ma titine a de la température

Aprs un parcour de 20 km, je l'ai mise à la maison.... Et là..... Un bruit : glouglouglou spéééé.... Le vase de remplissage de refroidissement avait monté.... Pas longtemps, juste 5 minutes...
S'agit-il de la sonde de température (candanstat !!!) ou la pompe à eau qui lache ????
J'ai besoin de vos lumiére...

Tu peux affectivement vérifier le thermostat (Carlorstat) s'il s'ouvre bien en le mettant dans l'eau chaude sur le gaz et meme le remplacer par un neuf d'office s'il est ancien.

Pour la pompe, tant que tu ne décelles pas de fuite, elle est en état.

Surtout que sur une 15 le ventilo tourne tout le temps ...

Symptomes typiques du calorstat qui reste fermé.

qui connait la référence dans les commerces... Chez renault, avec le PR c'est de trouver, et surtout 75° ou 85°. Merci

laurent02 a écrit:

qui connait la référence dans les commerces... Chez renault, avec le PR c'est de trouver, et surtout 75° ou 85°. Merci

Moi j'ai monté du 75° sur ma 1313 car avec le 86°, la temérature était trop haute.

Si le circuit du liquide de refroidissement est plein et purgé pour qu'il n'est plus d'air à l'intérieur, cela peut dépendre d'un thermostat défectueux " reste fermer " donc aucune circulation de liquide vers le radiateur pour le refroidissement. Autre facteur qui produit des glouglou peut-être le joint d'étanchéité entre la culasse et le bloc moteur, celui-ci peut laisse échapper la compression par exemple dans le circuit de refroidissement causant des bulles d'air dans le vase d'expansion. Avant de changer le joint de culasse vérifiez le thermostat s'il fonctionne bien. La pompe à eau elle sert juste pour donner une circulation au liquide.

merci pour les infos.... Là, il me reste plus que la sonde à trouver...

Pour que roule ma titine....