Ce n'est pas forcément l'amortisseur qui grogne ...
D'abord, fuit-il ?
Faut que tu sondes aussi du coté des coussinets élastiques d'articulation du triangle inf, du bras sup, des rotules de suspension, de direction, du palier de barre stab.
Pour déceler, souvent on peut sentir le grognement qui se traduit par une vibration pendant le mouvement de la suspension en posant les doigts sur ces éléments. Se faire aider d'une autre personne qui "remuant" l'auto. Ce peut etre aussi du à 1 ressort si sa gaine à 1 extrémité est endommagée.
L'utilisation d'un dégrippant risque d'agraver les choses car le produit contenu n'est pas compatible avec le caoutchouc et les matériaux plastique.