La taille du volant.

michel bizet a écrit:

La taille du volant d'origine est nécessaire.
Plus petit c'est pas possible à tourner, meme après avoir mangé des spinash.

Le diamètre extérieur du volant d'une Renault 15 phase 1 fait 37,7 cm.
Quel est celui du volant d'une R17 ?


Est-ce que, à votre avis, les volants qui équipent les R17 de rallye sont plus grands que ceux des R17 de série ?

Le volant de ma 17 modèle 1313 de 1973 fait bien 37.7 cm à l'extérieur.

D'après moi, les volants qui équipent les 17 de rallye on un diamètre plus petit pour rapidité ou précision de tourné de gauche à droite. La crémaillaire est-elle la même que de série, question de rapport

pour ma part, la 17 avait un volant en diamètre 350 motolita avec un moyeu long,
le tulipage n'étant pas le même
les versions direction assistée devait avoir un diamètre 330
mais tout dépend du gabarit de celui qui pilote et de sa force physique
la crémaillère était une 12 G (2 tours et 1/2 ) de butée à butée.

Le volant des R17 de série mesure aussi 37,5 cm.

Le volant des ex-usine, pour ce que j'en ai vu, sont de meme diamètre.
Il n'est pas plus petit à cause de cette fameuse raideur de direction créée par le surplus de puissance de ces autos-là.
Meme celles équipées de direction assistée avaient ce volant de grande taille. Pour témoin 7786 de Claude Dauchy. Pareil pour 7787 que nous avons retrouvé il y a peu.
Pour les autos "terre", ce meme volant était lesté pour limiter les effets dans les bras des pilotes et en atténuer quelque peu les terribles sensations dues aux retours de ... volant.
Le rapport de démultiplication variait selon le terrain sur les lesquels les R17 courraient. Généralement ont était plus sur une crémaillère type R12Gordini, plus directe.

Vous noterez un petite différence de volant entre 2633 et 7786 / 7787 !

Merci Robert, Joël et Michel pour ces réponses tout à fait intéressantes.

Je vous dois une petite explication sur ce pour quoi j'ai crée ce topik.
J'ai vu un volant à vendre sur Ebay, qui m'a plu.
Je me suis bien-sûr demandé s'il pouvait équiper une R15/R17.

Ce n'est sans doute pas le cas (il fait 40 cm de large, et le diamètre entre les cannelures du moyeu n'est que de 17 mm), mais ce n'est pas grave je le trouve très chouette quand même.

Si le cone cannelé était de bonnes dimensions, 40 cm doit quand meme pouvoir aller mais il faudrait vérifier si on a les doigts assez longs pour actionner les commodos !
Et attention au "tulipage " nécessaire. Ou moyeu long adapté pour compenser.
Mais ce volant là me dit quelques chose. Je me demande si l'un d'entre nous n'en possède pas un !

michel bizet a écrit:

Je me demande si l'un d'entre nous n'en possède pas un !

Ah ! Cela m'intéresserait de savoir qui.

Der Kommissar a écrit:

michel bizet a écrit:

Je me demande si l'un d'entre nous n'en possède pas un !

Ah ! Cela m'intéresserait de savoir qui.

... Olivier ?

michel bizet a écrit:

Si le cone cannelé était de bonnes dimensions, 40 cm doit quand meme pouvoir aller mais il faudrait vérifier si on a les doigts assez longs pour actionner les commodos !
Et attention au "tulipage " nécessaire. Ou moyeu long adapté pour compenser.
Mais ce volant là me dit quelques chose. Je me demande si l'un d'entre nous n'en possède pas un !

ça ressemble à du 504 CC, j'ai ça dans mon garage... avec la voiture qui va avec

Cubitus a écrit:

ça ressemble à du 504 CC, j'ai ça dans mon garage... avec la voiture qui va avec

Ah, ouuuuaiiis !
Bravo Francis, ça y ressemble sacrément !

À toutes fins utiles, voici le site sur lequel j'ai trouvé la photo du volant de 504 coupé rénové :
http://www.volantcuir.com/volants.html

Je ne sais pas combien ce type de rénovation peut coûter, mais ce peut être une solution pour la personne qui possède une R17 phase 1 dont la mousse du volant part en vrille.

Merci Tristan.
Ce lien pourra nous rendre service !