hoquet à mi -régime

Un possésseur de 15 est venu me voir car il rencontre un souci avec sa voiture .
Je précise qu'il touche en mécanique et a changé : les bougies ,les vis pralinées ,le condo, les fils de bougies et reglé le tout
Sa voiture démarre au 1/4 de tour mais hoquète a mi régime .
L'un de vous aurait-il connu ce genre de souci ?
Pour tester je lui ai prêter une pompe a essence ,mais sans conviction.

Jean-marc a écrit:

Un possésseur de 15 est venu me voir car il rencontre un souci avec sa voiture .
Je précise qu'il touche en mécanique et a changé : les bougies ,les vis pralinées ,le condo, les fils de bougies et reglé le tout
Sa voiture démarre au 1/4 de tour mais hoquète a mi régime .
L'un de vous aurait-il connu ce genre de souci ?
Pour tester je lui ai prêter une pompe a essence ,mais sans conviction.

Bonjour Jean-Marc,

Tout à fait, ce genre de problème m'était de même survenu !

Lorsque tu dis qu'elle hoquète, c'est à dire qu'elle fait des à-coups ?

Car en roulant et en atteignant une vitesse de croisière de 50/60 km/h,
là, je ressentais ces mêmes à-coups.

Mais j'insiste sur le fait que depuis que la pompe d'essence
ainsi que le filtre d'essence ont été changés,
je ne rencontre plus ce même problème,
toutefois, reste encore à savoir comment
va-t-elle se comporter durant l'hiver prochain !?
Même si bien sûr, ce problème n'étant pas lié,
de façon directe ou indirecte avec le froid.

Le problème pourrait provenir d'une prise d'air entre le carbu et l'embase, ou de jeu excessif de l'axe du papillon du carbu ...

Effectivement car pendant que j'y repense, les joints de l'embase du carbu
avaient été de même changés.

bonjour a tous,pour une prise d'air une petite astuce consiste a vaporiser un peu tout autour du carbu moteur tournant du "star pilote"!si le regime augmente y a prise d'air!cordialement alfred

J'avais vu le message disant qu'après le changement de ta pompe à essence ça allait mieux : Du coup j'ai prété une pompe à essence ,on verra bien .