Nouveau départ

Bonjour à tous,

Je possède une R15 et connais votre site depuis déjà pas mal d’années.
Je le parcours de temps en temps car je le trouve vraiment intéressent et vivant aussi je me décide enfin à entrer sur le forum.

Voila c’est une R15 1300 de 1975 N° 94474
J’espère que vous la recenserez, car c’est vrai que depuis le temps j’aurai pu le faire avant…

Cette auto est en stand by depuis novembre 1999 à l’abri dans mon garage.
Je m’en servais tous les jours pour de petits trajets jusque là, sauf qu’un soir elle m’a fait défaut pour des problèmes de trous à l’accélération. Rentrée au garage, je ne m’en sert plus.
Depuis pas mal de temps a passé et entre temps je me suis fait voler mes papiers et la carte grise avec. Quel ne fut pas mon désappointement lorsqu’on m’annonça que pour la refaire il fallait un auto bilan à jour !

Aujourd’hui c’est décidé, après l’avoir sortie du garage cet été pour le nettoyer à fond, je suis bien décidé à refaire faire tous les papiers.

Voilà une idée qu'elle est bonne
De toute façon tu aurais dû la passer au CT dans tous les cas .

Bienvenu Thierry,

Bravo d'avoir osé ! Il y a pas mal de gens qui regardent le forum sans oser y participer. C'est dommage, car dire simplement que l'on aime bien les R15 et R17, c'est sympa pour tous ceux qui nous lisent.
N'hésite pas à nous en dire un peu plus sur ta belle, par exemple comment tu t'es retrouvé le possesseur d'une voiture aussi décalée ? (c'est tellement plus simple d'acheter une clio).

La question suivante, tu la connais déjà ... tu n'aurais pas une petite photo, pour nous faire saliver de jalousie ?

Thierry !

En plus de quelques photos de ta 15 à nous montrer, dis-nous de quelle région tu es.
Merci

Thierry
Montre nous des photos de ta belle

Merci à vous de m’avoir répondu aussi vite, cela donne de l’entrain.
J’habite dans la région Toulousaine et plus particulièrement à Colomiers 31770.

J’ai acheté cette voiture en 97 98.
J’avais alors une R19 diesel qui a rendu l’âme car le bloc moteur était soit disant poreux PB connus chez Renault (aussi sur Clio).
A ce moment là j’avais déjà de graves soucis de santé avec mon fils cadet, et dans la série il ne me manquait plus que le bloc moteur de mon véhicule principal à changer.
Cette R19 ne m’apportait pas plus de satisfaction que ça donc je l’ai laissé moteur ouvert sur le pont du garagiste négociée à peine plus qu’une épave.

Partant de là, nous avons cherché un Scénic ou véhicule similaire dans l’air du temps.
Finalement, je suis allé un dimanche matin sur un parking de vente de particulier à particulier.
Je suis passé devant cette R15 proprette, vendue par un homme d’un certain age entrain de négocier avec une autre personne qui voulait absolument lui faire baisser le prix malgré l’entretien fait plus quelques pièce de rechanges dispo.
Ce jour là bien sur je n’étais pas parti pour acheter ce genre de véhicule, mais compte tenu de ce que m’avait coûté ma R19 D neuve et un moteur à changer à 110 000 KM j’en ai parlé à ma femme à midi.
Je lui dit tout simplement : tu sais que j’ai toujours rêvé d’avoir une 15 ou une 17 et ce matin j’en vue une qui me semble correcte et la personne qui la vend aussi.
On pourrait l’appeler, à ce prix là si elle nous tient 6 mois on ne perdra pas plus que sur la R19 et si j’achète pas celle là j’en achèterai aucune.
Voila c’est ainsi qu’elle est arrivée à la maison, on est parti en vacances avec elle sans soucis même en espagne.

C’est une voiture qui représentait le coupé sport de mes rêves quand j’étais petit, peut être parce que ma tatie en avait une et que ça a marqué mon enfance.
De toute façon, elle à un charme incontournable qui ne se retrouve plus aujourd’hui , ses chromes son tableau de bord à casquettes le régime du moteur qui fait corps avec vous etc…
Toute une époque !
Depuis je roule avec une Opel Calibra 2L je ne m’en lasse pas, mais c’est pas pareil.

Pour ce qui est des photos je ne manquerai pas d’en mettre sur le forum des que possible, sinon elle est blanche avec tous les PB de corrosion des R15 mais sans trop.

Merci encore à bientôt.

Belle histoire que celle de ta voiture.
Je vais souvent à Colomiers pour le boulot, dans la ZI en Jacca.

salut voisin!et continu dans dans ta lancee!j habite a cote de colomiers

Bon ça y est apres un peu de temps, je vous fais parvenir des photos de ma 15.

rouille perforante derriere le passage roue AV droit.

ce côté est plus sain.

là ça va elle assure encore.

dommage le bas du pavillon se bouffe un peu à l'intérieur.

coté capot : classique

aie ! tout de même à l'intérieur

côté moteur, bougies nettoyées et cables repérés, niveau liquide de frein et d'eau : pas bougé en 7 ans.
Manque la batterie et de l'essence évaporée.

Les sièges ont du vécu mais le plancher est en bon état (les tapis sont au repassage).

Dans l'attente de lire vos précieux commentaires, longue route à vous tous.

Thierry.

Elle me plait bien ta R15 Thierry ! Il ne devrai pas falloir grand chose pour la faire repartir.
La corrosion au bout du capot, en bas des ailes et des portiéres, comme tu l'as dit, c'est un classique. Mais elle semble tout de même peu abimé dans l'ensemble, en plus la sellerie n'a trois fois rien, un peu de couture est c'est comme neuf !
Jean-Michel (alias Berdoulat) a la même que toi mais en jaune, ca va bientôt chauffer sur les petites routes sinueuses de Haute-Garonne !

En effet, belle 15. Un peu de boulot et elle est pimpante !

J'aime bien la sellerie en skaï bordeaux.
J'aime moins l'espèce de baguette de protection, que j'ai toujours trouvée infect sur n'importe quelle voiture.
Marrants, l'avertisseur "italien" et les stores vénitiens (toute l'Italie dans une fille de Maubeuge).
Sinon, il n'y a en effet pas grand chose à faire pour que la rouille ne soit plus qu'un mauvais souvenir.
Amicalement.

Ton compartiment moteur est propre et ne semble pas "rongé" au niveau des joues d'ailles (derrière les phares)
Tu peux déjà ,dans un premier temps , Passer un petit coup de RUSTOL sur les parties rouillées (attention les peintures /apprêts carrosserie ne sont pas compatibles avec le RUSTOL) qui ne se voient pas .
Trés belle auto

il y a juste 1 petite erreur alban moi ma 15est orange d ou son nom clementine c est 1 gtl serie2 de 76 d ailleurs elle devais etre prete aujourd hui et si elle ne l est tjr pas risque de meurtre au garage

En tout cas, Thierry, si tu envisages de lui mettre un ptit coup de prop à ta R15, on est tous avec toi.

dans tout les cas belle acquisition et bonne restauration thierry

berdoulat a écrit:

moi ma 15est orange

Excuse moi Jean-Michel, mais peu importe la couleur du flacon, l'important c'est l'ivresse !

je percute de suite, ton auto est plutôt saine et m'a l'air en état

chouette auto

bonne route

Ca y est ma 15 est passée au CT je vais donc pouvoir refaire faire ma CG.
Depuis j'ai fais pratiquement 200 Km et pas le moindre soucis.

Je suppose Thierry que tu as résolu ton problème de ceinture.

Très content pour toi de penser que ta 15 va pouvoir reprendre la route pour longtemps!

thierry a écrit:

Depuis j'ai fais pratiquement 200 Km et pas le moindre soucis.

Pour être sûr, un petit tour à Vieux-Boucau ...