense la refaire comme ca(si c'était au catalogue). Mais étant quand même relativement puriste j'aimerai bien lui mettre les sièges qui vont avec...

Bravo ! décidement, c'est le WE des aquisitions
La couleur, c'est Bleu métal 412. Les sièges doivent etre bleu aussi, vois la voiture de Cubi.

Magnifique acquisition, vivement qu'elle soit sur la route

cyrille89 a écrit:

Chez Mr Barbe, 50Km en dessous de grenoble. D'ailleur je te remercie pour m'avoir montré cette annonce Merci aussi a tout ceux qui m'ont donner d'autres tuyaux...

... simplement heureux pour Dominique Barbe et toi, Cyrille !

cyrille89 a écrit:

Petites questions: cette couleur était au catalogue en 77? C'est quelle référence? L'interieur était de quel couleur? J'aime assez cette couleur donc je pense la refaire comme ca(si c'était au catalogue). Mais étant quand même relativement puriste j'aimerai bien lui mettre les sièges qui vont avec...

Effectivement, comme olivier l'a écrit, la ref c'est bleu 412. Quant à l'intérieur, tu avais le choix entre une intérieur noir en tissus noir ou skai et noir un intérieur bleu en tissus bleu "France" ou skai marine (ce que j'ai!)

Les sièges bleu dont vous parlez ce sont surement ceux qui apparaisent comme gris maintenant a cause du soleil soleil?

Bonjour Cyrille89,

J'ai bien suivi tout ton périple et je dirai déjà une chose que tout le mérite
va pour toi dans ce que tu recherchais au final.

Crois-le en tant que tel qui est qu'avec de la persévérance,
on finit tôt ou tard par gagner !

Et je te tire un sacré coup de chapeau pour tout cela !

Merci. Les kilomètres me font pas peur quand c'est pour une noble cause... Je preferai faire des kilomètres pour trouver ma 17 du modèle et dans l'état que je voulais plutot que de ne pas trouver ou trouver autre chose qui ne correspondait pas vraiment ou alors a des prix exorbitants. Mais la c'est le plus simple qui a été fait, il reste une grosse part de travail.